| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま知り合いが持っていて安く譲ってもらった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、整備性が良い |
| 短所・不満な点 | 遅い、ポジションが窮屈 |
| これから買う人へのアドバイス |
コンペモデルだけど所詮空冷4スト125です。 低い次元で振り回して遊べます。林道やコースで全開走行もできるので 初心者の方やベテランのお遊びバイクにオススメです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ずっと2ｓｔ200~250に乗ってましたが、体がついて行けなくなってきたので、楽したい一心で購入。 本当はＦＥ350で充分だったんですが、なりゆきで(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 余裕の排気量と軽い車体と良いサスでどこまでも応えてくれますが、無理はしません、させません(笑) |
| 短所・不満な点 | メンテサイクルとパーツの値段 |
| これから買う人へのアドバイス |
車検付を敬遠する方って結構多いですが、2ｓｔ250のオイル代と燃費で 車検代は出ます(笑) このバイクはお勧めです。懐が深いのである程度どんな乗り方でも応えてくれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | a |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキ好き、軽自動車に積める、自分に丁度良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル良し、パワーもある、軽い、足も良い、Nbox+に積める。 |
| 短所・不満な点 | 解ってはいたけど、キックがきつい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250より扱い易く、楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | え、レーサーの公道仕様… |
|---|---|
| 長所・満足な点 | じゃじゃ馬だと思った |
| 短所・不満な点 | じゃじゃ馬だと思った |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4スト125ccにしては、パワー感がある。 燃費がいい(ハイオク、平均リッター30km) 山でもリッター20~25kmはある 足回りがいい(エンデューロ向き、柔めの足) トータル的にいいバイクで楽しめる。 |
| 短所・不満な点 |
モトクロスのような使い方、ジャンプなどには向かない。 純正キャブで、転けかたによっては壊れたんじゃないかと思うくらい、なかなかエンジンがかからない。 外車の悪い所、ゴム類の品質が悪い。 近くにbeta取扱店がなく、自分でメンテナンスをする気がない人は維持に困る。 ホィールのベアリングにダストシールの設定がなくシールベアリングだとしても、剥き出しになってる。 シートを鍵で開けれるのはいいが、樹脂パーツのキーシリンダーなので山で派手に転けたりするとすぐに壊れる。 アルミスイングアームに水抜きの穴がないので、水が抜けない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2019モデルに乗り換え。従来モデルに比べてシュラウドの幅がスリムになったことに加えて、慣性マスが軽くなったことでコーナリング時の倒しこみが非常に軽くなりました。エンジンのパワーを以前より引き出しやすくなっていますが、全然扱いきれません。足回りの強化もわかりやすく、ジャンプ時の飛距離を出しやすくなったような気がします。素人でも前モデルからの進化をはっきり体感できる良いモトクロッサーだと思います。2021モデルも気になります。 2022モデルに乗り換えました。（2021/10） エンジンは19モデルからマイナーチェンジ。スムーズなパワーデリバリーと高回転のパワー感が向上しています。 車体は19モデルから二度のマイナーチェンジ。リアハブの軽量化、リアのリム幅アップ、サスセッティングの見直しなどなど。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
YZとしてはスリムなモデルでコーナリング性能がGOOD。 インサートグラフィックで外観の質が良い。 スマフォと連携できるパワーチューナー。 |
| 短所・不満な点 |
スリムにはなったが尚大きい。 リチウムイオンバッテリーの性能。 リムが青になっていて、タイヤ交換時に緊張感ある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2018/2019の間で大きく進化したと思います。転倒時にはラジエーターが高確率で歪んでしまうので、ラジエーターガードを同時購入することを強くお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
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