| 購入動機・用途・比較車種 | モタードやりたくて。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | JNCCとJEC用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さ。低速もソコソコある。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
スピードを身に付けたい人が、基本を学ぶには最適。 4スト250レーサーより、維持費が安上がりです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | WR400Fが製造から10年以上経過し今後の部品供給の面で不安になったのと、探していた車両がタイミングよく見つかったので乗換ました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
WR400Fより乗り心地・振動・エンジンレスポンスが全体的に穏やかである。 トランスミッションが6速でWR400Fより高速巡行で高回転からくるエンジンの不快さが少ない。 セル・キック併用で、普段使いやセルスタータが不調時でもキックスタートにてエンジンの始動が可能。 WR400Fより軽量に感じる。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンオイルの消費が多い。（100km走行で約20cc程減るが400~500kmで交換するので自分的には問題視していない） 積載性はゼロです。リアフェンダー上のアルミ製カーゴラックも販売されていますが、レーサーのスタイルがスポイルされるので×。 ツーリング時はエンデュリスタンのラリーパックをリアフェンダーフェンダー上に縛り付けています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
17インチ化とストリートオンリーでは故障は皆無です。 消耗部品をケチることなく交換していけば現在もノントラブルでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初心者向けですがエンデューロレースに参戦するようになり、YAMAHA WR250Rに重さを感じました。 街乗りもしなくなってしまい、2サイクルの競技用バイクに乗り換えてみようと思ってTE250を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・完成されていて、ノーマルでも十分すぎるほど遊べる。 ・2stですが、低速トルクもしっかりある。 ・4stトレールモデルより車重が軽い。 ・転倒しそうなシチュエーションでも勝手に立て直してくれる。軽いので支えられるし、結果として転倒の回数が減った。 ・身長が高い人でも、スタンディングポジションが丁度よい。 ・セル、キック併用なので安心♪ |
| 短所・不満な点 |
・シート高が高いので足つきが悪い。 ・この年式まではセルが後付け機構なので、ときどきセルのメンテが必要。 ・スロットルが軽くレスポンスも非常に良いので、初心者がスタンダードの状態でスロットル操作を誤ると天国がチラ見えする。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗りやすいので、初めてのエンデュランサーとしてもオススメできます。 「インジェクションはまだ信用できない」「キックも無いと不安」という人は、~2016年がオススメ。 「混合は面倒」「セルさえあれば良い」という人は、2020年~いっちゃってください（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 主にプラザ阪下で走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ミニモトですが、やはりレーサー！！足回りが違いますね。 … 、、、、、、！、、、、、 、、、、、、 |
| 短所・不満な点 |
大人が乗るには窮屈+半クラがしんどい笑 今までいかにラクして乗って来たかが判る・・・ ヘタクソが浮き彫りに・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | トレールから乗り換え、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | 遠くに行くときは自走できない |
| これから買う人へのアドバイス |
車種は EVO 2Tではなく REV３です 家族でバランス感覚向上の為 使ってます ロードレースIAのチチウエは トライアルの 腕前では 中学生に負けてる |
| 今後のカスタムプラン |
バイクのカスタムよりテクニックのカスタム ダニエルやりた~い |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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