購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
1年前FE250を購入検討しましたが、レーサーと言うことで断念して701SMに乗りました。1年701SMに乗って凄く気に入っていたのですがレリーズ故障で少し嫌になり一度は乗ってみたかったFE250に乗り換えようと考えましたが、直ってきたSM見て乗ってカッコよさ面白さ再確認して手離せない・・・ と言うことで、FE250は増車することにしました(きついけど・・・) FEはまたオフロードに飽きたらモタードにすればいいかなって思っていましたが、SMを残すことで、本来のオフロードバイクとして乗っていきたいと思っています。 |
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長所・満足な点 |
タイヤがオフロード専用タイヤなのでアスファルトの上では結構気を使いますが 、いざダートに入るとグリップ力最高かな?まだ初心者なのであまりわからないけどセローの時よりはいい感じです。やっぱり軽いのは走りに凄く影響していると思います。多分今セローに乗ったら重いって感じると思います。 山走りに行くには最高のバイクだと確信しています。 |
短所・不満な点 | とにかく身長168cmの私には足つきが・・・レーサーなのでもっと凄い加速するのかと思ってましたが、やっぱり所詮250cc凄いと言っても701SMにはかないません。フロント14丁なので13丁にすると凄いのかも? |
これから買う人へのアドバイス |
軽さは正義です。(このバイクは特別軽い) 足つきは結構きついですがこの軽さならあまり問題にすることはないと思います。足つき気にして敬遠するにはもったいない気がします。 エンジン特性も過激ではなく乗りやすく感じるくらいです。 |
今後のカスタムプラン | いいサスなのでスプリングレート標準48体重75~85kgなので45・65~75kgにしたいと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにフルモデルチェンジしたから |
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長所・満足な点 |
セル始動のモトクロッサー。タンクがチタン! デフォルトでサスがKTMより自分に合っている。 リアフェンダーの縁の処理が素晴らしく名案。 |
短所・不満な点 | KXFに比べたらパンチは足りない。モードの選択と乗り手のスキルでごまかそうと努力中。オイル容量が中途半端でオイル交換のたびに微妙な気分になる。 |
これから買う人へのアドバイス |
5メーカー全部乗ったけれど、自分にしっくり合うのはCRFでした。 モトクロッサーを買うような人にアドバイスもなにもないけれど、自分が気分よく乗れるマシンがイチバンではないでしょうか。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
日ごろの散歩、オフロード用。 そもそもCRF250Rで走れない日曜日の圧力抜き用に購入。 公道仕様なのはたまたま。 |
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長所・満足な点 |
軽い。足が届く。加速がよい。 昔乗っていた07CRF250Rとうり二つの性格。体が馴染んでいる。 レース用車両なので、よけいなものが付いていないのがいい。 おかげで掃除しやすい。 |
短所・不満な点 |
レーサーとしての実績はご存知のとおり。 公道ではうるさいので気がひける。 サイレンサーは何とかしたいと考慮中。 公道で乗る人もなかなかいないだろうけれど。 |
これから買う人へのアドバイス |
長年モデルチェンジしていないのは、部品供給のことを考えると朗報かも。 タンク容量が4Lしかないので、遠出するならリザーブタンクが必須。たとえビッグタンクを装着済みでも。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | WEX・JNCCに参戦するため |
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長所・満足な点 |
250EXC-Fと言うところ メンテのしやすさ ガソリン残量が分かるタンク(1番気に入ってるかもしれん) |
短所・不満な点 |
僕は中古でしたが、新品は高い(中古でも高い) オレンジがそんなに好きで無い バイク初心者には慣れるまでに時間がかかるかなと(パワー・足つき・リンクレスなどなど) |
これから買う人へのアドバイス |
まぁまぁ出来る奴に見られます。 外車乗りと言う称号を得られます。 近くにKTMディーラーが無ければ辞めた方が良いかなぁ… |
今後のカスタムプラン | 現状維持でいっぱいいっぱい… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
もう随分とオフロードから遠ざかってましたが、久し振りにビビン!っと来る車両に巡り合ったので速攻で購入しました。元々は完全レーサーでしたが、製作依頼したショップの経験と実績で合法的に公道走行可能な車両へと変身して、トランポに積まなくても近くの山までなら自走でアタックに行けます。当然保安部品の電力供給は追加ステーターコイルで発電し、常に安定した電圧を保っています。 外装もRACETECH製のRevolutionカウルセットとオランダのDWS製グラフィックキットに交換してちょっと古さを感じた純正のスタイルから現代的なスタイルに一新しました。 以前にもCRE250やRM250の純レーサーの公道仕様に乗っていた経験が有るので、この手の車両の扱いや整備等は理解しているつもりです。 |
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長所・満足な点 |
まず何より軽い!その一言に尽きます。 125ccで懸念する低速トルクの薄さも、然程気にならないレベルだと思います。 近場の山までの一般公道も何も問題なく自走出来ますが、しかしあくまで純然たるレーサーベースの車両なので、ツーリングとかは論外です。 |
短所・不満な点 |
特に不満な箇所は無いです。 用途は限りなく限定されますが、そこはこの車両を選択される方は当然納得していると思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
メンテサイクルは一般市販車に比べれば圧倒的に短いので、それを理解できないと感じる方は選択しない方が懸命です。 自分である程度の整備ができる環境やスキルが無いと、前述の通りメンテサイクルが短いので、ショップに全てお任せだと大きな出費となる事は目に見えて明らかです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道用に |
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長所・満足な点 |
軽く、速い。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
短所・不満な点 |
レーサーなので多くは求めてはいけません。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
メインバイクとして乗る方はいないでしょうが、あくまで遊びバイクです。 週末に林道に行ったりモトクロスなどされる方向け。 レーサーであるが、125ccまではナンバー取得に関しては、ハードルが低め。 なのでナンバー取得して保安部品付けてモタード可しても面白いかも知れませんし、林道ツーリングなんかにも最高です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レース用に購入しましたが、ナンバーを取って林道にも利用しています。 |
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長所・満足な点 |
とても軽いバイクです。レーサーではないので足着き良く、ゲロEDに強いです。 高回転型ではないので、パワーが無くてストレートは弱いですが、低回転での粘りとトルクでゲロレースでは他に引けを取りません。林道でも扱いやすく最高です。 また、正立サスは整備性良いです。 同じようなバイクでXR230がありますが、それより軽く、低回転での粘りがあります。滅多なことではエンストしないです。 |
短所・不満な点 |
短所ではないような気がしますが、低回転型のエンジンであるため、高回転での伸びがありません。 高速は出来るだけ乗りたくないです。 使い方によりますが、短所は無いと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
もし購入されるのであれば、 保安部品の付け方をきちんとチェックされた方がいいです。 元々がファンバイクなのでメーカー搭載の保安部品はありません。 スピードメーターは電気式より機械式をお勧めします。 ライトとジェネレータの容量も確認が必要です。信頼できるお店での購入をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | これからのレースで長く付き合える相棒を探していたところ、ちょうど話が来たので |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 2019年1月売却 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
レースに使用していました。 ゲロ系では4足走行が有効です。 ベタ足で走れるところと、使いこなせる排気量で選びました。 |
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長所・満足な点 |
マシンの性能を十分使いこなしている錯覚におちいります。 ベタ足なのでゲロレースに有利です。 絶対的にパワーが少ないですが、軽いので不足ありません。 直線のアクセル開け開けなところ以外は遜色ありません。 ジャンプも十分飛べます。 ただし、モトクロスには通用しません。 あくまでもゲロEDのみです。 |
短所・不満な点 |
リムがスチールなので、すぐ曲がります。 ギャップをガンガン走る人はアルミリムに替えないと使えません。 ホイールが小さいので、コースによっては亀の子になってしまいます。 |
これから買う人へのアドバイス |
良いバイクです。 ファンバイクとなめてかかるものではないと思いますが、使用用途をよく考えてもらえると、魅力あると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
通勤でもストレスなく乗れる。
中級以上の方なら乗って楽しいバイクだと思います。