| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 気楽に乗れる |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってて楽 |
| 今後のカスタムプラン | Fフェンダーとサイドカバーを考え中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく燃費がよいです。タンデム(子供 約３０Kｇ)でも５５Km/Lを下回ったことがありません。ミラーをショートステーの物に変えてあるのですり抜けもばっちりです。 |
| 短所・不満な点 | やはりカブなのでスクーターの加速にはついていけません。燃費との取り合いになるので仕方ないですが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 子供の塾等の送迎用の足として購入しましたが、いざ乗ってみるとかなり楽しくはまってしまい今では色々プチカスタムしています。 |
| 今後のカスタムプラン |
是非、BRDのエアクリーナーBOXとマフラーを付けたいです。 タイヤはミシュランパイロットストリートとピレリシティデーモンチューブレス対応品を注文しています |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 荷物が載せやすいですね たくさん荷物を載せてもよく走ってくれます |
| 短所・不満な点 | 加速がイマイチですね 信号が青になった時にスクーターに抜かされてしまいますね |
| これから買う人へのアドバイス | 通学で使うため購入しました 通学だけでなくツーリングであちこち走ってます。ツーリングではリッター１００ｋｍで走りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
これぞカブですね、110もこの後購入しましたがやっぱりキャブ車が良いですね。 取り回しと燃費も。 |
| 短所・不満な点 | 時速４０キロくらいなら、燃費も６０くらいいくのか？？今更原付は辛いですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2013.2.12 名車スーパーカブ50 自賠責５年 80000円 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自転車感覚の取り回しと燃費ですね。 |
| 短所・不満な点 | 時速６０キロくらいなら航続できまうが、バイパスなど80はとても無理ですね、まあ飛ばそうとは思わないですが。 |
| これから買う人へのアドバイス | 丸目のインジェクションがなかなか無かったけど、程度の良いのを購入できました。自賠責５年で １９万円 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 積載能力、燃料タンク容量。 |
| 短所・不満な点 | もっさり加速と、頭打ち最高速。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近場、買い物専用車。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費よし、パーツ安し、汎用品多し |
| 短所・不満な点 |
やはり遅い ボアアップできる人はするでしょうね・・・ エンジンを載せ替えたり カブ90に乗り変えまでの教材としては最高ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バーハン化後売却いたしました・・・ なかなかいじる最初のバイクとしては教材としてよかったです！ 配線、メンテの面でくろうしましたね・・・ |
| 今後のカスタムプラン | 売却済み |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一番はやはり燃費。あとは気負いなく乗れるところが最高!! |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤に使っています。 時々同僚、職場の後輩と原付ツーリングに行っています。 しまなみ海道ツーリングは大型2輪と比べ格安でのんびり行けて楽しかった。後輩のマシントラブルで中間で折り返したが次は今治まで渡り四国上陸を果たしたい!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
出会いは高校2年生の頃。ヘンテコにカスタム？した自転車であちこち走るというのが当時の趣味だったのですが、16歳で原付免許を取って間もなく「そろそろ原付バイクでも乗ってみたら？スーパーカブ良いんじゃない？（冗談半分？）」と親の勧めもあり、調べていくうちに興味を持ちました。 「カブ」と言ってもスーパーカブ、リトルカブ、ストリート仕様など、種類がたくさんあり...。最初はストリート仕様を探していたのですが、ちょうどモデルチェンジで生産終了に。 それで、最終的に「やっぱりスタンダードに、地味だけどどんな方向にもカスタムできる。カブといえばこの色。」と決めて選んだのが、この子でした。 2007年9月、フルモデルチェンジで電子制御燃料噴射方式、PGM-FI仕様となってデビュー。登場した当初は不人気？で一部のマニアからは酷評でしたが、伝統の車体とエンジンに最新のシステムを装備してデビューさせてくれた開発陣の方々には頭が上がりませんでした。とても誇れる車両です。 最大の特徴は燃費がとても良いのです。街乗りでも70~75km/Lは走ります。現在は田舎で暮らしており、停車する機会が少ないこともあってか普通に走っていても76~90km/Lぐらい走ります。 主に買い物~バイク散歩用ですが、時々は泊まりのツーリングでもお供してもらうことがあります。過去にはこの車両で47都道府県を踏破しました。 「一生乗る」と約束して乗り始めた車両なので、できれば一生乗りたいし手元に置いておきたいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
