購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今は手に入れにくい日本製のカブ90。走行4000kmで5万円はお買い得(^.^)お仕事の相棒として購入(^.^) |
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長所・満足な点 | 燃費良し、結構走る(^.^) |
短所・不満な点 | フロントサスがボトムリンク式でギャップの吸収が良くない(T ^ T) |
これから買う人へのアドバイス | お仕事の相棒(^.^) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 16歳の時、初めて乗ったバイクなので |
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長所・満足な点 |
CB450に似ているスタイルが好き。丈夫で乗りやすい。 セル、半押し程度(0.3秒)で始動。、アフリカツインより指導性が良いこと。*アフリカツインはセルを1秒は回す必要あり。 |
短所・不満な点 | オール鉄製なので重いです。2気筒なので125CCにしては燃費がやや悪いです。平均30Km/L、ツーリングでは42Km/Lいったこともあります。 |
これから買う人へのアドバイス | 丈夫なので、他のバイクに比べ維持費が安く済むと思います。それにほとんどが自分でメンテナンスできるので・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前から欲しかったが、乗っていたスクーターが壊れたため漸く手にした |
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長所・満足な点 | 見た目可愛い 軽くて取り回しが楽 燃費が良い |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用&買い物 |
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長所・満足な点 |
兎に角燃費抜群!通勤で使うにこれ以上のバイクはないでしょう。 メンテナンスがしやすい。流石世界のカブですね。 |
短所・不満な点 | ない |
これから買う人へのアドバイス |
決して早くはないですが、低速でのアクセルの使いやすさは通勤で渋滞がある人には使い易いです。スクーターのように急にスピードが上がる事もなくトコトコと走るので扱いやすく安全です。 後は何といっても維持費の安さ。燃費もさることながらタイヤ、チェーン等の耐久性は群を抜きます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまたま知り合いが持ってたのを譲ってもらった |
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長所・満足な点 | 4速、セル付き、燃費が良い。気楽に乗れる |
短所・不満な点 | 遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | 小型、中型免許があるなら90ccや110ccをオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | イケてないカッコよさ。 |
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長所・満足な点 | イジりようによっては見違える程カッコよくなる。 |
短所・不満な点 | 小振り。 |
これから買う人へのアドバイス | 買いです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レトロな見た目が好みだったので。 |
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長所・満足な点 |
・カスタム/メンテナンスのしやすさ ・燃費 ・価格 ・取り回し |
短所・不満な点 |
・振動 ・加速 |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクや、メンテナンスの練習にはもってこいのマシンだと思います。 価格は安いですが、全然壊れませんし、構造が割とシンプルなのでメンテナンスもし易いです。 振動がすごい!という短所がありますが、まったり走っていれば許容できる範囲かと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 安い!丈夫! |
短所・不満な点 | 加速性能はいまいちパンチが無い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 整備性悪さ! |
これから買う人へのアドバイス | これからレストアする像!! |
今後のカスタムプラン | 取り敢えず、消耗品交換(前後タイヤ、駆動系)して乗れるようにしてから色々改造って行こうと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
低燃費である。 リッター35~40キロ走る。 小回り利く所 マフラー交換でトルクup! 侮れないマシン |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | 同級生のCBR600RRと伊万里まで一泊。 |
今後のカスタムプラン | 特にないが、製造20年を過ぎているので、錆を落としつつボロい処は新品パーツに交換。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自作フレーム |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
新車購入 メーカー2年保証付き |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | JA07です。ちょうどセカンドで乗っていたスクーターが壊れた時に、次はカブに乗りたいなぁ、と。当時JA10が出回り始めた頃でしたが、最後の国産・最後の丸目にこだわりオクでJA07の出物を購入。 |
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長所・満足な点 |
実用性がありながら、走っていて楽しい!しっかりバイクしてる! プコブルーの車体色が可愛すぎ。愛着増し増し。 燃費良すぎ。リッター70キロは走ります。 適度な鼓動感。トコトコと心地良い。 BRDのエアクリとマフラーを入れたら豹変。サイコーに気持ちいいバイクになりました。カブ乗りにはBRDセットは絶対のオススメです。本当に気持ちいいバイクになりますよ。 |
短所・不満な点 | 最新のJA44と比べると、パーツが少なく、またサイドカバーの物入れありなデザインがメリハリがあって羨ましい。JA07はぺったんこ。 |
これから買う人へのアドバイス |
今買うならJA44で間違いありません。少しでも安くカブを欲しいならJA07の中古もいいでしょう。ホンダ嫌いな私でさえ、カブの良さは認めざるをえません。カブを知るともうスクーターには戻れなくなります。といいつつ、戻りました笑。カブ150が出たら間違いなくカブに戻ります! →ADV150に乗り換えたものの、やはりCVTはつまらない。ってわけでカブ一族のジョルカブを今更増車しました。大満足中。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CBR125R(2011年式欧州仕様)の前傾姿勢がきつくなってきたので乗らなくなり、C125を購入しようとググっていたら韓国仕様のカブを見つけ、ほぼ同じ装備で積載性はこっちの方がいいなってことで通販で購入。(C125よりかなり安かったってのが最大の動機) |
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長所・満足な点 |
アルミホイール・チューブレスタイヤ・ディスクブレーキと通勤と長距離ツーリングに欲しかった装備が付いていて国内カブよりちょびっと高かっただけ。長距離なら1リットルで60km以上走る。エンジンが9.1馬力なんで山道登りの余裕が違う。 (国内カブと比較して) チェーンが420サイズ、コマ数も旧クロスと同じ102コマで駆動系消耗品が一緒。 |
短所・不満な点 |
純正Fスプロケ14T、Rスプロケ17Tでクロスカブと同じ。荷物満載でストップ&ゴーを繰り返すビジネスセッティング、即フロントは15Tに変えた。本国ではクロスカブやプロのバリエーションが無いためあくまでもゴリゴリのビジネス車、リアサスがリジットか?ってくらい固い。リアに荷物満載しなきゃ機能しないんじゃないか? 車台番号がフレーム打刻ではなくリア最後部のU字部分から枝を伸ばしたプレートに打刻してあるため旧クロスのキャリア等はその部分に当たって浮き上がり装着できない。ボルト穴はピッタリなのに残念。 |
これから買う人へのアドバイス | 韓国モデルは街乗りやツーリング用途ならリアサス変更が必須です。路面の凸凹をそのまま100%拾います。取扱店が国内に1店舗(個人的輸入でビジネス規模では無い。)で在庫もすでに無いようです。次の入荷も不明とのこと。アルミホイール・チューブレスタイヤ・ディスクブレーキも本国のプロライダーさん(デリバリー業務等)要望の装備なんでレトロ回帰とミスマッチデザインのものが付いてます。タイモデルや国内モデルからのパーツ流用できない部分もありますので手間がかかる・パーツが割高はご覚悟を! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |