| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 神社仏閣スタイルに一目惚れ |
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| 長所・満足な点 |
見た目に関しては文句なしの最高点です。本田宗一郎自らデザインに関わった神社仏閣スタイルです。 150cc故自動車専用道が通行可能です。60~80キロでの巡航は問題無くこなせます、直ってれば。 |
| 短所・不満な点 | 主要な部品はC92と共通ですが、クランクのウェイト部が異なります。そこが壊れると厄介です。コンロッドは共通なので打ち替えたら使えるかも… |
| これから買う人へのアドバイス | 登場時は普段の足から雑用へ当たり前に走っていたバイクです。根気強く直していけば、きっと元通りの便利な車体になってくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人が乗っていてカッコいいと思ったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他車流用ができカスタムしやすい。 カフェレーサースタイルがマッチしつつもビジバイとしての燃費、整備性の良さ。 |
| 短所・不満な点 |
純正パーツが手に入りにくい。 年式相応に経年劣化があり、あちこち修理が必要になる場合がある。 マメに手をいれてやらないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分でカスタムしたい人や、メンテナンスすること人にはおすすめです。 カスタム次第で色々なスタイルになるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装はほぼ落ち着いたので、エンジン、電装系に手をいれてリフレッシュさせ、長く乗れるようにしていきます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 浪人時代のバイトの足として購入？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オイル以外はほぼメンテナンスフリー |
| 短所・不満な点 | いかにも昭和っぽいクラシカルなスタイルが今となっては渋いが、当時はかなりダサくて嫌だった |
| これから買う人へのアドバイス | バイト帰りに実家近くの橋脚下の直角右カーブで浮き砂に乗って転倒。当時の傷跡が今でも右手甲に遺っている。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
屋根付きのため少々の雨では濡れない。 近所では同様のスクーターは見ない。 ミニカー登録のため60km/h出せる。 ワゴンタイプのため、なんでもBOXに放り込める。 |
| 短所・不満な点 |
判っているが、重く、2STなので、燃費が22km/Lと今一つ伸びない。 覚悟して購入しているので、出来の悪い子ほど可愛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古い2STなので、自分でイジれたり、責任持ってメンテしてくれるショップを予め見つけなければ手を出すべきではない。心中するつもりでないと付き合えない。 |
| 今後のカスタムプラン | ラッピングしてREPSOL仕様にする予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。 社外部品たくさん＆安い。 リセールも良さそう。 売る気ないけど。 |
| 短所・不満な点 |
純正部品がパーツリストの 1.5倍くらい値上がりしてる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
70cc時代に茨城から宗谷岬まで走破。 買い物から北海道ツーまでこなすイカした奴。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正ジェネレーター移植くらいかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハンターカブやクロスカブが欲しかったがこちらのほうが圧倒的に安かった。 キャブ車なので手軽に弄れるのもポイント高い。 エンジンに関してもカブのパーツが流用出来るのでパワーアップも問題なく可能。 主に林道散策用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いので気軽に乗れる。 シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。 カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困らない。 同じ車種にはほとんど遭遇しないので人と被らない。 |
| 短所・不満な点 |
リアキャリアを付けないと積載力が殆どない。 もう少しタンク容量がほしい。(標準3.6L) あとはこれといった不満はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外装とかは別にして基本的には国内販売のカブとあまり違いはありませんし、品質が劣るということも無いので安心して乗れると思います。 特にエンジンに関しては国内販売のカブのパーツで修理やカスタムが可能です。 |
| 今後のカスタムプラン | 現在キャブをVM26にしてますがTM-MJN24mmあたりに交換しようかと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何でも積めちゃう。通勤帰宅のスーパー買い物もok。 風が当たらない。普通のバイクとは比べ物にならないくらい。 だから走りながらの喫煙もok. |
| 短所・不満な点 | 所詮原付、そのつもりで乗らないとカッタルイデス。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | おもしろそうだったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクフルかつ静か。 |
