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HONDA スーパーカブ110 2017年式 109cc
- 更新日
-
2023年3月17日
- オーナー
-
Nebel
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.5
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ゆうや号
HONDA スーパーカブ50カスタム 1993年式 50cc
- 更新日
-
2018年1月7日
- オーナー
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ゴリ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
4 |
ルックス |
2 |
とりまわし |
3 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3
|
-
HONDA スーパーカブ50 2000年式 75cc
- 更新日
-
2018年3月31日
- オーナー
-
rw3
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
2 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.8
|
-
HONDA スーパーカブ90 1993年式 90cc
- 更新日
-
2017年4月11日
- オーナー
-
マックス
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.8
|
-
- 更新日
-
2017年2月22日
- オーナー
-
kaabi
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2022年3月28日
- オーナー
-
TMC
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
|
-
- 更新日
-
2022年4月22日
- オーナー
-
yuta
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
5
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-
HONDA SuperCUB110 [スーパーカブ110] 2013年式
- 更新日
-
2014年6月19日
- オーナー
-
眠
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.3
|
-
- 更新日
-
2023年8月25日
- オーナー
-
(ry
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
3 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.7
|
-
- 更新日
-
2014年3月3日
- オーナー
-
シービー有る
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.7
|
-
- 更新日
-
2015年1月7日
- オーナー
-
レントン2.0
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
2 |
総合評価
4.3
|
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- 更新日
-
2013年1月4日
- オーナー
-
うちゅうじん
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.7
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ちいさいの
HONDA スーパーカブ110 2011年式 125cc
- 更新日
-
2024年1月2日
- オーナー
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ひろばき
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.7
|
-
- 更新日
-
2013年8月4日
- オーナー
-
BuRaPi
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
4 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
|
-
- 更新日
-
2017年7月27日
- オーナー
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TGV
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
5 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.2
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CD
HONDA CD125T 1988年式 125cc
- 更新日
-
2012年2月15日
- オーナー
-
九代目
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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- 更新日
-
2011年10月28日
- オーナー
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ラブリー西川口
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
5
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- 更新日
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2010年10月3日
- オーナー
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リック
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
1 |
積載性 |
3 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
3.7
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そう素っ頓狂な判断に至ったのは何時の事だったでしょうか・・・
情けない話ながら、自動車を維持できるだけの給料が無い事から
早々に車の調達は諦める事となったのですが・・・
かと言って冬に動ける足が無いと公共交通機関一択になる訳ですが
実に不便(1時間半以上前に職場に着くか、もしくは15分前ギリギリ)だった為
「これは冬でも走れるカブを買う必要がある(・・・半国産に戻ったし」と言う事で
発表当初から積極的に動き回り、銀行に話を付け、初めてのローンを組み、昨年11月末に契約。
それから掛かる事なんと2ヵ月+28日・・・そろそろ冬も終わりそうなんですが(真顔)
どうにか手元に来てくれました。
これ一台で日常の全てを担わせられる程に懐が広いバイク。
パッケージングは最後に跨った事のあるリトルと比較すると実に大型化し、
速度を出しても安定感が欠ける事は(今のところ)まず有りません。
次はエンジン
ホンダの横型エンジンらしく、ピストンの慣性すら加速に使っている様な元気な加速で前に出ていきます。
慣らしも終わったのでG3オイルに変えた上でお庭で最高速アタックしましたが
トップスピードは平坦地でメーター読み90km/h、スイートゾーンは70~80で余裕の動力性能です。
但し、全開走行を30分も続けると徐々に熱ダレ状の症状が出てきてパワーが減って来ますのでご注意下さい。
4速遠心自動クラッチは独特の癖こそありますが
慣れてしまえば渋滞も気にせず突っ込めて極低速域でも安定して走行出来る優れ物です。
「ブレーキ効かない」とかよく言われますけど
そんな事は無く、レイン路面でガッツリ握ってもロックしない絶妙なフィーリング。(前評判鵜呑みにして買ったブレーキシューどうしよう・・・)
どれだけ所有者が愛情を注いでいようが、スペックに満足していようが
「煽られ・幅寄せ・無茶な合流」は日常茶飯事。
この辺を受け流せる方にこそオススメしたい、でないと精神と身が持たない。
後、初期状態ではそれ程積載能力はありません。
JMSのNewラゲージLがオススメです。
50km以内であればこちらに軍配が上がり、それ以上は同時運用している125Rの方が優れます。