購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
不調車を譲ってもらいました。 通勤に使う為に修理しました。 |
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長所・満足な点 |
思った以上に出足が良い。 整備性は良好。 部品は汎用性が高そうでコストは少なめで行けそうデス。現状アクセルワイヤーは3000円位でオートチョークは1500円で済んでます。 |
短所・不満な点 |
作りが安く錆が出るはプラスチックは褪色するは良くも悪くも日常の脚バイク。 メットインスペースしか無いので以外と収容能力は低めです。箱付けるから良いけど(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
KSR110を見に行ったバイク屋に不動のティグラがあり、自分で治すなら1万円でいいよと言われ、KSRを辞めてこちらを購入。 バッテリー、クーラント、ブレーキオイル、セルモーターなど交換。 |
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長所・満足な点 |
とにかく速い。 ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。 13.5psは伊達じゃない。 |
短所・不満な点 |
サービスマニュアルや取扱説明書がない。 交換部品の入手経路が少なく、ヤフオクなどでもだんだん出品数が減ってきている。 |
これから買う人へのアドバイス |
取扱説明書が付いている車両や自分でメンテしていた人から購入した方が良いと思います。 パーツリストは部品を販売しているHPで入手可能。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ずっと欲しかったバイク。買ってから慌てて免許とった。 |
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長所・満足な点 | 元祖SUVスクーターの系譜!見た目良し、なかなかの走破性、荷物も詰めて言う事無し!スタートダッシュも悪く無いのでストレスを感じる事は少ない。 |
短所・不満な点 | とにかく燃費が悪い。そして専用パーツが高い。兄弟車のシグナスX4型のパーツ流用出来るのが救い。同時期に発売された他の原付二種と比べてスペックが貧弱。 |
これから買う人へのアドバイス | 現行(国内未発売)よりも都会はSUVっぽい見た目が気に入ったなら是非買いましょう!腹下はそんなに高さ無いですが、軽いし走破性はとても良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | ブロックタイヤへ交換、フロントフェンダー交換、リアフェンダーレス化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
過走行で前車を潰してしまったため カスタムパーツが多かったため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
燃費を気にしたら負けです カスタムパーツはたくさんあるのでちゃんとメンテナンスすれば長く乗れると思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用にスクーターがほしくて、誰とも被らないのが良くて、既に乗ってたトリッカーとメーカー揃えようと同じYAMAHAで探した。台湾YAMAHAのコレが日本に逆車で取れる事から、また、先輩からアッシマーに似てるからと非常に勧められた為購入。お店からはキューシーって90ccの台湾YAMAHAスクーターも足つきの面で勧められたけど、ルックス勝ち。 |
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長所・満足な点 | 見た目だけはホントにカッコよかった。見た目だけは…(外見だけがいい手間がかかる奴だなんて購入するまでわからなかったよ!!) |
短所・不満な点 | 身長150センチには、足つき全く届きません。シートの股乗せる部分に給油口がある為、座ってもシート沈まないから、停まる時は片脚で反対側の足の太ももで車体押さえて…ってサーカスみたいな乗り方してました。あと、デフォルトのタイヤが沖縄の路面では殺人級に滑る。夏場にエンジンが掛からなくなって3回くらいエンジンとガソリンタンクを繋ぐパーツを交換したりしました。 |
これから買う人へのアドバイス |
しょっちゅう故障してたので、もう、あまりおすすめしないです。私の車体がハズレだったんだと思いたい。ルックスだけでバイク選んだらダメだなぁと思ってますが、やっぱりルックス良くないと故障したら許せないので、ルックスも大事です。 事故で廃車になってしまったので、次は足が届く車種にしようと勉強させてくれた一台でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクが廃車になったので、仕方なく国内モデルを選んでいたけどどれもピンと来なくて、ネットで見かけたvinooraに一目ぼれして、無理やりバイク屋さんに注文してもらった。 |
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長所・満足な点 | かわいい!!かわいい!足つきがいい。かわいい!取りまわしが良い。かわいい!!しっかり走る。二灯のライトがかわいい! |
