| 購入動機・用途・比較車種 | プレスカブ50では流れに乗って走れないので購入した |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・荷物ががいっぱい積める ・他に乗ってる人が少ない ・カブより盗難されにくい ・フロントフォークがしっかりしている（カブに比べて） ・燃費がいい（カブに比べたら悪い） ・14インチなので小回りがきく ・タンデムシート付ければ二人乗り出来る ・バランサー付きのエンジンの為振動が少ない ・ドレンボルトが横に付いててオイル交換しやすい |
| 短所・不満な点 |
・2速と3速が離れすぎていて坂で2速だとふけ切ってしまい3速だと失速する ・カスタムパーツが全然ない → カブパーツ流用か汎用パーツで ・ヘッドライトが暗い → LEDヘッドライトバルブとLEDフォグランプ付けて改善 ・燃費がカブに比べて悪い ・ケツが痛いシート → ゲルザブで多少良くなる |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
50ccとは違ってパワーはあるので坂道では恩恵を受ける。燃費も良いです。 あとルックス、やっぱりこのルックスのカブこそカブって感じがして良いです。 8万キロ走ってもまだまだエンジンは元気。流石日本製の世界に誇るカブである。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトが50ccの物と変わらないので相変わらず暗いので夜間は怖い。 8万キロも走っているからかエンジンは元気でもやはり様々な部分にガタは来ているようでギアが入りにくかったりそこまで排気量が上がった恩恵を感じられないのが残念。 一度状態の良いものに乗ってみて改めて評価してみたいある意味では一番気になる車種である。 |
| これから買う人へのアドバイス |
50ccのカブに毛が生えた程度かも。出足の早さや加速の増加はそこまで感じられない。 私の乗っているものが8万キロ超えているというのもあるかも知れないが・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
雨の日もほとんど濡れません 真冬でも直接風が当たらない分あまり寒くない スタッドレス付けているので雪でも走ります |
| 短所・不満な点 |
駆動系を少しいじってマシになりましたがそれでも 夜の国道は車の波に乗れないので怖いです 重量があるからしょうがないのですが燃費が悪いです |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤で使う人はなぜこれを買わないか わからないほどいいと思います 荷物も普通の50に比べたら圧倒的に詰める |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 兄弟より譲り受け |
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| 長所・満足な点 | なんといっても軽い、手軽に乗れる |
| 短所・不満な点 | 中華のライセンス生産物の為、パーツ類の入手が一手間であること |
| これから買う人へのアドバイス | 安いし最初の1台としては良いのではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なぜか女性ウケするデザイン ミニカー登録できる三輪車 |
| 短所・不満な点 |
話には聞いていたが遅い!! 部品が少ない マフラーがよく詰まる |
| これから買う人へのアドバイス |
友人から１万円で譲ってもらったジャイロX だが、修理代に３倍くらい掛かっているという くたびれた白い外装だったけど自分で全塗した、赤に |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ90DXに乗っていたが、空前のカブブームでプロの道具からおしゃれバイクに成り下がった感否めずプロの道具に相応しくないと思ったから買い替えた。というのはウソ。現行カブプロ110を買うつもりでいたが、偶然極上の中古と出会いその時代錯誤の変態的スタイルに取り憑かれ、さらに安かったから買うしかない、と御乱心したから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丈夫なのでアドベンチャーツーリングに最適です。チャリよりUターンが得意です。テレスコピックフォークは普通のバイクのようにスポーツ走行ができます。スタイルは時代が一周回って斬新です。 |
| 短所・不満な点 |
純正パーツの販売終了が目立ってきた。乗り続けるには情熱が必要かも。 専用カスタムパーツが皆無なのでポンツケ派のわたしには不満。じゃあカブに乗れよと言われそうですね。 燃費がそんなに良くない。平均35くらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
そんな人はいないと思うが、もし、いい中古に出会っら安いので迷わず買いましょう。頻繁に乗っていれば故障はまずありません。放置こそ最大の故障原因です。 3速ギアで十分です。カブに比べ高回転でもスムーズに回るのでセカンドで50キロくらいまで余裕で引っ張れます。登りではセカンドとサードのギア比の離れに苦労しますが、その苦行がいいのです。そんな御乱心なプロの皆さんに絶対おすすめです！ |
| 今後のカスタムプラン | ダイソーのチャリ用前カゴネット（お陰様でクリアしました） |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用にと125ccのバイクを探してちょっと現物を見に行ったつもりが即買い 乗って楽しい、いじって楽しいバイクだなあと日々楽しんでおります。です |
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| 長所・満足な点 |
新車価格やら維持費やらコスト面で優れ、街乗りで必用十分な性能があるところ 12psと非力ながらトコトコと単気筒らしくゆっくり走る楽しさが魅力 20年前の古めかしい＆中途半端なアメリカンスタイルのデザインにちょっと手を入れてやると良い感じになるのがたまらない。 あばたもえくぼかもしれないけど完成されすぎていないところに自分の色を入れてゆく楽しみがあるバイクです 現在でも中国で生産され、派生型も多く、改造パーツも多数出ているので 個人輸入を楽しみつついろいろなパーツを購入するのも楽しみの一つになった |
| 短所・不満な点 |
いっぱいあるけど、、そこもまたよし 20年前のスズキの生産/設計だけど現在は中国ライセンス生産の輸入車なの部品供給は国内のスズキ純正在庫は欠品が多いのでダオバオなどで個人輸入するかオークションで探さないといけない |
| これから買う人へのアドバイス |
国内では絶版車扱いですが中国では現在も生産しており、いろいろな派生型があるうえ、改造パーツもたくさん出ています いろいろ弄って楽しみたい方にはおすすめです 通勤の足で必要な方も丈夫で安い車両なのでおすすめですが、ゴムパーツの耐久性が悪いのでそこだけは注意してください 特にノーマルタイヤは減りませんがグリップしません、これだけは早急に別のタイヤに交換することをお勧めします |
