購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なかなか速い! |
短所・不満な点 | かなりうるさい! |
これから買う人へのアドバイス | 公道は乗ることができませんがおもしろいバイクです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
兄貴分のTE250と同じデザイン、同じ車格のため125CCには見えない。 かっこいい。 |
短所・不満な点 |
足がつかない。 ハンドルがきれない。 取り回しがしんどい。 |
これから買う人へのアドバイス |
林道に行きたくなり購入。 未だ慣らし運転中のため、まったくスピードが出ずでイライラします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 国産では考えられないパワー感!シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。 |
短所・不満な点 | すごく悪い燃費。エコではないですね。しかも混合燃料です。 |
これから買う人へのアドバイス |
林道散策からハードなアタックなど、山奥で遊ぶのにはすごく楽しく、頼もしいヤツ。 ただ、かなりピーキーでパワフルなので、長時間乗っているとすごく疲れてしまう。。。。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
よく動くサス、125とは思えないトルク&パワー! KTM2st乗りには伝説!?のマリオスポーツ製チャンバー装着、アネチャ仕様で低速トルクが更にモリモリ!(激変する、すげえ) |
短所・不満な点 | ハンドルの切れ角が少ない、KTMの泣き所。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道走行、エンデューロ用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
障害の登りで2stより低速で普通(テクニックの必要無し)にグリップする。 250ccと比べ重量が軽く、車体が小さいので体が楽。 |
短所・不満な点 |
キャブレターがよくオーバフローする(対策、オーバーフローチューブの先に化粧容器ペットを付け燃料受けにする) KOレーシングキャブに交換で解消 スロットルの反応は良くなり、パワーは上昇している。消音機のパイプがすぐに腐食、形が無くなる |
これから買う人へのアドバイス | 山、川原、トライアル施設でのトライアル走行、 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
普段乗り、ツーリングに使用しています。 使いきれるパワーが楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小さい |
短所・不満な点 | パワーが無い |
これから買う人へのアドバイス | 身長150cmのかみさん用に中古で購入。1999年12月に河原コースでYZ125を追いかけていて、ストレートで転倒・鎖骨を骨折-_-;。それからは殆ど乗っていません・・・。他の二台と同じく、近々これも復活予定。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
機動力は、ただ凄いの一言です。ワープ!って感じでしょうか。 トップエンドは当然なのですが、実は低速もモリモリで、普通に走れますし、車重が軽いこともあって、市販車より柔軟性があったりします。 サスペンションに関しては、当然トレールとは比較にならないくらい性能は良いです。許容量が違います。但し、コース以外で使用するのであれば、レートはもっと低くても十分だと思います。 燃費は12k/Lくらいです。山の中飛ばしていると一ケタでしょうけど。エンジンの耐久性もレースで使わない限り、シビアにみてあげる必要はないです。そんなヤワではないですよ。 |
短所・不満な点 | クラッチプレート(アルミ製)の消耗が激しいくらいでしょうか。125みたいに半クラ使わなくても減りますね。クラッチバスケットも寿命が短いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
02年式の逆輸入車です。 購入後、自分で車両製作・登録等々、全て行いました。 気がつけば、総額で130万ほど使ってました。Orz KTMが余裕で新車買えますね。もう、いわゆる盆栽です。 ネット等で、たまに逆車等見ますが、どれもそれなりの値段してますよね。その価格って正直、妥当だと思います。(笑 でも、乗ってみるとそんな事忘れるくらい、痛快で楽しいバイクです。 飛ばせば、体力と運動神経も十分必要ですので、何歳まで乗れることやら・・・。 |
今後のカスタムプラン | 性能を維持するだけですかね。(笑 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい |
短所・不満な点 |
燃費はもちろん悪いです 走り方により13km~8km程度となります。 |
これから買う人へのアドバイス |
山~林道 走り出す前の儀式でテンションを上げます(混合ガソリンを作る作業) |
今後のカスタムプラン |
カスタムより維持 フロント倒立フォーク変更予定(2003年EC用) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくトルクの塊! 車重の軽さも有って峠最速マシン |
短所・不満な点 |
古い年式の為スリッパークラッチの装着不可! 燃費が…タンク容量が! |
これから買う人へのアドバイス |
モタード仕様にて 峠、サーキット走行 |
今後のカスタムプラン |