短所・不満な点 | メットインが少し浅いので、ジェットヘルメットを入れるのに少しコツがいる。フルフェイスは入らない。国内流通が無いので、パーツは台湾から取り寄せになるので修理が時間がかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | 前述のとおり、国内流通モデルではないので、パーツは台湾から輸入する必要があり、時間がかかる事。入荷までに結構時間がかかったのでそういった部分楽しみに待てるなら…と思います。 |
今後のカスタムプラン | 台湾への渡航が再開されたら、リアキャリアを買いに行きたいです。キャリア付けて車載性をアップして、ぴょんきちとキャンプツーリングしたい… |
購入動機・用途・比較車種 |
学生時代に憧れてたジョーカー90だが、たまたまGooBikeを見てたら近所のバイク屋でシルバー色で走行距離2千km、22万円で売られている事が分かった。 2サイクルバイクは今後生産されず、最新のPCX125・アドレス125は自分が年寄りになった時にも中古で乗れる。 同じ22万円出したらアドレス125が新車で買えたのだが、 2サイクルのジョーカー90は買うなら今しかないと判断して即購入に至った。 |
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長所・満足な点 |
何せ見た目が一番カッコいい。 アメリカンバイクのハンドルを持つ原付二種であり、こんなバイクは2度と発売されないと思う。 2サイクルだけあって馬力もあり、街中もスイスイ走れるし、エンジンオイルの交換が無いのが楽。2ストオイルの補充も学生時代に乗ってたHONDAのLiveDuoで経験済みなので苦労はない。 2ストオイルもHONDAのウルトラ2SUPERでいいらしいが、せっかくなので一番値段が高いHONDAのウルトラGR2を入れているがこれと言った不具合・不平・不満は出てない。 結構売れたリード90と部品が兼用であり、販売が終わって20年近く経つが部品の供給はまだ安心できるレベル。 ネットで見ても外装やエンジンパーツもまだ取れるので、乗るなら今だと思う。 リアのバックレストを付け、安い原付用のリアキャリアを付けたら積載性は格段に増えた。 燃費も25km/リットル程度は走りガソリンタンクが約6リットルあるので、満タンで150kmは走るから遠出するにも少し安心。 他のスクーターの様にハンドルが樹脂で覆われておらずステンレスバーむき出しなので、電源供給の為のシガーソケットとナビのマウントを簡単に付ける事が出来た。 電源供給の為のシガーソケットもバッテリーからそのまま電源を引っ張って来たが、空きスペースも多く簡単に取付出来た。 シート下にプラグを点検する小窓が付いており、外装を外す必要がこの小窓は非常に便利だった。 |
短所・不満な点 |
ハンドル幅がアメリカンバイク並みに広いので、街中でのすり抜けは難しい。 結構な傾斜の坂道を走る時、40km位でエンジンが頭打ちするが、ライダーの体重のせいか、それとも坂道の傾斜の問題なのか不明。 ただその不満を打ち消す位、かっこいいスクーターだと思う。 ただ平坦な郊外を走らせる分にはメーター読みで80kmは出るので不満はないが、 メーターは100km/hまであるが、ここまでは出せた事がない。 エンジンが縦置きの為、ある程度走ってると座席下のシート下スペース収納はかなり熱くなるので、お買い物時の生鮮食品はシート下に入れられない。 やはりPCX125やアドレス125に比べシート下の積載性の容量は少ない。 ハーフヘルメット程度ならシート下に何とか入るが、フルフェイスは絶対に入らなかったので、お買い物バイクを期待してはいけないバイクである。 このデザインが好きだから乗るつもりでないと、積載性を期待してはいけない。 ドライブベルトの点検やキャブレターの確認をする際、リアの外装を全て外すつもりでないと作業出来ないのは非常に不満。 これはPCX125やアドレス125の方がその部分が露出しており、作業性は楽だと思う。 外装を外す際、樹脂部分がフックの様にハメられており、外し方を間違えるとこのフックを折ってしまうので、注意が必要。 2スト原付の宿命なのか、オイルレベルゲージのパッキンのヘタりで2ストオイル漏れが発生したが、まだネットで部品が取れたのが良かった。 フロントブレーキはディスクブレーキなのは制動力があって安心。 リアブレーキのドラムブレーキだけを使うと絶対に止まれる気がしない。 |
これから買う人へのアドバイス |
もう販売される事はないであろうデザインの原付二種です。 2サイクルバイクも新車では販売されないので、乗りたいと思うなら今だと思います。 普通に乗ってれば維持費は自賠責保険・ガソリン・2サイクルオイル程度なので、財布には優しいスクーターです。 |
今後のカスタムプラン | サイドモール・フェンダーモールを付けたいがこれで4万円掛かるので財布が痛い。 |
購入動機・用途・比較車種 | ちょっと違う街乗り・通勤車が欲しくて購入 |
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長所・満足な点 | フロント2輪のコーナーリング、意外と寝かせる。小排気量ならではの燃費の良さ(約¥1000で満タンになる)。 |
短所・不満な点 | 車重が同じ排気量より重い、収納が少ない。取り回しが125の割には悪い。足元が狭い。シートが少し固いぐらいかな~ |
これから買う人へのアドバイス | 新車は価格高いが中古なら手が届く価格になってきた。作りがいいので故障は少なそう。維持費も安いのでお勧め |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |