購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
何と言っても全天候型! 車を持ってきてない大阪で最高の通勤車両。積載能力も文句なし! |
短所・不満な点 | 別の意味で目立つ。 「配達中」の表示でもつけようかな? |
これから買う人へのアドバイス |
大阪への単身に備え通勤用に拾ってきた放置車両をレストア! 今は生産終了しているアトリエ0のUp型宅配バイクの元祖モデル。長期休みの度にフェリーで北Qへ持ち帰りOH並び修理してます。 |
今後のカスタムプラン | ヤンキーホーン装着 |
購入動機・用途・比較車種 |
親父の形見 下道ご近所ツーリングからへこたれるな行くとこまで行くツーリングまで 高速以外オールマイティ。 |
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長所・満足な点 |
無国籍 じいちゃんたちにモテる キャプトンの太い音? 意外と自分で色々とイジれます。 燃費は30位 タンクは10リットル入るので、余裕しゃくしゃく。 |
短所・不満な点 |
錆びる キャブかな?息つきの回転域あり。 塗装が意外と弱い。 タイヤがチューブタイプなので、山道走るとドキドキ! |
これから買う人へのアドバイス |
国道専用 下道専用 とにかく丈夫。 始動性も悪くなく、いざというとき役立つキック。 ノーマルで乗るのは、覚悟いります! |
今後のカスタムプラン | ひととおり終了(*^^*) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | セッティング出てないから燃費が悪い・・・リッター35とか・・・ |
今後のカスタムプラン | シートが破れてるから変えたい(切実) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | バッテリー点火なのにバッテリーが無い事 |
短所・不満な点 | 古いエンジンなのでパワーが今一つ。 |
これから買う人へのアドバイス | 1963年製のC200用エンジンを使って製作したバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | すべてにおいてイケテル |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 1万円で購入 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
タイや中華のパーツが豊富なので カスタム費が安い |
短所・不満な点 |
スズキじゃない 角目カブなんでビジネス感が強い |
これから買う人へのアドバイス | 旧通勤仕様 |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
オサレ仕様からスクランブラー風にカスタムの方向性を変更 アップマフラーにしてぇ… |
購入動機・用途・比較車種 | MEDO IN JAPANに戻ったので、JA10(7年、25,000km)からの買い替え |
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長所・満足な点 |
チェンジがスムーズになった シートの座り心地が良くなった サスペンションが良くなった 燃費はJA10と変わらず良い(正確に測っていないが、街乗り50km以上、ツーリング70km以上) |
短所・不満な点 |
個体の問題だと思うが、クラッチが繋がるスピード(エンジンの回転数)でしゃくる(購入元でクラッチ版を交換してある程度改善した) JA10に比べ、高回転の伸びが良くなかったけど、ハイパーイグニッションコイル、プラグコードの交換で少し改善 JA10もそうだったけど、チェーンの遊びが場所によって違うのはリアスプロケットのセンターが合っていない(スプロケットそのものではなくスプロケットを取り付けるハブのボルト位置)ため、チェーンの方伸びを疑って交換しないように 国内生産になったといっても部品は国産だけではないんでしょうね |
これから買う人へのアドバイス |
「カブ」がわかる人ですね 50ccのスクーターより出足の加速悪いけど、燃費、積載性は抜群です スタイルは、「カブ」が理解できれば 兎に角、日々の足として使うには抜群! カスタムや消耗品の交換も安価で済みますよ |
今後のカスタムプラン | 今のところ特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 気楽に乗れる |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 乗ってて楽 |
今後のカスタムプラン | Fフェンダーとサイドカバーを考え中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
メンテナンスが気軽に出来る 暖かい時期、平地定速走行での燃費はカタログスペック以上 |
短所・不満な点 |
バイクに詳しくない人から見ると、50ccと違いが解らない為 車で煽られたり、無理な追い越しをかけられます |
これから買う人へのアドバイス |
通勤で毎日乗車しています 黒が好き(服装等)で、バイク・自分双方より映える様に敢えて白を選びました。 |
今後のカスタムプラン | 鉄缶(リアボックス)着けたら終わり |