購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スクーターに乗った事がなかったので買ってみた |
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長所・満足な点 |
とにかく乗ってて楽 スクーター食わず嫌いでした のんびりと走るのには最適です 走行モード色々あるけど普通のDモードが一番です Sはうるさい |
短所・不満な点 |
リアにトップケースつけているせいか50kmくらいからハンドルから手を離すとブレが大きい 手を離さなければ高速でも問題ないけどフォルツアによくある問題らしい |
これから買う人へのアドバイス |
2018年に走行11000km中古車で購入したけど今まで問題なし 購入時にベルトは交換しています スマートキーなので乗らない期間があったら補充電しておけばおkかな |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許を取得してから、何か良いバイクはないかとメルカリで探していたらフォルツァに巡り合いました |
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長所・満足な点 |
見た目カッコいい。 乗っていてすご~くラク🎵♬🎶 Sマチックでスポーツ走行気分できます。 セルを回した時のメーター針が振り切れて戻る演出がカッコいい。 シート下の収納がすごく広い |
短所・不満な点 |
Sマチックが時折り不具合を起こします。 見た目より大きいです。取り回ししづらい カーブは曲がりにくいので、オーバースピードは厳禁です。 速度を落としてゆっくりと走りましょう |
これから買う人へのアドバイス | ひと昔前はビッグスクーターが流行った時期がありまして、価格も50万超えだったそうです。今は中古車しかありませんが、個人売買なら10万円以下で手に入ります。見た目カッコいいし、意外とよく走ります。ビクスクは遅いとよく言われますが、そもそもビクスクにスピードは求めておりません。ラグジュアリー的なゆったりのんびりと走るという位置付けです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽、積載、維持費、車体 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 左手首故障の為、ビッグスクーター位しかのれなかった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
家族が乗っていて不要になったので、もらいました。 最初は買い物用に乗っていましたがツーリングチームに入ってから出かけるのが楽しくなりました。 |
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長所・満足な点 |
最初は主に買い物専用でシートの下に買い物袋が3個入るので重宝していました。 足つきも良くて乗りやすいです。 シートの乗り心地が良いので長距離を乗ってもつかれません。 |
短所・不満な点 |
車体が重くて登り坂は遅くなってしまいます。 アクセルを開けても加速が遅くて追い越しには不向きです。 峠道はバンク角が浅いのでセンタースタンドが地面に擦れてしまい怖いです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
PS250の購入動機は、気楽に乗りたかったから。 後に事故で左足が無くなったので、持っていたPS250を三輪に改造。 |
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長所・満足な点 |
PS250は、二輪の時でも滅多に見ない車種だった。 乗車姿勢はかなり楽ちん。背もたれあるし。 三輪にしても違和感がない車種なので、満足。 |
短所・不満な点 |
三輪にしたら、初速スピードがかなり遅くなってしまった。 出だしは「よいしょ」って感じ。 不満はそれぐらい。 |
これから買う人へのアドバイス |
PS250は面白く、気楽なスクーター。 二輪車で乗れるなら、二輪車の方が良い。 三輪車は運転も独特だし、慣れるまでは時間が掛かると思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | リターンライダーでも安心して乗れるて疲れにくいバイクです。故障はまだ乗り始めなので分かりませんが、ヤマハさんなので大丈夫でしょう!! |
今後のカスタムプラン | 風防 リアサス グリップヒーター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
.あがりバイクを考え始めて・・・。 永く乗れ、疲れず、気持ちに余裕をもって乗れ、走りもソコソコで検討。 ※ 山とライスク用にGSXS-1000F,市街地・買い物にNMAXを併用して使用中。 |
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長所・満足な点 |
乗り心地がゴージャス。路面のショックを前後同時にいなすような絶妙なサス。 楽なポジションも併せて疲れ知らずの快適さ。 必要十分なトルク感・公道では十分な加速。 360度ツインが鼓動も音もが気持ちよい、ガサツなところがない ホント上質なエンジン。 峠のコーナリングはスポーツ車とそん色なし、かつ、しなやかで楽しい。 そのうえノロノロ走行も得意種目、小回りやUターンはやりやすい。 冬の寒さも、雨も無敵。シートヒーターのありがたさ→体感温度0度の日でもポカポカでありがたかった~ 。 電動スクリーンは最上部だと本当に無風~。で無音。 気負わず、スーツでもラフな格好でも乗れて、ホテルにでも乗りつけれるようなエレガンスさと作りこみ。 最高のスクーターかつツアラーであることを実感でき、 つくりの良さとスタイルが所有感を満足させてくれる。 燃費は遠出のゆっくりペースで22~24k/lと思ったより優秀。 絶賛です。 追記 慣らしを終えてワインディングに持ち出したところ…今まで見えなかった 速さに驚きでした! 加速がシームレスで、ウインドプロテクションとサスの絶妙さからか、 速度感が少なく、相当なアベレージペースで疲れずロングもこなせる。 高速コーナーは素晴らしい・・雲に乗ってる感じ。 加減速含めたシャープ感や刺激、スポーツしている快い疲れは、今乗っている GSX-S1000Fには及ばないし瞬殺ではありますが、 疲れずハイペースで、ロングつーへリングとなるとTMAXは素晴らしい!! |
短所・不満な点 |
とにかく足つき・・・身長175センチですが、疲れると足がツルカモ。 15リットルのタンク容量・・・ツーリングだと230キロくらいでガソリンスタンドか? |
これから買う人へのアドバイス |
エレガンスでクオリティの高い作り、上質な乗り心地を求める方へ。 日常使いから、高速、ワインディング、ロングツーリングまで、すべてにラィディングプレジャーを与えてくれる稀有な存在です。 ワインディングスポーツツアラーと命名したい! |
今後のカスタムプラン |