| 購入動機・用途・比較車種 | プレスカブ50では流れに乗って走れないので購入した |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・荷物ががいっぱい積める ・他に乗ってる人が少ない ・カブより盗難されにくい ・フロントフォークがしっかりしている（カブに比べて） ・燃費がいい（カブに比べたら悪い） ・14インチなので小回りがきく ・タンデムシート付ければ二人乗り出来る ・バランサー付きのエンジンの為振動が少ない ・ドレンボルトが横に付いててオイル交換しやすい |
| 短所・不満な点 |
・2速と3速が離れすぎていて坂で2速だとふけ切ってしまい3速だと失速する ・カスタムパーツが全然ない → カブパーツ流用か汎用パーツで ・ヘッドライトが暗い → LEDヘッドライトバルブとLEDフォグランプ付けて改善 ・燃費がカブに比べて悪い ・ケツが痛いシート → ゲルザブで多少良くなる |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
50ccとは違ってパワーはあるので坂道では恩恵を受ける。燃費も良いです。 あとルックス、やっぱりこのルックスのカブこそカブって感じがして良いです。 8万キロ走ってもまだまだエンジンは元気。流石日本製の世界に誇るカブである。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトが50ccの物と変わらないので相変わらず暗いので夜間は怖い。 8万キロも走っているからかエンジンは元気でもやはり様々な部分にガタは来ているようでギアが入りにくかったりそこまで排気量が上がった恩恵を感じられないのが残念。 一度状態の良いものに乗ってみて改めて評価してみたいある意味では一番気になる車種である。 |
| これから買う人へのアドバイス |
50ccのカブに毛が生えた程度かも。出足の早さや加速の増加はそこまで感じられない。 私の乗っているものが8万キロ超えているというのもあるかも知れないが・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
雨の日もほとんど濡れません 真冬でも直接風が当たらない分あまり寒くない スタッドレス付けているので雪でも走ります |
| 短所・不満な点 |
駆動系を少しいじってマシになりましたがそれでも 夜の国道は車の波に乗れないので怖いです 重量があるからしょうがないのですが燃費が悪いです |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤で使う人はなぜこれを買わないか わからないほどいいと思います 荷物も普通の50に比べたら圧倒的に詰める |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。整備しやすい。タフ。カブやモンキー系とパーツの互換性が高いため、カスタムしやすい。 そもそもビジネスバイクだけれど、自分はなんちゃってカフェレーサーを目指して、いろいろ変なカスタムをしていました。 同時期に2ストのVB-1も乗っていたので、比較したり、楽しく乗れました。正直、YB-1よりもこっちの方が好きです。 |
| 短所・不満な点 | 全体的に、ヤワ。そして、ルックスがどうしてもおじいちゃんくさい… |
| これから買う人へのアドバイス | カフェレーサーにカスタムして乗りたい！と思い、中古で購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 兄弟より譲り受け |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても軽い、手軽に乗れる |
| 短所・不満な点 | 中華のライセンス生産物の為、パーツ類の入手が一手間であること |
| これから買う人へのアドバイス | 安いし最初の1台としては良いのではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ90DXに乗っていたが、空前のカブブームでプロの道具からおしゃれバイクに成り下がった感否めずプロの道具に相応しくないと思ったから買い替えた。というのはウソ。現行カブプロ110を買うつもりでいたが、偶然極上の中古と出会いその時代錯誤の変態的スタイルに取り憑かれ、さらに安かったから買うしかない、と御乱心したから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丈夫なのでアドベンチャーツーリングに最適です。チャリよりUターンが得意です。テレスコピックフォークは普通のバイクのようにスポーツ走行ができます。スタイルは時代が一周回って斬新です。 |
| 短所・不満な点 |
純正パーツの販売終了が目立ってきた。乗り続けるには情熱が必要かも。 専用カスタムパーツが皆無なのでポンツケ派のわたしには不満。じゃあカブに乗れよと言われそうですね。 燃費がそんなに良くない。平均35くらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
そんな人はいないと思うが、もし、いい中古に出会っら安いので迷わず買いましょう。頻繁に乗っていれば故障はまずありません。放置こそ最大の故障原因です。 3速ギアで十分です。カブに比べ高回転でもスムーズに回るのでセカンドで50キロくらいまで余裕で引っ張れます。登りではセカンドとサードのギア比の離れに苦労しますが、その苦行がいいのです。そんな御乱心なプロの皆さんに絶対おすすめです！ |
| 今後のカスタムプラン | ダイソーのチャリ用前カゴネット（お陰様でクリアしました） |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用にと125ccのバイクを探してちょっと現物を見に行ったつもりが即買い 乗って楽しい、いじって楽しいバイクだなあと日々楽しんでおります。です |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
新車価格やら維持費やらコスト面で優れ、街乗りで必用十分な性能があるところ 12psと非力ながらトコトコと単気筒らしくゆっくり走る楽しさが魅力 20年前の古めかしい＆中途半端なアメリカンスタイルのデザインにちょっと手を入れてやると良い感じになるのがたまらない。 あばたもえくぼかもしれないけど完成されすぎていないところに自分の色を入れてゆく楽しみがあるバイクです 現在でも中国で生産され、派生型も多く、改造パーツも多数出ているので 個人輸入を楽しみつついろいろなパーツを購入するのも楽しみの一つになった |
| 短所・不満な点 |
いっぱいあるけど、、そこもまたよし 20年前のスズキの生産/設計だけど現在は中国ライセンス生産の輸入車なの部品供給は国内のスズキ純正在庫は欠品が多いのでダオバオなどで個人輸入するかオークションで探さないといけない |
