購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 今まで乗った中で、後ろに乗るのが一番楽な乗り物 |
短所・不満な点 | パワーがない |
これから買う人へのアドバイス |
3台目のFusionです 4年目に入りましたが、特に壊れたりとかはしていません エンジンも元気です |
今後のカスタムプラン |
ホンダアクセサリーに出ているラジエターカバー PIAAのスポットライト が今欲しいものだー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フォルツァに乗ってる人のほとんどは黒か白なんで赤色はかーなり目立ちます。止まってる時でも絵になる奴です。 |
短所・不満な点 | あえていうなら同じ250ccのマジェやスカブには負けない速さがほしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
2007年の2月に新車でフォルツァZ、Sパッケージウイニングレッドを購入しました。うれしくてバイトに行く時や買い物に行く時に毎回乗ってます。しかし11月に追突事故に遭い、かなりのダメージを負いました。 フレーム自体はゆがんでなかったため全損でも修理してもらいました。翌1月に見事に退院し、今では寒い中乗ってます。 リアサスやマフラーもカスタムしてもらい気分は新車です♪ まだ5000キロしか走ってないんでこれからもよろしくな! |
今後のカスタムプラン | フロントフェイス |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
混んでるところに行くとき、 ほんと便利! ちょい乗りで1,5Tもある車を 動かすのはエコロジーじゃない! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ワンオフのテールにマスクですかね |
短所・不満な点 | タイヤがもう溝がなく、やばいです |
これから買う人へのアドバイス | MTへの参加やこのバイクのおかげで、たくさんの仲間や友達がふえました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
タイヤ交換のメンテが楽なのでパンクしても出先で一人で出来る。 峠は楽しい。トルクフルで楽。ノーマルのマフラーはsitoが手がけてるので排気音も頼もしい。 |
短所・不満な点 | ミッションがクロスしてればなぁ、、。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤は楽しかった。今は日頃の足代わりで、たまにプチツーリングに使う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインは私の好み、以前のボディ色はホワイトでしたが、今回息子の意見も考慮して、ブラックにしました。手入れは大変ですが、磨きあがっている時の輝きはホワイトにはない反射。 |
短所・不満な点 |
スタートの時に車重を感じる。 エンジンが回ってしまえばパワフル。 ビッグスクの中でも車格が大きい部類の為、取り回しは大変(コツと慣れが必要) |
これから買う人へのアドバイス |
先代のスカブタイプSを5年乗り、待望のタイプMを購入! シート下の収納スペースは、スクエアな形状の為、大変重宝します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 顔にほれました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
通勤メインで月に約1000キロ 満足してます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ツーリングでも登り以外はスポーツバイクに着いて行けるスポーツ性が気に入ってます。 |
短所・不満な点 | 重さとパワー不足が。ターボキットが安く出れば良いのに。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使用してます。オートマチックというのが楽で良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 290CC!! |
短所・不満な点 | セッティングが出ない。 ⇒ メインジェット160で出ました |
これから買う人へのアドバイス | 盗難にあったが、ほぼ無傷で帰ってきた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高速は安心して乗れる |
短所・不満な点 | 重い 山登りはきつい |
これから買う人へのアドバイス | 満足しています |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まずルックスが斬新でGoodです。好みが分かれるとこですが、フロントからインパネに流れるラインが美しいです。インパネ廻りのスッキリとしたスタートスイッチ。パソコンの起動スイッチのような遊び心が感じられます。積載量も多く、2分割になっているので、ノートパソコンを入れてもヘルメットが1つ入るのがありがたいです。又、リアシートが開くので出し入れもしやすいです。 |
短所・不満な点 |
