| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。整備しやすい。タフ。カブやモンキー系とパーツの互換性が高いため、カスタムしやすい。 そもそもビジネスバイクだけれど、自分はなんちゃってカフェレーサーを目指して、いろいろ変なカスタムをしていました。 同時期に2ストのVB-1も乗っていたので、比較したり、楽しく乗れました。正直、YB-1よりもこっちの方が好きです。 |
| 短所・不満な点 | 全体的に、ヤワ。そして、ルックスがどうしてもおじいちゃんくさい… |
| これから買う人へのアドバイス | カフェレーサーにカスタムして乗りたい！と思い、中古で購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 里山のシンプル年金生活をしている。68歳にとってジャイロXは三輪バイクの安定感と生活道具としての信頼性、そして最も大事な開放感を味合わせてくれるしコスパも申し分ないです。車をやめて、ThunderbirdI号、II号、を使い分けてツーリング、買い物、名水水汲みと大活躍です！！地方ですので整備マニュアル、専用工具も揃えてすべて自分でしています。これも楽しみであり、車は楽すぎてボケて事故を起こしたりしますが、バイクは緊張度がボケる暇を与えません（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わいません。軽自動車一台でジャイロX4台持ってもお釣り出る高経済性シンプル年金生活者には大きな魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですが、これは私にとっては短所とはいえず楽しみです？短所はやはりメンテナンス性の悪さでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですので、バイクOB高齢者向きです。 立ちごけは無しの絶対的安全性があなたを待っています！！ |
| 今後のカスタムプラン | 二台増車して、簡易屋根付きに改造を考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 里山のシンプル年金生活をしている。68歳にとってジャイロXは三輪バイクの安定感と生活道具としての信頼性、そして最も大事な開放感を味合わせてくれるしコスパも申し分ないです。車をやめて、ThunderbirdI号、II号、を使い分けてツーリング、買い物、名水水汲みと大活躍です！！地方ですので整備マニュアル、専用工具も揃えてすべて自分でしています。これも楽しみであり、車は楽すぎてボケて事故を起こしたりしますが、バイクは緊張度がボケる暇を与えません（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わいません。軽自動車一台でジャイロX4台持ってもお釣り出る高経済性シンプル年金生活者には大きな魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですが、これは私にとっては短所とはいえず楽しみです？短所はやはりメンテナンス性の悪さでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですので、バイクOB高齢者向きです。 立ちごけは無しの絶対的安全性があなたを待っています！！ |
| 今後のカスタムプラン | 二台増車して、簡易屋根付きに改造を考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ヘッドライトの大型化とH4LED化により明るい。夜間の走行が楽！ ・バイパス道路の流れに余裕で乗れる。 ・リアBox＆バスケットで大積載量 ・カブ110プロならではの、フロント周りの弄りやすさ ・二人乗りでもそこそこスピードが出る。 |
| 短所・不満な点 |
・大きい荷物が運び辛くなってしまった。 ・ECUが何考えてるのか解らない。 ・O2センサーが駄目になりやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・不適切なオイル管理+幹線道路にて高回転で走り続け、クランクシャフト損傷。バイク屋に頼まず全て自分で修理。 ・ボアアップ後、FIコンを0レンジのまま半年間走行www ・制御系のトラブルに呆れ悩み手放そうとしたが、便利さから手放せず結局何とか直した。 ・ |
| 今後のカスタムプラン |
・吸気ダクトの最適化 済・外装グリーン ・サンスターのスプロケット ・(BAJAの様なダブルヘッドライト) ・(フライホイール ピックップ加工(グロムサブコン取り付けのため)) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルぽく？ しかし、速い仕様！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
中華125ccマニュアルクラッチ搭載（してた） ノーマルに戻しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
全マッドブラック。 前後リム張り替えにてワンサイズアップ。 何よりセパハン仕様。 |
| 短所・不満な点 |
もちろん前後のドラムブレーキ。 止まる物と考えてはいけません。 オマケ程度です。 シフトダウンのエンブレを活用しないと死にます。えぇ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
３万で購入した車体に２０万以上かかりました･･｡ 廃材からの削り出し、他車の中古パーツ流用、塗装。 ほぼワンオフです。 ＣＤ５０用のパーツはボアアップキットくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ちょっとしたカスタムを、ちょっとの資金、手間で実現できる。 車体は安定感があるし、メンテナンスもしやすい。消耗品も安いし、そもそも消耗品の消耗速度が遅い。 けっこうガンガン使っても壊れない、タフなバイクでした。 本当に維持費が安い。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が良いのが特徴ではありますが、自分はあまりそう感じなかった。 というのも、タンク容量が少ないので、給油頻度も高まり、あまり低燃費な気がしなかった。計算すれば、けっこう燃費良く走っているのですが。 ただ、50?でパワーがないため、全開で加速することも多く、そういった乗り方が、燃費に影響していたのかも。 燃費はさておき、とにかく遅かった。運動性能を重視するバイクで無いことは重々承知しているけれど、それでも遅い。 あと、フロントブレーキの利きが悪い。これは、カブ全般に言えることらしいので、中古購入の際には、気を付けたほうがいいと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗り用、ちょっとした買い物用に中古を購入。 外装から車体、吸排気まで、結構いろいろ手を加えました。 もう手放してしまいましたが、おもしろい車体でした。また機会があれば、カブに乗りたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
110なのでスピードや二段階右折を気にすることなく走れます。スピードも95キロ出ます。 その上、普通・大型バイクが入っていけない所も自転車感覚で入っていけます。 |
| 短所・不満な点 |
小物入れが無い。 カブだからか、車の流れに乗って走っていても煽られる。ピンクナンバーと分かってもらえない。車の流れ以上に走っても煽られる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 用途は散歩・買い物・ツーリングなど全て。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 壊れてもすぐに直せること。 |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めて乗ったバイク! ツーリング、買い物なんでもこい。 |
| 今後のカスタムプラン | 5速化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | フレームからこつこつと作りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤通学・ツーリング・買い物等 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中国生産ではありますがトラブルはありません。 積載性と燃費が良く、50ccの時は平均45km/Lで81ccボアアップをしたときの平均は60km/Lです。 また、セミATの為クラッチを握る疲れがありません。 走りは、免停にならない55km/hあたりまではストレスはありませんし上り坂でギアを落とし自分の思う通りの走りができます。 他には、カスタムの奥が深く、個性的なバイクを作ることができる所です。 |
| 短所・不満な点 |
4st50ccでセミATといえどシフトチェンジが必要なのでスクーターの発進より遅い所です。そして、かなりのローギアードなので1速の使い所が急勾配の発進しか無い所です。 雨の日にシフトを上げようとすると足が前に滑るのでゴムなどでシフトペダルに滑り止めをする必要があります。 発進が遅れること、1速が使い物にならないこと、シフトペダルが滑ること。 不満な点は以上の3点です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
安くなっていますしルックスが気に入ったのであれば購入をオススメします。 1速が使いものにならないので普段は2速で発進していますからシフトチェンジによる疲れも全然ありません。 維持費も安いですし免許を取ったら110ccのエンジンスワップやボアアップなどで使い道も増えると思います。 世界一のバイクはいいバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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純粋にスピードが出ないというのは仕方ないですね。