購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ちょうどモンエナの限定車が出ると聞いたのでこの機会に乗り換えようと思い購入 |
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長所・満足な点 |
可変バルブのお陰で中間からの伸びが良くストレスなく走ってくれるところ USBポートが標準でついているのでスマホなどの充電に困らないところ 限定車なので見た目が派手! |
短所・不満な点 |
同じクラス帯の他社のバイクに比べると燃費は悪め フロアー周辺が結構窮屈に感じます 逆光の時はパネルの反射がきつくスピードや回転数がほとんど見えません。ウィンカーやハイビームのインジケーターは問題なく見えますが・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
グリファス自体今はあんまり走っている人を見かけないので人と被らないバイクを探している人は候補に入れてみてはどうでしょうか 良く走るいいバイクです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小さい割に足元が広い。街中ではいい走りをする。取り回しがしやすい。デザインが古臭くない。意外とヤエーして貰える。 |
短所・不満な点 | 唯一の不満点。街中の高架はいい感じで走るが山道は全然登らない。フルスロットルで40km/hくらいなので登坂車線がなかったらちょっとしんどい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
代車でお借りしました! 一度は乗ってみたいとあこがれていたので、乗れてうれしかったですし、 楽しかったです。 |
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長所・満足な点 |
やはり(当時)最新鋭の操作性、お尻でカーブを曲がっていくような なめらかな操舵性が面白かったです。 見た目も、原付二種には見えないボリュームがあり、細部にわたってYAMAHAさんっぽいおしゃれデザインが仕込んであり、上質なつくりでした。 洗車もしやすいです! |
短所・不満な点 |
とにかく重い! 前が重いので、取り回しに苦労しました。 また、見た目ほど居住スペースと積載スペースがないので 「狭いなぁ」という最初の印象が変わりませんでした。 シートが横に広いせいか、足つきも良くなくて、 「どんな体格の人が運転する想定なのだろう?」と 不思議に思いました。 (足が長くて細くて姿勢がよくて腕力のある人?) |
これから買う人へのアドバイス |
燃費や手軽さを求めるというよりは、 「前二輪の三輪バイク」の乗り味を楽しみたい人向けだと思うと 価値は高いのかな、と思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
SYM Xpro100を所有性能には満足してたが、3万を超えてそろそろ寿命と 乗り換えを検討、日本のメーカーにはない洗練されたデザインだかすでに 販売終了の為、ヤフオクで出品された11万の車両を購入 |
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長所・満足な点 |
Xproより大柄の為取り回しは少し変化したが、軽い車体で違和感なく乗り換えられてた、発売当時雑誌で紹介された125クラス最速の走りを楽しんでます。 Xproのように5千あたりでいきなりパワーが盛り上がるタイプではなく いつの間にかスルスルとスピードが出てる感じで、周囲の交通を難なくリード 出来る乗りやすいバイクです。なぜ人気がないのか不思議です。 |
短所・不満な点 |
燃費はSYM共通で悪いようです。Xproも25Km/リットルだったので少しでも良くなってれば、それ以外は不満なし デザイン・2本リアサスで足回りも不安なし |
これから買う人へのアドバイス | 個性的なバイクを求めてる人はぜひ!不人気車種の為販売価格がかなり抑えられてたので、中古で10万台で購入できるチャンスです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | パーツ豊富そう、台湾では本気レーサーなので購入。 |
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長所・満足な点 |
剛性が結構高くてしっかりしてる。 ______________________________________________________ |
短所・不満な点 |
高速に乗れない。 バイパスみたいなのも乗れなかったりするから、ツーリングはちょっと苦労するかも ________________________________________________________ |
これから買う人へのアドバイス |
都会とかであれば125はいいですが、田舎だと155ccとかのがいいです。 ________________________________________________________ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 父親が乗りたいとのことで購入 |
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長所・満足な点 |
安くて使い勝手も良い。 洋服のように使える。同車両を見かけない。 期待以上に走る。ギアポジ表示付き。 |
短所・不満な点 |
チュウブタイヤである。カスタムパーツがない。 カスタムするにはアレンジが必要。 故障時が心配でSる。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクとしても良いかもしれません。 クラッチ操作がないので基本的にエンスト知らずです。 そして、なんといっても安い。コスパ良し。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
NMAXが購入から5年目を迎え、消耗品の交換が増えることから、下取りが高いうちに新規購入。 また、キムコ製のスクーターに興味があったので、乗ってみたかったのもあります。 比較車両は、PCXやスーパーカブシリーズも考えましたが、同等の装備を着けるとなると、予算オーバーだったため、断念。 |
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長所・満足な点 |
現行日本車にないスタイル、標準装備のリアボックスやウインドシールド。 特に、シート下スペースも広く、加えてリアボックスもあるため、通勤にも最適。 NMAXは、車体の構造上シート下スペースは浅く、使いづらかった。 |
短所・不満な点 |
独特の乗り味。NMAXが俊敏であったためか、特に鈍重に感じてしまう。それでも、16インチの前輪で少々の段差なら物ともせずに乗り越えられます。 それから、足着き。これも、ハイホイールゆえにシート高も高くなるのは仕方ないことかも知れません。当方、身長170cmですが、爪先+αくらいの足着きですw短足だからかも知れませんが、NMAXより踵が浮きます。慣れるまでタンデムは控えようと思っていますww あとは、本当に些細なことですし、海外製の品質なのか店での管理の問題なのか、新車なのに小傷がありました。 |
これから買う人へのアドバイス |
追加投資をせずに通勤に必要な積載製を求めるのであれば良いと思いますが、走りに関しては「125ccスクーター」として過度の期待をするとがっかりします。 特に、PCXやNMAX等の「高級車」からの乗り換えでは、そのギャップに戸惑うかもしれません(笑) |
今後のカスタムプラン |