驚異的な低燃費性能でこれまでの最高記録は108.2km/L。PGM-FIのおかげで始動性も良く年中を通して性能が安定しています。 カブの良いところはアクセサリーやカスタムパーツが豊富で、パーツの価格もリーズナブル。 前後にキャリアやバスケットなどを取り付ければ積載性もアップします。 タイヤやチェーン、スプロケットといった足周りの消耗品も安くて手に入れやすいので、本当に長く愛用できますし、メンテナンスも簡単で整備の基本を覚えられるので整備する度に愛着も増えていきます。 長年慣れ親しまれてきたカブのデザインは日本中どこへ行っても通じるもの。初めて行くような土地へ遠出しても故郷に帰った気分で、地元の人にも威圧感を与えないと思います。 |
| 短所・不満な点 |
原付一種なので都会ではいろいろと制約を受けて乗りにくいことも。 しかし裏道や独自に抜け道を見つけたり、という楽しみもあることだと思います。 日本中どこへ行っても通じるデザインは言い換えれば、ツーリングライダーに見えない...なんてことも笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
現在販売されているスーパーカブ50/プロ(AA09/AA07)もとても良くできた車両だと思います。110ccモデルとボディが共用なので若干重たい印象ですが、配達用途でなければ4速ギヤはとても便利だと思います。 国内生産に回帰してデザインも「日本のカブ」らしい親しみやすいものとなりました。 これからオートバイに乗ろうと考えている方も、これまでたくさんの車両に乗ってこられた方にもぜひ一度は乗っていただきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
ボックスや風防など色々なアクセサリーを付けては外しを繰り返してきましたが、今はフロントキャリアに前かご。リアキャリアはプレスカブ用ですが、ボックスなどは基本固定せず。というほぼノーマルの状態に落ち着きました。 外装はノーマルルックが大好きなので、今までずっとそうでしたし、これからも変わりません。 そろそろエンジンのオーバーホールをしたいなと思っています。 排気量チューンは耐久性や燃費の低下が心配なので、やらないと思います。 ミッションのギヤ比を少し変えたり、クラッチスプリングを変えたりという地味なチューンはやってみたいですが。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | キャブ最終型！！ やっぱりキャブレターじゃないとね！ |
| 短所・不満な点 | メットイン・・・・ フロントフォーク。。。 チューブタイヤ・・・・・ でもこれらもカブのいいところです |
| これから買う人へのアドバイス | ぬすまれたあー |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費！ |
| 短所・不満な点 | プラスチック！ |
| これから買う人へのアドバイス | 主に片道65kmの通勤ですね。しまなみ海道を走ってみたい。 |
| 今後のカスタムプラン | キャラメルのようなボコボコのオフロードタイヤつけてみたいなぁ…冬になったらスパイクタイヤにしようw |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通学用のバイクとしてスズキのコレダスポーツに乗っていましたが、拡張性の無さに嫌気がさしたのと4stへのあこがれからヤフオクで購入。岡山で購入しましたが、まさか就職で岡山に戻るとはこの ときは思っても見ませんでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで回るエンジン、それに呼応するスーパーロングの排気音。 2次側クラッチへの交換を考えていた矢先の弟への譲渡で残念でした。 愛媛に帰省するときに乗らせてもらってます。 |
| 短所・不満な点 |
高回転まで回さずとも、むちゃくちゃ大きい排気音。 バッフル無しだと、排気音が住宅街を反射したあとの音も聞こえてくる始末。 夜中に出ようものなら押して歩くことをしないと気が引けました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2010年8月に岡山で購入。しまなみ海道を通って愛媛に帰る。 50cc→88cc→85cc(ストロークアップ)→97ccへと排気量を変更し、通学と高知までのツーリング等に乗っていた。 就職でバイクから離れるが、2016年に岡山から愛媛へ引き取りに行く。 7月、DR-Zの購入により再びしまなみ海道を通って、弟に譲渡。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | しっかりした足回りとしっかりしたスロットルレスポンス |
| 短所・不満な点 |
無骨なデザインとクラス最低の燃費 キックスタートオンリーという漢仕様 |
| これから買う人へのアドバイス |
お仕事用に購入 クラス唯一のキャストホイール＋チューブレスタイヤに惹かれて衝動買い 放置車両だったものをオークションで格安購入。整備しながら乗ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
お仕事とお買い物に特化した仕様を目指します。 50のセルとウィンカープッシュキャンセル機構を移植したい マフラーもお金とステーを溶接する時間の余裕があればキャブトンマフラー入れたい |
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