購入動機・用途・比較車種 |
とにかく、乗ってみたかった、化け物と噂されているこの排気量の2st 案外乗りやすく扱いやすい。そして ときめく強力な加速をする。エンブレが効かないのでスムーズに曲がれる |
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長所・満足な点 | ある一定回転以上エンジン回せる人でしたら、これはもう最高に楽しいバイクです。125より重いけど250f4stより軽くパワーがある。そしてヘッド周りが軽いので寝かして曲がりやすい。開けすぎなければですが。メンテナンス性は、シート一本ボルト固定がかっこよくかつ実用的で8mmのレンチですべての外装外せる。すべらしい改良です。 |
短所・不満な点 | これがない。ありがとうございますヤマハさん2022以降のモデルかっこよすぎます。あえて言えばタンクキャップから燃料がタンクキャップのホースから出てるのかなあ?って思うくらい。あとシートカバーが黒と青の座面からサイドにかけての接合面がはがれやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | キャブレターなので買ったその日からキャブ多少いじります。メンテナンスが2stにしては、ypvsでちょい複雑?でも、いじるのが好きな人にはもうたまらなく愛着がわきます。修理がしやすく |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 技術的には下手ですが最後の新車2ストに乗ってみたかったから。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
上手いとか下手とかではなく自分が乗りたければ買うべし。 乗りこなせなければ売れば良い。 迷っているなら買うべし。 正に人生のここぞという時の選択と一緒ですね。 |
今後のカスタムプラン | エンデューロ、林道仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | エンデューロレースに参加するためと林道散策ができる車両として購入。 |
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長所・満足な点 |
デザインが素晴らしい。 トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサーよりすごく粘る特性が素晴らしい。 個人的には癖がなく誰にでも乗れるバイクです。 |
短所・不満な点 |
自分のような足が短い人間には恐ろしいほど足がつきません。(片足のみとは書いてますが片足も届かないと思ってもらっていいです) 初心者にも乗りやすいですが急にトルクが出る特性の2stオイルを使用するとコーナリング中に簡単に回ってこけます。 |
これから買う人へのアドバイス |
パワーを持て余す方には125か200をハードエンデューロされるかたはX-tainerをおすすめしますがエンデューロレーサーとしてはとても素晴らしいバイクです。 イタリアンデザインが好きな方にはそそられるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人たちがレーサーを持ち始め、いつも借りて走るのが申し訳なくなったためです(笑) |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
良くできたバイクと評判を聞き、スマホで燃調できるとか、両側フォークがエアでない両方バネオイルカートリッジが好きで、しょっちゅう夢に出てくるので衝動買い。お金無いのに(笑) 、 |
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長所・満足な点 | 調節範囲の広いサス、ダウンロード出きるマップ。ファットバーに、ハイパワーなエンジン、今のところ最高に気に入っています。シュラウドに塗り込まれたデカールの無いプリント。最高です。洗車で剥がれない。 |
短所・不満な点 |
SG10履いた左足がエキパイガードのヘラ状の部品がv丁度ブーツの黒いゴムとプラパーツのあいだに刺さり足が抜けなくなりました!!恐怖、sg12だともんだいなし。 要注意。 |
これから買う人へのアドバイス | 正直、高価でバッテリーやプラグも専用です。同じyzFでも年式によっては互換性がない。設計を真面目にやり直していいマシンに熟成してるって感じで、19出て1年まちました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにエンデューロレースに出たくなった。 |
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長所・満足な点 | 何より目立つカッコ良さ!//////////////////////////////////////////////// |
短所・不満な点 | 超足付き悪いのでローダウンして乗ってます。//////////////////////////////////////////////// |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリングから本格的なエンデューロレースまで、一台でどんなことでも楽しめる!高いけど乗れば納得。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アクセルレスポンス |
短所・不満な点 | 足つき性 |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロレーサー |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 公道車で125トライアル、これしかないでしょ!保健も原付だしね。パワー不足は腕で勝負…!かな。 |
短所・不満な点 | 今はセル付き車も出ていてけなるいけど、これは仕方が無いかな。 |
これから買う人へのアドバイス | 公道車のトラ車で125で新車は当時これだけ、林道、山道、参道、けもの道など何処でも行ってます。イーハトーブ、TL125、TLM200、220、アプリリア240クライマーなど所有していましたが、このスコルパが一番です。現在は仕事で地方大会も出れませんが、マスターズにも含めて大会に再び挑戦したいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ツインインジェクターの 強烈な加速 いえ、中速域の太いトルクも非常に魅力的ですよ。乗り換えて初めてよさに気づきました。 |
短所・不満な点 |
見当たらないかも 自分は今まで乗ったバイクの中で一番欠点が見当たらない バイクでした。故障もありませんでした。 次買い替えるならカワサキに戻ると思います。本当に。 |
これから買う人へのアドバイス | クローズドコース専用,乗りやすく、中速域が2020式他社比較とても扱いやすく感じます。つまりミスも起こしにくく結果的に早いバイクと痛感します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
機動力は、ただ凄いの一言です。ワープ!って感じでしょうか。 トップエンドは当然なのですが、実は低速もモリモリで、普通に走れますし、車重が軽いこともあって、市販車より柔軟性があったりします。 サスペンションに関しては、当然トレールとは比較にならないくらい性能は良いです。許容量が違います。但し、コース以外で使用するのであれば、レートはもっと低くても十分だと思います。 燃費は12k/Lくらいです。山の中飛ばしていると一ケタでしょうけど。エンジンの耐久性もレースで使わない限り、シビアにみてあげる必要はないです。そんなヤワではないですよ。 |
短所・不満な点 | クラッチプレート(アルミ製)の消耗が激しいくらいでしょうか。125みたいに半クラ使わなくても減りますね。クラッチバスケットも寿命が短いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
02年式の逆輸入車です。 購入後、自分で車両製作・登録等々、全て行いました。 気がつけば、総額で130万ほど使ってました。Orz KTMが余裕で新車買えますね。もう、いわゆる盆栽です。 ネット等で、たまに逆車等見ますが、どれもそれなりの値段してますよね。その価格って正直、妥当だと思います。(笑 でも、乗ってみるとそんな事忘れるくらい、痛快で楽しいバイクです。 飛ばせば、体力と運動神経も十分必要ですので、何歳まで乗れることやら・・・。 |
今後のカスタムプラン | 性能を維持するだけですかね。(笑 |
マフラー、前後サスはバイクを買う前に購入済みだったので・・・
比較車種KLX125、140あたり
車に180cmくらいのスペースが確保できれば積んで出かけられる。
以外にシートが硬くすぐお尻が痛くなる
タンク容量が少ないのでガススタの確認は必須
一般車に比べメンテの間隔が短い(新車購入時サービスマニュアル付)ので
バイクと戯れる時間が増える。
当然メンテ代も増えるがそれ以上の楽しみはある。
125ということを考えれば十分なパワーとトルクで林道もおもしろい。