フロントのシールドがイマイチ。防風性はばっちりなんですが・・・ 他の同系統のスクーターに比べても、馬力・トルク共に最下位です。走りにも現れます。もう少し馬力・トルクの上乗せがあったほうが、キビキビ走るんですが。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤用にと積載量の多いスクーターを探していました。ノートパソコンが入るのが最低条件でした。フォルツァ・スカイウェイブともに積載は問題なかったのですが、マジェはリアシートが開くので、ノートパソコンの出し入れもしやすく更に、ヘルメット1個分が更に積めるのでNEWマジェに決めました。通勤・ちょっとした町乗りに重宝してます。 |
今後のカスタムプラン | ステンレス製ステップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ボディーカラーが白でなかなかいいです。走行距離が多かったのですが、あまり気にしていないので、大切に乗りたいです。 |
短所・不満な点 | シートアンダースペースが狭い所と、シートを上げてもロックされないので、手で押さえておかなければならない所です。 |
これから買う人へのアドバイス | 前の通勤バイクシグナス125がとうとう走れなくなったので、購入しました。シグナスは大変良く走ってくれて、とても丈夫で助けてくれました。このフォーサイトがその後継車になるので、とても期待しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かなりイカツイオッドアイ!! |
短所・不満な点 | リアがまん丸な所 |
これから買う人へのアドバイス | フロントマスクだけ黒で車体はシルバーのmf08前期です♪ |
今後のカスタムプラン | スピーカー、ハンドル、シート、リアスポイラー、テールランプ、フロントウィンカー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | グリップヒーター・HID |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2STが最高! |
短所・不満な点 | ゆっくり走れない。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリングから街乗りが主な用途 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目がマイチェン前と比べてかっこいい。目が細くなったところとかテールがクリアになったとこ。Aモードが気持ちいい。メットインに長いものが入る。 |
短所・不満な点 | 高速走行中の安定感がいまいち。取り回しがしんどい。 |
これから買う人へのアドバイス | 通学に使用。片道50キロ弱。北は山口県角島、南は鹿児島県佐多岬まで行きました。 |
今後のカスタムプラン | HOTLAPガンフィンガーマフラー、デンソーイリジウムプラグ、フェンダーレス、フロントカウル、etc... |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
積載性とアフターパーツの豊富さ。 そして、何といってもかっこいいスタイル! |
短所・不満な点 |
バンク角の少なさとリヤタイヤが12インチ。 瞬間的な加速性能。(250なので仕方ないですが・・・) |
これから買う人へのアドバイス |
このバイクで神奈川まで遠征しました。 街乗りや通勤にも活躍しましたが、2010年2月20日をもって手放しました。 もし、何かの縁でこのFORZAを購入される方がいましたら可愛がってやって下さい。 |
今後のカスタムプラン |
データ オイル交換 13400km ベルト交換 9000km クラッチ交換 12700km エアクリスポンジ交換 13400km プラグ交換 9600km |
購入動機・用途・比較車種 | カワサキ DトラッカーからスズキDR-Z400SMに乗換え。左手首の腱が痛み出してクラッチ操作が苦痛に。そこでこのスカイウェイブに買い換え。 |
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長所・満足な点 | H4バルブ2灯で明るいヘッドライト。コントロールパネルが充実。キーレスエントリーで鍵の概念が変わった。積載性がクラス最強。走り始めれば重さはあまり感じない。安い中古車価格。高速道路での追い越し加速などがスムーズ。 |
短所・不満な点 | 浅すぎるバンク角。普段乗りには重宝するサスのしなやかさが、峠や高速ではふにゃふにゃ過ぎ。鈍重な発進加速。250ccスクーターにも負ける。重い。不人気で売却時に買い叩かれる。少ない社外パーツ。 |
これから買う人へのアドバイス |
250typeMでも良かったけど、単純にこっちの方が安かったので。400ccが面倒なのは車検時だけ。 今までのモタードどは絶対駄目だったタンデムが楽チン。リヤボックス装着で荷物は嫌っちゅーほど入ります。 カーナビやレーダー、ETCにハンドルカバーなど装備も充実。DR-Zは「走る事が楽しい」車種だったけど、スカイウェイブは「走る事が楽」。一長一短。 |
今後のカスタムプラン |
メッシュブレーキホース ウェーブディスク カーナビ新調 駆動系交換 |
絶対良いはず!
圧倒的な重量感と存在感!
どんな走りをしてくれるか楽しみです♪
シートくらいかな?