| 今後のカスタムプラン |
ぼちぼちとメーター照明やインジケーターランプをLED化 あとは酔っぱらってポチったいろんなパーツをゆるゆると試してゆこうと思う |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドレスV100のベルトが切れて，中で絡まって，エンジンのシャフトも舐めてしまった.修理にお金がかかるといわれ，壊れにくいカブを買おうと思ったら，バイク屋に近辺でカブの盗難が頻繁にあるのでやめた方が無難といわれ，メイト90を購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カブだと盗まれやすいが，これだと盗られない.燃費が非常に良い.ウインドシールド，グリップヒーターも純正をつけたため，冬場でも手がかじかまなった. |
| 短所・不満な点 | 90でもパワーが無い.3速しかないが，山道だと2速だとふけあがり，3速だと速度低下.坂道を含んだ国道だと流れに乗れない.スプロケットを交換するとかしとけばよかったかも.また，クラッチ操作のない，バイクはやはり今一つ.クラッチ操作のあるバイクか，スクーターが良いと思う.配達用でエンジンをかけたまま，とめて新聞を配るなどの特殊な用途には良いと思います. |
| これから買う人へのアドバイス | Address100が山道で壊れて痛い目に.壊れないバイクをといったら，バイク屋がスーパーカブがいいけど地元で窃盗にやられた例が多発しているのでＭａｔｅに.ただ，リセールバリューはカブが良いと思います. |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いただき物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
aa04でもプロの方に乗っているのですが とにかく積めるし実用性に特化した仕様 前カゴもハンドルから独立した設計なのでかなり重たくてもフラフラしません。 |
| 短所・不満な点 |
良くも悪くもやはり50といったところ、、、 当たり前ですがパワー不足を感じるし30km制限に縛られます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ボアアップしてそこそこお金かけてカスタムしても兄貴分のja10（110cc）にはかないません。 たまたま手に入れた場合や中免の無い人には尋常ではない積載量でかなり実用性が高いくオススメ。 免許があり買えるなら110のが先を考えると断然オススメ。 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ、ポンプ周り |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤で必要になったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく気軽！ 気軽に止まってきれいな景色を見られる度合いは250のバイクや自転車（ロードバイク）よりも得意技。リアにボックスを積めば積載性能＋お気軽さは満点。セルも便利。 ゆっくり走っても廻りからは当然と思われる。でもちょっとは飛ばせるよ^^ |
| 短所・不満な点 |
カブ90カスタムに関してはやはり3速ミッション。それと外観はデラックスの方がかわいくカブらしい（そう言う知識がなくて買いました^^;）→2020年4速化しました！ 仕事仕様として3速は便利なんだけど山道やツーリングではちょっとツライ。前後ドラムブレーキもスピードが出ると心許ない。。（元々そう言うバイクではないけれど） 燃費は30km/l切ることはないけど全開走行も多いのでうちのカブはむちゃくちゃは良くない。長距離ツーリングでは不安になることも多い。ゆっくり走れば燃費は伸びるとは思われるが。。（4速化して気になったのは燃費、計測一回目は46km/Lと向上しました。3速の時はずっと30km/L台でした） そしてほったらかしにしとくとすぐ錆びる（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
今買うならやはり現行の110をおすすめします。ライトも明るいし（笑） 雰囲気が好きだったり思い入れがあったり勉強のつもりでキャブ車を触ったりしたい方にはいいと思います。 自分でいじったりするのがものすごく楽しいバイクです。パーツも豊富ですし。当初そういうつもりで買ったわけでは全くなかったんですが^^;。。（BANDIT250は自分でいじる自信がないので基本バイク屋さんに点検等はお任せしています） |
| 今後のカスタムプラン |
次はホイール廻りもボロいのできちんと整備したいです。 あくまでも一見ノーマルスタイルを崩さないようにしたいと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | おもちゃが欲しくて |
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| 長所・満足な点 | ぼろい |
| 短所・不満な点 | オンボロ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ボアアップして軽二輪登録の上高速など乗りたかった |
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| 長所・満足な点 |
燃費はすごく良いボアアップしたので元々のカタログ値よりは下がっているが高速を乗れてリッター50は満足 荷物の搭載性は抜群、車体もそれほど重くないので取り回しも良い |
| 短所・不満な点 | 元のタンク容量が小さいので遠出するときはガソスタの位置をある程度確認したほうがいいかも、ボアアップしたとはいえ128ccなので高速では大型トラックについて行くだけで精一杯、ボアアップ以外はまだ手を加えていないのでカスタム次第ではもう少しマシになるかも |
| これから買う人へのアドバイス |
自分の場合は特殊なので参考になるかどうか ただカブでこう言った事もできるという事を知ってもらいたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
とりあえずマフラーとビックスロットルかな あとはリアボックスやドラレコも出来れば付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
大型バイクはどこまでも行けるがカブはどこでも走れる（当然、下道オンリーですが！）
●豪華装備は皆無（しかしアフターパーツが豊富で自分のバイクを構築可能か！）
●法定速度内なら交通の波に乗っていける
●アフターパーツもマフラーを除けば安くて良いものが多い
〔急な上り坂で前向きに停める場合、ギアを入れてても後退する可能性大〕
●ヘルメットホルダーの位置が下すぎて腰痛持ちには若干辛い
●景色を楽しみたい、のんびり走りたいと思ってられる方にはおすすめ。