購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまたま近くでオークションで見つけました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に買いました。原付き50ccだと、スピード違反で捕まるので 60kmで走れて維持費の安い125cc以下で 背が低いので車高の低いホンダベンリー110ccに決めました。あと、四国遍路に行くので、タンク容量が10Lもあることが決め手になった一因です。満タンにして500km走れるので、一日無給油で走れるのでとてもいいです。 |
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長所・満足な点 |
業務用にみられるのか、車による幅寄せや嫌がらせが 全くなくなりました。 日帰りのツーリングや四国遍路などに安心して行けるようになって嬉しいです。 |
短所・不満な点 | とにかく、力が無いことです。50ccよりも加速が悪いし、峠の走行でも、60kmは出なくて 50kmがやっとこさと言う感じです。 |
これから買う人へのアドバイス | 背の低い人、安全に走りたい人には、おすすめです。私は、前かごと後部にボックスをつけていますのでは業務用にみられるのか 嫌がらせや幅寄せなどをされることがなくなりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 40年近く前のほぼ新車だったので即決。息子の通勤用に使用する予定で買ったが、なんだか勿体無いけど使ってもらう。 |
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長所・満足な点 | 結果的にビジネスバイク・・・。90のメイトよりパワー感は強めだが、4サイクルなのでマイルドで乗りやすい印象。速度的には2スト80が一番だが、90、80の4サイクルメイトも平地では流れについていける能力はあると思う。積載性はどれも似たり寄ったり、カブを買っても同じような感じ。普通のバイクに比べただ断然積載性は良いので満足。なんというか、バイクなんてこれで良いって思えるのがビジバイ。 |
短所・不満な点 | 短所としては、一家揃って普通のバイクに興味が無くなったこと。ビジバイが便利すぎて普通のオートバイを買う気が無くなった。あとは加速がトロいのが難点。法定速度は普通に出せるのでまぁ良い。走行安定性はアンダーボーンフレーム車は皆にたり寄ったりでしょうね。慣れが必要です。 |
これから買う人へのアドバイス | 恐らく良い状態の車体はもう無いでしょう。実用を考え、メンテナンスフリーやら考えるならカブを買ったほうが幸せになれます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | お連れの下駄がわりに・・・と思ったが、ほとんど自分が乗る。過去の実績から選択! |
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長所・満足な点 | まず、この90のメイトは壊れません。H社の神話バイクより信頼できる相棒です。自分の実家にある同じバイクは、ノーメンテで20万キロ達成して今も乗れる状態で健在です。まぁ、自分はH社の製品何を買ってもハズレなので・・・相性悪いんです。昔、仕事でこういうバイク乗りましたが、メイトが一番安定性がある走りでした。Vメイトと違ってテレスコサスっていうのが良いんです。サスペンションもH社の神話バイクよりしっかりしてます。もう過去の話ですが、このバイクを赤く塗ると・・・ご想像にお任せします。まぁ、そういう用途や業務で活躍したバイクです。本当に良いのは乗っていて疲れないバイクでしょう。神話のバイクはハッキリ言って疲れます。なんたって今や超ブラック企業が採用していたシリーズですからね。仲間内での評判も良かったですよ。 |
短所・不満な点 | しっかりした造りですが、その弊害で重くエンジンパワーがない。よって、市街地でも簡単に煽られます。郊外ではVメイトほど頑張れません。堅実ですが、パワー&スピードは求めてはダメです。また、ヤマハはこのシリーズをやめたのが不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | 足代わり、実用で長く乗れるものをお探しならお勧めできます。カスタムベースには全く向きません。カスタムが趣味ならH社のバイクを買った方が吉です。エンジン、足回り、フレーム、全てにおいて信頼度はあります。パワーと速度を求める人には絶対お勧めしません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | H社の製品と相性が悪いので、ヤマハならどうかと思って購入。主に下駄がわりのバイク。雪が降ってもスパイク装着で乗れるのが嬉しい。 |
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長所・満足な点 | 積載性、機動性に優れているところ。買い物用としては満点です。また、釣り、アウトドア用にも相性バッチリです。街中走行では、2サイクルエンジンなので何ら不満なし。立ち上がり加速性能が他の4サイクルビジネスに比べて優れています。そして、思ったほど燃料を消費しないのもよろしい。普通に乗ればリッター40キロは可能。 |
短所・不満な点 | 最高速の領域は、現代の幹線道路向きではない。絶対無理とは言えないが、遅めの車にあわせて走るのが良いというレベルです。法定速度は急坂ではない限り維持できます。あとは、スタイル的に車から小馬鹿にされるのが難点。 |
