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- 更新日
- 2020年9月22日
- オーナー
- かぶとむし さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
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- 更新日
- 2020年9月19日
- オーナー
- KAWASAKI レッド HONDA さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
トリちゃん YAMAHA トリシティ 2015年式 125cc
- 更新日
- 2020年9月24日
- オーナー
- accel さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 今まで2輪のバイクばかり500台以上購入したが、そろそろ飽きたので
3輪バイクの走行を体験したくて購入しました。長所・満足な点 前2輪のバイクがこんなに安定性があるとは思いませんでした。トリちゃんに乗ったあと
他に所持しているV-ストローム650などに乗ると暫くハンドルがフラフラします。
3輪に乗る前は無かった挙動ですね。短所・不満な点 125ccなのに車体重量が150kg以上なのでとにかく発進加速が遅くてイライラしますね・・・
今はエニグマを入れて燃調チューニングとKITAKOハイスピードプリーやローラーを発進加速むけで9gの物に変更したりで何とか普通の125ccスクーター以上の加速になりましたが、それでも不満ですね！！これから買う人へのアドバイス 新しく300が出たようですがパワー的には300ぐらいの排気量は必須ですね！
私はバイクを数台所持していて車検の無くファミリー特約で保険が入れるバイクで
探しこのバイクにしましたが、パワーが無いのでがっかりしてました・・・
これから購入する方は最低155か頑張って300がいいと思います。今後のカスタムプラン 前後ブレンボブレーキシステムに換装・社外チタン？マフラー・社外リアサス
など少しずつ手を加えて理想の走りに達するまで頑張りたいです。 -
- 更新日
- 2020年9月12日
- オーナー
- Ｔora さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年8月25日
- オーナー
- はる さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年9月2日
- オーナー
- KIBA さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 50ccの時速30キロ制限と二段階右折というしばりから解放されたくて小型2輪AT免許取得
この車種はほかの2輪に比べてコケにくい滑りにくい走りやすいという情報と
自分は体重90キロ近くあるため少し大きめのをと求めて一目惚れ。長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年8月11日
- オーナー
- エス さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年8月6日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年7月21日
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年7月17日
- オーナー
- ばとかめ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 Uber用に購入 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年6月27日
- オーナー
- tai さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年6月23日
- オーナー
- 杉 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年6月23日
- オーナー
- 杉 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
薫子さん HONDA ジャイロUP 50cc
- 更新日
- 2020年7月9日
- オーナー
- 摩耶 さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 カスタムジャイロに乗ってみたかった 長所・満足な点 重い車両ですが2stパワーで元気に走ります。
倒し込んで曲がると街中でも走りを楽しめる車両です。
ミニカー登録の恩恵で30Km/h制限なし、二段階右折なし、ノーヘルOKとちょっとコンビニまで…がめちゃくちゃ楽なバイク(？)でした。
車幅がある+2stパワーで元気に走るお陰で煽られたり無理に追い越されたり等も無かったです。短所・不満な点 押し引きが重い。あと車幅が増えてるせいで偶に足を轢かれました。
車重のせいか登坂力は…。ないとは言いませんがちょっと弱いです。
燃費は最初悪くて不満でしたがフューエルワン添加によりグングン伸びました。
整備性は悪いです。基本的に何をするにしても荷台外しは必須。モノによってはタイヤ外したりしないといけません。これから買う人へのアドバイス 古い車両です。ライブディオやその辺なんかよりもっと古いです。