| 短所・不満な点 | 6ｖ電球がお高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 部品交換会で入手、レストアを試みる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく、のってて気が楽。意外にトルクフルで楽しい。 |
| 短所・不満な点 | ちょっとオッサン臭い。でもそれもまた味。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤快適号。ぼくのバイクライフをささえる大事なバイク。 その穏やかながらも味のある存在は、通勤をツーリング気分にさせてくれる。今年110000キロに達した3号から、K察からの払い下げの4号へと今月チェンジ予定。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤・通学・ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
☆一番は燃費 ☆軽い取り回し ☆丁度良いスピード感 ☆四速 ☆ノーマルでもそこそこ速い ☆東日本大震災を超える事が出来たのでこのバイクのおかげと言っても過言ではない一家に一台スーパーカブ |
| 短所・不満な点 |
★中途半端な積載性 ★少ないタンク容量 ★パーツの少なさ ★中華製発売に伴い、丸目の生産中止 ★オマケ程度のヘルメットホルダ |
| これから買う人へのアドバイス |
子供が産まれ、通勤に使うバイクを再検討。 燃費重視を考え、ちょうど発売されたスーパーカブ110に買い換え改めて、スーパーカブの性能に驚く…。 スピード以外は、なんでも出来るバイクに巡り合えた事に感動するものの、巷のアホ車は『走るシケイン』に勘違いしていることに、マジでムカツク…。 正直、未だにビックバイクに憧れているが…とりあえず、このスーパーカブは部品が無くなるまで乗るつもりさ♪ |
| 今後のカスタムプラン |
キジマの専用オプションの装着。 自作穴開きエアクリーナーボックス。 専用LEDに変更。 ブレーキの強化。 五万キロを超えたらOHかなぁ～…？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事で使ってる。フードデリバリー |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
それ用のデリボックスが付いてるのでかなりの積載量 本気のシグナルスタートすればジョグに負けない程度の走りができる、なんならジョグより重いお蔭で寝かせやすい、安定感がある アクセルターンはトルクが無さ過ぎて無理、ジョグはできるけどアレは軽さのおかげ フルロックターンは余裕、ジョグはできなくないけど安定感がない |
| 短所・不満な点 |
寝かせて曲がった時センタースタンドやマフラーカバーを削りやすい（ジョグも一緒だけど） 加速が遅い（所詮49ｃｃ） 煽られる（自動車乗ってる奴は9割クソ） |
| これから買う人へのアドバイス |
故障率は高め 特にエンジン内部パーツや吸気系が1万キロ以内に2回交換してるほど 原付として律儀な走りをするならそこそこ丈夫（少なくともジャイロよりは） 40キロ巡行をメインとするならガタガタ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車の追い越し余裕 チョ微吸い込み ウィリー 加速パナい イカツい |
| 短所・不満な点 | 燃費 制動性 クラッチの重さ おっさんのイメージ |
| これから買う人へのアドバイス | 釣り用の足に使うつもりが何時の間にか‥ |
| 今後のカスタムプラン | タコメーター Hid ３ディスククラッチ パワークラッチレバー 純正パーツの美化 サスペンション等々 |
| 購入動機・用途・比較車種 | レトロなデザイン！125ccで2気筒という贅沢な造り、メーカーのこだわりを感じました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツインで車重もそこそこあるのに意外と低燃費！ツーリングでリッター40km以上は確実に出ます。ビジネスバイクなだけあって大きな荷台がついており、積載性はまずまず。キックの他にセルがついており始動も楽です。ホンダビジネスシリーズの上位車種で、シリーズ中もっとも太いタイヤ(3.00-17)を履いているのでスピードを出してもコーナーを攻めても安定しています。ブレーキもディスクには敵いませんが、ドラムなりには効きます。 |
| 短所・不満な点 | まずは原付にしてはやや重い車体。狭い駐輪場では取り出しに苦労します。2気筒シングルキャブのおかげか、なかなかエンジンが温まりません。寒い冬場は数分アイドリングで暖気しなければまともに吹け上がらず、なかなか走りだせません。生産が終わって10年ほど経ちますので、そろそろ純正部品の在庫が気になります… |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイクです。カブに乗りたかったのですが、このバイクの雰囲気に惚れて購入しました。古臭い外観からか、温泉などにいくとよく年輩の方から声をかけて頂きます(笑）何台かバイクを替えましたが、このバイクだけはずっと手元に置いてきました。しかし、同じ排気量のバイクが増え、乗る機会が減ってきたのと、そろそろ違うバイクにも乗りたくなってきたので泣く泣く手放してしまいました。バイクで走る楽しさを教えてくれた良い相棒でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新型１１０ｃｃエンジン！！４速ギア |
| 短所・不満な点 | ギア抜けひどすｗ |
| これから買う人へのアドバイス | お買いもの用 たまに通勤 |
| 今後のカスタムプラン | 次はエアクリーナーかインジェクションコントローラーをつけたい。タイヤ交換ももうそろそろです。 |
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