| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 掘り出し物のバイクだったので、持っていたFREERIDE350を下取りに出し、購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
尋常でない軽さ。250と思えないエンジンパワーとトルク！ スプロケットで低速よりになっているが、モタード仕様にしてもきっと速いのがわかる 国産オフロードとは、軽さとレスポンスが比べ物にならない |
| 短所・不満な点 |
パワーパーツのアクラのマフラーがうるさい・・・バッフル入れてもエンジンノイズも結構大きい イグニッションキーが無いから、セル押すとエンジンかかっちゃう・・・（隠しボタンで対策済） あまり長く座っているとお尻が痛くなるシート（オフ車の宿命か？） |
| これから買う人へのアドバイス |
林道やトレイルツーリングもコレで行けない所はないでしょう。 でも、国産の方が落ち着いてゆっくり景色を見ながら走れると思います。 ジムカーナやモタードにしてコースを走る人にはかなりオススメです！ 国産をいじってコース仕様にするよりも安く速いマシンができます。 あと、KTMは消耗部品や転ぶと壊れる部品が比較的安いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにバイク遊びを復活の為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ダートでの走破性能がピカイチ。 パワーも丁度良く乗れてる感じが嬉しい。 軽いので扱いがとても楽。 |
| 短所・不満な点 |
自走だがあまりにも移動時のスピードが遅い。 だいたい5～60km/hでの巡航。70km/h以上出すとと心が痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
以前は2006年のWR250Fを所有。 WRは高速道路も90～100km/h巡航でき、 高速で移動して県外の林道を走って～ みたいな遊び方ができたけど、 TE150iは無理と思った方がよい（スプロケ変えたらいけると思う）。 トランポ購入を考えざるを得ないほど街乗りには向いてないが、 ひとたびダートに入るととんでもない走破性能。 特にサスがよく動き、ガレ場でもバイクがブレない。 10年のブランクがあるにもかかわらず、昔より上手くなった気がする。 |
| 今後のカスタムプラン |
いかんせん乗ってる人が少ないので いろいろと情報交換していければと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリング用として |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフは走りやすい、スタイルがいい、レーサーではなく、ダートバイクの行動仕様なので、楽しいと思います。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクが小さい、5速でローギヤ、街乗りには向かないと思います。50から60キロ程度なら巡航可能と思うが、高速はムリ。 |
| これから買う人へのアドバイス | トランポがある人、山が近い人、オフロードコースが近い人なら良いかと、自走で長距離は厳しいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | スプロケ【ハイギャ化】とタイヤ交換して街乗りがどうかと思う |
| 購入動機・用途・比較車種 | 探検仕様の売り文句 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小さい、軽い、パワフル、オフ遊びなら最高だと思います。なんでも出来ちゃう気になります！ ルックスも最高！ |
| 短所・不満な点 | 燃料タンク小さすぎ、ローギヤな上に4足しかない、小さいのでスタンディングが厳しい、160センチない女子に乗らせています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250同様にトランポがある人、山が近い人、オフロードコースが近い人なら行動仕様で面白いと思います。予備ガソリンも必須 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、スプロケ、タイヤを変えてどんな感じかまた投稿したいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインにひとめぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
きまぐれに自転車として使ったり、原付として使ったりできる。 片道25キロの通勤を、自転車8割、原付2割で走っている。 10％勾配でも漕がずに（なんとか）越える。 どの風景にも溶け込むすてきなデザイン。 |
| 短所・不満な点 | エンジン自体は丈夫そうだけど、主要部分が自転車の部品そのままなので、駆動系やブレーキ周りに耐久性の不安がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
普通の原付と違って、上記の理由から自分で定期的なメンテナンスが必要です。 チェーンなどは、あっという間にのびてたるむので、常に調整が必要。 あと、燃料はガソリン缶を買って有人スタンドに買いに行き、前もってオイルを混ぜておく必要アリ。めんどくさがってタンクに直接オイルを投入したりすると、エンジンがかからなくなる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 河原のコース |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
YZ250X(2020年型)に乗っています。 これぞ最強の戦闘力を持つオフロードバイク。 めっちゃ軽いし、フルパワー化すると3速でもアクセルだけで竿立ちになるほど 超~~速い2ストのレーシングマシンです。(゜▽゜) インプレはブログで https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/43701785/ フルパワー化の記事 https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/43682805/ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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