これから買う人へのアドバイス | オススメはしません。まず、良い個体が存在しない年式です。実用車なので、当然そういった用途で選ばれると思います。ある程度自分でメンテナンス出来る能力が必要な年式です。管理がきちんとされていて、無理な走行をしていない車両があれば手を出しても良いでしょう。 |
今後のカスタムプラン | ホムセン箱がどんどんでかくなる |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 不動車5000円! まぁキックも降りるし直るだろうと安易な考えで購入 |
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長所・満足な点 |
現行のスクーターより遥かに速い!最初からリミッターが何故か無い。なんで? 軽い車体に馬力あるエンジンで余裕でメーター振り切ります。コスパ最強ッス 見た目アレなので誰も盗まないと思います。 |
短所・不満な点 |
ガソリンタンクが小さい!3リットル位しか入らない!まぁ、そんなに遠出しないから良いけど…。 タイヤサイズがレアなのでメーカーがブリジストンかIRC位しか選べない。今はサイズ変更して80/100-12のブロックタイヤ履いてます。 |
これから買う人へのアドバイス |
ハブのベアリングがいつの間にかイカれてるので、(林道走るから?)小まめに見てやって下さい。あと、タンクが小さいので林道走るとき携行缶持っていくと少し安心です。 近所の若い奴が欲しいって言うので譲ったら翌日には廃車クラッシュする位に暴れるモンスター |
今後のカスタムプラン | 林道攻めすぎたせいで傷だらけになってしまい、2回目の全塗装しようか計画中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 田舎のポスティング営業用 |
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長所・満足な点 | 遠心クラッチはずぼらに扱えてとっても便利、燃費良し、いじって良し |
短所・不満な点 | しょうがないんだけどパワーは無い、満足度は低い |
これから買う人へのアドバイス | 道具として最高です。角いカブがくせになってきました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に燃費の良い物をと思い、知人から購入。 日頃、バイクは1100がメインなのでメイトに乗ったら目覚めてしまいました、このクラスの取り回しの良さ、積載能力! 友人も影響受けてカブ90を仕入れてしまい、キャンプツーリング行くまでになりました!もう最高です! |
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長所・満足な点 |
なんと言っても現在所有している乗り物の中で最高の燃費です!長距離ツーリングで40km/l、街乗りで35km/l走ります、そして積載能力のすごさ! こつがあればどこでも行けます! |
短所・不満な点 |
同じ排気量のカブ90に比べれば燃費に劣ります。 同じ道走ってもひどい時はリッターあたり20kmも差が開きます。 あとは、カスタムパーツの少なさですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
とは言え、長距離でも疲れる事なく乗りこなせます、カブよりはシートが楽です! 是非おすすめの一台です! |
今後のカスタムプラン | 前後ブロックタイヤ化、スプロケ変更によるトップスピードアップ等 |
購入動機・用途・比較車種 | 原付二種で変速付きで楽しめそうなバイクを探していました。 |
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長所・満足な点 | 原付二種で2気筒エンジン。古き良き時代のバイクのルックス。取り回しのしやすさ。自分で大体メンテナンスできること。 |
短所・不満な点 | 原付二種全般ですが、上り坂に弱い、車にあおられる、自動車専用道路が走れない。 |
これから買う人へのアドバイス | のんびりトコトコ走る分にはとてもいいバイクですね。テントを積んで2泊3日のキャンプツーリングにいったのがいい思い出です。こういったバイクは、日本メーカーではもう作られなくなってくるのでしょうか。大切に乗っていこうと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中古車にて購入時330km走行。 程度が良く走行距離も少なくないので。 知り合いから10万円で購入。 |
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長所・満足な点 |
坂道も苦もなくよく上ります。 バイトにて配達に使用しています。 今までに故障も無くよく走ります。 OIL交換は3000km毎に。 国内生産最後の丸目ライト |
短所・不満な点 |
一日24km前後走ります。ノーマルリヤタイヤの減りが早い。IRC耐久性リヤタイヤをチョイス。その分雨天時にはコーナで弱冠スライド気味な感じがする。 ノーマルライトは暗いのでLEDに交換しましたが1年半ぐらいにて破損、現在は60:50Wのハロゲンをチョイスしてます、ノーマルに比べれば格段に明るいです。雨天時はどうしても... |
これから買う人へのアドバイス |
50CC~90CCと乗り継ぎましたが、 110CCはトルクがあり楽々と坂道も 登るし加速もいいです。 (クロスカブ110購入予定) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |