| 購入動機・用途・比較車種 |
当初は通学用に購入 現在は通勤兼旅バイクとして使用中 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
あくまでノーマル状態での話にはなりますが、とにかく耐久性と積載性、経済性に優れ、世界一のバイクという異名は伊達ではありません。 この子のおかげで、貧乏な学生時代でも日本中を旅することが出来ました。 ノーマル状態でも凄くノスタルジーなフォルムで、間違いなく日本の風景に一番似合うバイクですし、カスタムをしようと思えばどんな方向性にもとことん突き詰められます。 おすすめです |
| 短所・不満な点 |
特にない。強いて言うのであれば遅いことくらい。非力なエンジンに3速に遠心クラッチなので、発進や上り坂ではスクーターに置いていかれます。 とはいえ一応50ccの法定速度は30km/hなので、その辺りの速度でのんびり走るには十分ですし、そもそも飛ばすバイクではないので問題にはなりません |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルで乗る方には特にありません。丈夫なエンジンとはいえ、1万キロに一度はオイル交換してあげましょう。より長くイキイキ走ってくれます。 カスタムする方。ノーマル状態で究極に完成されているので、マフラー変えただけでもガックリと燃費や耐久性が落ちます。経済性を維持したい方は外装だけのカスタムで止めておきましょう。 もしどうしても給排気系やエンジンを弄りたいのであれば、とことんセッティングを詰めましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
オフロード＆旅仕様にしていく予定。 リアサス、フロントフォーク延長により車高上げ、センタースタンドとサイドスタンドを溶接延長、テール周りが少しダサいので社外品に変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人が乗っていてカッコいいと思ったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他車流用ができカスタムしやすい。 カフェレーサースタイルがマッチしつつもビジバイとしての燃費、整備性の良さ。 |
| 短所・不満な点 |
純正パーツが手に入りにくい。 年式相応に経年劣化があり、あちこち修理が必要になる場合がある。 マメに手をいれてやらないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分でカスタムしたい人や、メンテナンスすること人にはおすすめです。 カスタム次第で色々なスタイルになるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装はほぼ落ち着いたので、エンジン、電装系に手をいれてリフレッシュさせ、長く乗れるようにしていきます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
サイトのデータベースの都合上、2サイクルバーディーになっていますがRC50です。 お買い物・通勤バイクとして使っています。 漠然と2ストの原付を欲していたところ、知り合いのツテで紹介されて令和2年5月に購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストということは2ストの音がします（小泉進次郎） 50ccの小排気量ですが2ストらしい力強い加速で楽しいです。 仮にもビジネスバイクですから、取り回しがよく気軽に乗って近所を走り回ったり、お買い物に行ったりと実用性はあります。 燃費30km/Lくらいは出ますので2ストとしては燃費が良いです。 まず他人と被りません。 現に今まで街中で他にRC50を見かけたことはありません。 |
| 短所・不満な点 |
ギアがかなりショートで、1速だとすぐ頭打ちになってしまい街乗りでは煩わしいときがあります。 1速では丁寧な操作をしないとガクンガクンします。 2ストとしては良いんですが、ビジネスバイクとして見れば燃費30km/Lは微妙です。 スーパーカブみたいに人気車ではない、どころかマイナー車の部類なのでアフターパーツがありません。 原付なので知れてるレベルではありますが、ビジネスバイクというカテゴリで見るとやはりスーパーカブに比べて整備性は悪いです。 他人と被らないということは、トラブルがあったとき他人に聞いたり、情報を参照したり出来ないことを意味します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今のところ大故障はありません。 腐ってもビジネスバイクなので頑丈は頑丈だと思いますが、スーパーカブのそれを求めるのは厳しいでしょう。 流石に30年も前のバイクですから、部品供給は正直厳しいところもあります。 色々遊べるバイクではあると思うので、そういった趣味的な面ではおすすめです。 マイナーで需要もないためか安く買えます。 が、普通に実用的で経済的なバイクが欲しい人は、少々値段が張ってもスーパーカブ買った方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トゥデイのハンドル廻りを移植 メイン・パーキングも移動 |
| 短所・不満な点 | 間に合わせのバックミラー |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっとお買い物 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 構造が単純なので、いじりやすいです。 |
| 短所・不満な点 | スピードは出ません。このまえゆっくり走ってたら、チョイノリのオバちゃんに抜かされましたｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
弟が放置して行ったカブをいじってます。弟が帰ってきたときに驚かすのが目標ｗ 弟がキャリアとか全部外してしまったので、載積力ゼロです･･･ |
| 今後のカスタムプラン |
水本レーシングのマフラーに交換したいなと思っています。 フレーム部分のカバーは仮につけているだけなので、どのタイプにするか迷っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 浪人時代のバイトの足として購入？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オイル以外はほぼメンテナンスフリー |
| 短所・不満な点 | いかにも昭和っぽいクラシカルなスタイルが今となっては渋いが、当時はかなりダサくて嫌だった |
| これから買う人へのアドバイス | バイト帰りに実家近くの橋脚下の直角右カーブで浮き砂に乗って転倒。当時の傷跡が今でも右手甲に遺っている。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccの割に大きい車格。シンプルな構造で自分でメンテナンスができる。燃費がいい。旧車なルックス。 |
| 短所・不満な点 | マフラーが錆びやすい。それ以外はないかも・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 近場のツーリングや買い物に活用しています！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクで見つけて一目ぼれ。 思わずポチってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
古いにも関わらず流石ホンダ！ 丈夫で安定しています。 ゆっくり走れて乗り心地も良いです。 なんとタンデムシートも付いてて◎ |