オイル切らさず無茶な運転をしなければ壊れず済みますので大切に乗ってあげましょう。今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年6月12日
- オーナー
- シロガネ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年5月31日
- オーナー
- ネッガー さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年6月13日
- オーナー
- ネッガー さん
- バイク保有状態
- 昔乗っていたバイク
購入動機・用途・比較車種 東京に越してからはTDRで通勤していました。しかし雨の日が嫌になり、荷物が乗って濡れない『ジャイロキャノピー』の購入を検討するようになりました。はじめは中古で探してみたのですが、ほとんどが業務用で程度の良いものがなく、値段も高かったため自分用としては初めての新車購入となりました。 40万円。現在はなんと57万円に値上がりしています。(-_-;) 長所・満足な点 〇ユニークなデザイン
〇通勤に便利な62リットルの大容量トランク
〇雨の日の通勤では風が無ければ両腕外側以外はほとんど濡れません。
夏場は頭上からの熱い直射日光を遮ってくれます。
〇開放感を損なわないスモークルーフ、便利なワイパー、ウォッシャー。短所・不満な点 ●最高速は50キロ。乗りながらこれに125ｃｃの4サイクルエンジンが載れば
良いのになあと思っていました。
●原付にしては重い車体、乾燥で124キロこれから買う人へのアドバイス 7年後通勤途中で、路駐の車が後方確認しないで動き出し接触転倒して廃車となりました。 廃車時走行距離：9000キロ。
現在新型コロナの影響でジャイロキャノピーが爆売れしているそうです。
今後の希望としては停車時の自立機能を期待したいです。今後のカスタムプラン -
虎ちゃん HARLEY_DAVIDSON FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA 2017年式 1745cc
- 更新日
- 2020年5月16日
- オーナー
- ☆MU☆ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
- 更新日
- 2020年5月1日
- オーナー
- oreore1124 さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 長所・満足な点 短所・不満な点 これから買う人へのアドバイス 今後のカスタムプラン -
あおにゃん YAMAHA トリシティ 155 2020年式 155cc
- 更新日
- 2020年8月1日
- オーナー
- さっち＠ さん
- バイク保有状態
- 今乗っているバイク
購入動機・用途・比較車種 ●購入動機
2020年1月1日にトリシティ125を交通事故にて全損となり、次の車両をホンダのADV150と悩みましたがADV150をレンタルバイクにて試乗し、トリシティ155の購入を決めました。
トリシティに慣れているせいかADV150で新名神高速道路を走ったら、風が強い日だったのかすごくグラグラでめちゃくちゃ怖かった。
●用途
通勤は基本電車なので、大阪＝三重間の帰省用とツーリンググループでの月1ツーリング及びキャンプツーリング用。長所・満足な点 トリシティ（LMW）としての長所はなんと言っても安定性。
コーナーで車体を傾けている状態に、突っ込みすぎたかと思ってブレーキを掛けても、転倒する事なくしっかり対応してくれる。
155ccの長所は自動車専用道路の通行が可能なところ、ボディサイズは125ccと同じだけど、原付二種だとバイパスなど途中から125以下通行禁止とはよくあるので高速は乗らなくても自動車専用道路を走れるのと走れないのとは大きく差がある。短所・不満な点 シート下に給油口があって、給油する度にシートを上げないといけない事、また上げたシートは固定されないので給油中にいきなり落ちてくる事がある。
私はハンドルに紐を付けていて、給油時はシートロックの部分に引っ掛けて倒れてこないようにしている。これから買う人へのアドバイス トリシティを検討している方へ
走行中の安定性はもちろんですが、トリシティ125に乗っていた時に2度事故に合いました。
1回目は直進走行中に右側後方を車に衝突され、二輪車なら即転倒モノで大怪我でしたが、前二輪のおかげでフロントはしっかり残っており転倒なしで停車出来き怪我なしでした。
2度目は全損扱いになるほどの右直事故で、右前方から車に衝突され、4本あるフロントフォークが曲がるほどでした。
幸いにもトリシティから投げ出され地面に落下しましたが、トリシティのフロントの剛性が無かったら死んでいたかもしれません。
自分では気を付けていても事故は巻き込まれる場合もありますのでそういう場合にも安心出来るバイクです。今後のカスタムプラン
デザインは抜群によい。
3輪の安定した走り。
思った以上に大きい荷物がリアキャリアにすっぽり入る。
走行風が当たらないので体の負担が少ない。
低速重視のセッティングと3輪の安定性も燃費を気にしなければ楽しい。
燃費がかなり悪い、街乗りで20km/lそこそこが出ても普通。
思った以上雨に濡れるので小雨以外は諦めて濡れる。
右手スイッチはセルとワイパーで残りのトリガーとシーソーSWは用途がない。
液晶メーターはトリップ操作の使い勝手が非常に悪い。
ガソリンタンクが7リットルで小さすぎる、距離150キロ前で給油要。
ガソリン入れ過ぎかオーバーフローした。
試作品かと思う仕上がり。
一昔前の不便な外車に乗っているという心の余裕をもつこと。
日本車感覚だとその性能と機能に失望する。
グリップヒーター