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121~130件 / 全130件
  • KX80 KAWASAKI KX80 80cc
    更新日
    2012年3月27日
    オーナー
    KANATA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 なかなか速い!
    短所・不満な点 かなりうるさい!
    これから買う人へのアドバイス 公道は乗ることができませんがおもしろいバイクです!
    今後のカスタムプラン
  • Husky HUSQVARNA TE250 2011年式 125cc
    更新日
    2013年9月15日
    オーナー
    元タイヤ屋さん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 兄貴分のTE250と同じデザイン、同じ車格のため125CCには見えない。
    かっこいい。
    短所・不満な点 足がつかない。
    ハンドルがきれない。
    取り回しがしんどい。
    これから買う人へのアドバイス 林道に行きたくなり購入。
    未だ慣らし運転中のため、まったくスピードが出ずでイライラします。
    今後のカスタムプラン
  • FIRE FOX GASGAS EC250 2000年式 249cc
    更新日
    2014年2月22日
    オーナー
    きたきつね さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1392129733803M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 国産では考えられないパワー感!シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
    短所・不満な点 すごく悪い燃費。エコではないですね。しかも混合燃料です。
    これから買う人へのアドバイス 林道散策からハードなアタックなど、山奥で遊ぶのにはすごく楽しく、頼もしいヤツ。
    ただ、かなりピーキーでパワフルなので、長時間乗っているとすごく疲れてしまう。。。。
    今後のカスタムプラン
  • 125EXC KTM 125EXC 2007年式 125cc
    更新日
    2015年8月21日
    オーナー
    take314 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 よく動くサス、125とは思えないトルク&パワー!
    KTM2st乗りには伝説!?のマリオスポーツ製チャンバー装着、アネチャ仕様で低速トルクが更にモリモリ!(激変する、すげえ)
    短所・不満な点 ハンドルの切れ角が少ない、KTMの泣き所。
    これから買う人へのアドバイス 林道走行、エンデューロ用
    今後のカスタムプラン
  • SY-125FR(TY-S125Fのレーシングタイプ) SCORPA TY-S125 2004年式 125cc
    更新日
    2018年6月8日
    オーナー
    影丸グロム、CB400SF”92 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1351853094162M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 0 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 障害の登りで2stより低速で普通(テクニックの必要無し)にグリップする。
    250ccと比べ重量が軽く、車体が小さいので体が楽。
    短所・不満な点 キャブレターがよくオーバフローする(対策、オーバーフローチューブの先に化粧容器ペットを付け燃料受けにする)
    KOレーシングキャブに交換で解消 スロットルの反応は良くなり、パワーは上昇している。消音機のパイプがすぐに腐食、形が無くなる
    これから買う人へのアドバイス 山、川原、トライアル施設でのトライアル走行、
    今後のカスタムプラン
  • ロデオボーイ 2号 HUSQVARNA SM450R 2004年式 449cc
    更新日
    2009年9月25日
    オーナー
    yagio さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 普段乗り、ツーリングに使用しています。
    使いきれるパワーが楽しいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • XR100R HONDA XR100R 1992年式 100cc
    更新日
    2007年11月12日
    オーナー
    そらぴー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1194873207752M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 小さい
    短所・不満な点 パワーが無い
    これから買う人へのアドバイス 身長150cmのかみさん用に中古で購入。1999年12月に河原コースでYZ125を追いかけていて、ストレートで転倒・鎖骨を骨折-_-;。それからは殆ど乗っていません・・・。他の二台と同じく、近々これも復活予定。
    今後のカスタムプラン
  • CR250R(ロード) HONDA CR250 2002年式 250cc
    更新日
    2014年6月21日
    オーナー
    やまのなか さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 機動力は、ただ凄いの一言です。ワープ!って感じでしょうか。
    トップエンドは当然なのですが、実は低速もモリモリで、普通に走れますし、車重が軽いこともあって、市販車より柔軟性があったりします。
    サスペンションに関しては、当然トレールとは比較にならないくらい性能は良いです。許容量が違います。但し、コース以外で使用するのであれば、レートはもっと低くても十分だと思います。
    燃費は12k/Lくらいです。山の中飛ばしていると一ケタでしょうけど。エンジンの耐久性もレースで使わない限り、シビアにみてあげる必要はないです。そんなヤワではないですよ。
    短所・不満な点 クラッチプレート(アルミ製)の消耗が激しいくらいでしょうか。125みたいに半クラ使わなくても減りますね。クラッチバスケットも寿命が短いです。
    これから買う人へのアドバイス 02年式の逆輸入車です。
    購入後、自分で車両製作・登録等々、全て行いました。
    気がつけば、総額で130万ほど使ってました。Orz
    KTMが余裕で新車買えますね。もう、いわゆる盆栽です。
    ネット等で、たまに逆車等見ますが、どれもそれなりの値段してますよね。その価格って正直、妥当だと思います。(笑
    でも、乗ってみるとそんな事忘れるくらい、痛快で楽しいバイクです。
    飛ばせば、体力と運動神経も十分必要ですので、何歳まで乗れることやら・・・。
    今後のカスタムプラン 性能を維持するだけですかね。(笑
  • Leprechaun GASGAS EC250 1999年式 249cc
    更新日
    2017年9月26日
    オーナー
    nnm さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 0 メンテナンス性 4
    総合評価 3.4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
    短所・不満な点 燃費はもちろん悪いです
    走り方により13km~8km程度となります。
    これから買う人へのアドバイス 山~林道
    走り出す前の儀式でテンションを上げます(混合ガソリンを作る作業)
    今後のカスタムプラン カスタムより維持
    フロント倒立フォーク変更予定(2003年EC用)
  • 520EXC-SM KTM 520EXC 2001年式 510cc
    更新日
    2015年8月21日
    オーナー
    take314 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 とにかくトルクの塊!
    車重の軽さも有って峠最速マシン
    短所・不満な点 古い年式の為スリッパークラッチの装着不可!
    燃費が…タンク容量が!
    これから買う人へのアドバイス モタード仕様にて
    峠、サーキット走行
    今後のカスタムプラン

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