| 短所・不満な点 |
古い上に球数が少ない。 壊れた時の部品の入手に労力が掛かります。 また、バイク屋さんへ持って行っても断られるかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分で旧車のメンテナンスが出来ないので有れば購入する事はお勧め出来ません。 メンテナンスしてもらえるバイク屋さんを見つけたとしても膨大な金額が掛る覚悟をして下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カブも良いかと思いましたが、優しさよりも激しさが大事な時が有るもので、90カブよりトルクの大きな2stパワーでこのメイトに やっぱ2stちゃんと整備すると早いです |
| 短所・不満な点 |
V80は国内での流通が少なくなかなか手に入りませんから程度の良いのを見つけたら即決しなければ買えないレア度です。 アフターパーツがない事はパーツを変えたい人だけの短所でしょう、消耗する純正パーツは2019年でもまだ買えますし作りが単純なので何とでも出来そうな所。 バイクの仕様としては、発進後自動遠心式の湿式多板クラッチが繋がりっぱなしであり、シフトチェンジ時はカブやタウンメイトの様にシフトペダルを踏むとクラッチが切れる状態に成らないので、回転合わせで強引にドグクラッチを噛み合わせる方式ですからシフトチェンジがテクの塊です走行中のシフトダウンは事実上不可能です、40キロ以上での走りながらのシフトダウンは無理ってか壊れるか転けるか… 郵政で何十年も鍛え上げられたら機械ですからこれで良いのでしょうけどね。運転が地味に難しいです。 カブと間違えられて無理な追い抜きをよくされます、カブとは違うのだよカブとはとスロットルを開けると車が事故りますから注意して大人の対応を迫られます。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう新車では売ってませんし、ビジネスバイク特有の乗りっぱなしノーメンテ乗らなくなって放置な個体ばかりですので買う際はしっかりと良い状態で保存されていたかどうかを吟味することが大事です。2stバイクですので特にキャブの整備状態とオイルの状態を確認すべきです。安物のオイルを入れて使われていた際はエンジン内部の確認も必要かと。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンのオーバーホールならPW80のピストンが使えるそうなのでワイセコのを使って良いボウリングやさんで精度を出してもらおうかと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昨年購入予定だったけど、別のものを購入し断念！限定受注生産車だったので新車入手困難と諦めていたら、以前お世話になっていたバイク屋が新車在庫ありという情報を入手し即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんと言っても恐ろしく伸びてしまう燃費。購入後10日程で慣らし1回目の燃費計測は何と73.33Ｋｍ/Ｌ文句のつけようがない。 |
| 短所・不満な点 | 当然ですが遅い。少し大きな道路（60ＫＭ制限などの道）だと加速の遅さが顕著に現れ、50ｃｃのスクーターにも加速は負けてしまう＾＾； |
| これから買う人へのアドバイス | エンジン等いじる楽しみに欠けますが、ノーマルのままで長く付き合うには最高の1台なのは間違いなし。荷物の積載や燃費も文句無しのツーリングマシンだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハンターカブやクロスカブが欲しかったがこちらのほうが圧倒的に安かった。 キャブ車なので手軽に弄れるのもポイント高い。 エンジンに関してもカブのパーツが流用出来るのでパワーアップも問題なく可能。 主に林道散策用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いので気軽に乗れる。 シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。 カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困らない。 同じ車種にはほとんど遭遇しないので人と被らない。 |
| 短所・不満な点 |
リアキャリアを付けないと積載力が殆どない。 もう少しタンク容量がほしい。(標準3.6L) あとはこれといった不満はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外装とかは別にして基本的には国内販売のカブとあまり違いはありませんし、品質が劣るということも無いので安心して乗れると思います。 特にエンジンに関しては国内販売のカブのパーツで修理やカスタムが可能です。 |
| 今後のカスタムプラン | 現在キャブをVM26にしてますがTM-MJN24mmあたりに交換しようかと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大学卒業後に就職した先の営業車が 「スズキ・バーディー」だったので 偽物に乗ってる劣等感が酷かった 本物の「カブ」に乗りたかった(>_ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
「カブ」 という存在そのもの「ジ・オリジナル」 メイト、バーディーその他の外国製のコピー商品ではない本物 |
| 短所・不満な点 |
最近はやりの「カブ」は「カブ」じゃない 仕事用途のみに作られたバイクのみ「カブ」を名乗る資格がある オシャレの一部や街乗り用途のための軟弱な乗り物ではない 「カブ＝ビジネスバイク（仕事用途）」 |
| これから買う人へのアドバイス |
「本物のカブは中古にしか存在しない」 最近のインジェクション車などは見た目がカブなだけ お金持ちや新車じゃないとイヤと言う人、 見た目だけで欲しいと思うような人だけ新車で購入しましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 可愛らしい原付が欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 圧倒的燃費の良さと普通自動車免許で乗れるお手軽バイク、2ストとかスクーターに比べると加速は遅いけど原付としては充分 |
| 短所・不満な点 | スクーターより遅過ぎてDQNに煽られるのが本当に嫌、坂道も1速じゃないと登らないこともあるしMTのバイク乗ってたらシフトチェンジにギクシャクする |
| これから買う人へのアドバイス | チェーンとスプロケの清掃を忘れずにしよう、あとタイヤが持つか持たないかは運ゲー、タイヤがスクーターより高い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
市街地を燃費を気にせず乗っても35~42キロ走る。 パイプハンドルなので色々なパーツが付けれる。 HID(35W)＋グリップヒーターを付けてもバッテリー上がりしない。 |
| 短所・不満な点 |
出だしが悪い ※荷物を沢山積むバイクなので仕方ないか・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | スペイシー100からの乗り換えで、通勤メインの為荷物が沢山詰めてハンドルパイプがあるベンリィに変えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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燃費は長距離で70km/L超え、普段使いでも65km/L前後