| 購入動機・用途・比較車種 | 娘が欲しがったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルは抜群にかっこいい。こんなに小さいのに、かっこいい。メッキホイルかっこいい。小さくてとりまわしが楽。 |
| 短所・不満な点 | ナンバー無しのため、乗る場所が限られている。走らせる機会がなく、バッテリー上がりが頻繁に起こる。何よりも欲しがった娘が乗らないこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | よーく考えて買うこと。乗らなければ、メンテばかりすることになる。ナンバー付きで買った方が良い。これより大きい110の方が魅力的だ。 |
| 今後のカスタムプラン | ナンバー取得！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行練習用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 30年位前に先輩よりゆずり受けた。 |
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| 長所・満足な点 |
サウンドが最高。やっぱりチャンバーの音は良いです。 古くてもモトクロッサーなのでピックアップは最高です。水冷初期モデルのためフロントはドラムブレーキですが私には十分です。 |
| 短所・不満な点 | パーツのさび。旧車なので…しかし外装パーツは最近リプロが出始めたのでレストアを検討中。素人でレースに出るわけでは無いので十分です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
現状のカスタム 【ハスクバーナ パワーパーツ】 ・ブレーキ・クラッチレバー ・ハンドルガード（デカール付き） ・リヤブレーキ ステップ ・オイルフィルターカバー(クラッチ・ブレーキ) ・マップ切り替えSW ・アクラポビッチサイレンサー ・アクラポビッチカーボンカバー ・Fサス エア抜きボタン ・チェーンガイド・スライダー ・Rスプロケ46丁 ・グリップヒーター ・アルミ製アンダーガード ・スイングアームカバー ・シートコンセプト コンフォートシート ・アルミリアーディスクカバー 【その他 パーツ】 ・オリジナルデカール ・リヤ ブレーキタンク増量 ・フロントサス、リアサスソフトスプリング（55~65kg) ・OYAGER GPS デジタルメーターキット/Trail Tech/トレイルテック ・スコットステアリングダンパー ・LEDウインカー（BNMW純正） ・ナンバー灯（LED) ・別体ETC 【モタードカスタムパーツ】 『フロント』 リム ：アルピナ社 3.50-17 タイヤ ：D社 α-14 120/70 ローター ：ブレーキング社 φ320mm キャリパーサポート：KTMパワーパーツ 『リヤ』 リム ：アルピナ社 5.00-17 タイヤ ：D社 α-14 160/60 ローター ：ブレーキング社 φ220mm |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンにてオフロードを初めて約1年頃、レーサーが欲しくなったタイミングでとても程度の良い中古車に出会えたので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・とにかく軽いので疲労度が全然変わりました。 ・足もよく、とても楽しくアクセルを開けられます。 ・何と言っても2st125ccの排気音は病みつきになります…。 |
| 短所・不満な点 |
・ハードな用途ではトルクが薄いのでしょうが、実際そこまで不満はありません。 ・あとちょっとで登れたのにって場面でセルが欲しくなるくらいですかね…。 （キック軽いので体力的な辛さは無いです。） |
| これから買う人へのアドバイス |
・スタイルと音が気に入ったなら買いです。 ・国産ですし、部品供給など安心材料も多いので。 ・オールラウンドに使えるYZ125Xでオフロード始めましょう！ |
| 今後のカスタムプラン |
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