| これから買う人へのアドバイス |
国内では絶版車扱いですが中国では現在も生産しており、いろいろな派生型があるうえ、改造パーツもたくさん出ています いろいろ弄って楽しみたい方にはおすすめです 通勤の足で必要な方も丈夫で安い車両なのでおすすめですが、ゴムパーツの耐久性が悪いのでそこだけは注意してください 特にノーマルタイヤは減りませんがグリップしません、これだけは早急に別のタイヤに交換することをお勧めします |
| 今後のカスタムプラン |
ぼちぼちとメーター照明やインジケーターランプをLED化 あとは酔っぱらってポチったいろんなパーツをゆるゆると試してゆこうと思う |
| 購入動機・用途・比較車種 | 里山のシンプル年金生活をしている。68歳にとってジャイロXは三輪バイクの安定感と生活道具としての信頼性、そして最も大事な開放感を味合わせてくれるしコスパも申し分ないです。車をやめて、ThunderbirdI号、II号、を使い分けてツーリング、買い物、名水水汲みと大活躍です！！地方ですので整備マニュアル、専用工具も揃えてすべて自分でしています。これも楽しみであり、車は楽すぎてボケて事故を起こしたりしますが、バイクは緊張度がボケる暇を与えません（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わいません。軽自動車一台でジャイロX4台持ってもお釣り出る高経済性シンプル年金生活者には大きな魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですが、これは私にとっては短所とはいえず楽しみです？短所はやはりメンテナンス性の悪さでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですので、バイクOB高齢者向きです。 立ちごけは無しの絶対的安全性があなたを待っています！！ |
| 今後のカスタムプラン | 二台増車して、簡易屋根付きに改造を考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 里山のシンプル年金生活をしている。68歳にとってジャイロXは三輪バイクの安定感と生活道具としての信頼性、そして最も大事な開放感を味合わせてくれるしコスパも申し分ないです。車をやめて、ThunderbirdI号、II号、を使い分けてツーリング、買い物、名水水汲みと大活躍です！！地方ですので整備マニュアル、専用工具も揃えてすべて自分でしています。これも楽しみであり、車は楽すぎてボケて事故を起こしたりしますが、バイクは緊張度がボケる暇を与えません（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わいません。軽自動車一台でジャイロX4台持ってもお釣り出る高経済性シンプル年金生活者には大きな魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですが、これは私にとっては短所とはいえず楽しみです？短所はやはりメンテナンス性の悪さでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですので、バイクOB高齢者向きです。 立ちごけは無しの絶対的安全性があなたを待っています！！ |
| 今後のカスタムプラン | 二台増車して、簡易屋根付きに改造を考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドレスV100のベルトが切れて，中で絡まって，エンジンのシャフトも舐めてしまった.修理にお金がかかるといわれ，壊れにくいカブを買おうと思ったら，バイク屋に近辺でカブの盗難が頻繁にあるのでやめた方が無難といわれ，メイト90を購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カブだと盗まれやすいが，これだと盗られない.燃費が非常に良い.ウインドシールド，グリップヒーターも純正をつけたため，冬場でも手がかじかまなった. |
| 短所・不満な点 | 90でもパワーが無い.3速しかないが，山道だと2速だとふけあがり，3速だと速度低下.坂道を含んだ国道だと流れに乗れない.スプロケットを交換するとかしとけばよかったかも.また，クラッチ操作のない，バイクはやはり今一つ.クラッチ操作のあるバイクか，スクーターが良いと思う.配達用でエンジンをかけたまま，とめて新聞を配るなどの特殊な用途には良いと思います. |
| これから買う人へのアドバイス | Address100が山道で壊れて痛い目に.壊れないバイクをといったら，バイク屋がスーパーカブがいいけど地元で窃盗にやられた例が多発しているのでＭａｔｅに.ただ，リセールバリューはカブが良いと思います. |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いただき物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
aa04でもプロの方に乗っているのですが とにかく積めるし実用性に特化した仕様 前カゴもハンドルから独立した設計なのでかなり重たくてもフラフラしません。 |
| 短所・不満な点 |
良くも悪くもやはり50といったところ、、、 当たり前ですがパワー不足を感じるし30km制限に縛られます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ボアアップしてそこそこお金かけてカスタムしても兄貴分のja10（110cc）にはかないません。 たまたま手に入れた場合や中免の無い人には尋常ではない積載量でかなり実用性が高いくオススメ。 免許があり買えるなら110のが先を考えると断然オススメ。 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ、ポンプ周り |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ヘッドライトの大型化とH4LED化により明るい。夜間の走行が楽！ ・バイパス道路の流れに余裕で乗れる。 ・リアBox＆バスケットで大積載量 ・カブ110プロならではの、フロント周りの弄りやすさ ・二人乗りでもそこそこスピードが出る。 |
| 短所・不満な点 |
・大きい荷物が運び辛くなってしまった。 ・ECUが何考えてるのか解らない。 ・O2センサーが駄目になりやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・不適切なオイル管理+幹線道路にて高回転で走り続け、クランクシャフト損傷。バイク屋に頼まず全て自分で修理。 ・ボアアップ後、FIコンを0レンジのまま半年間走行www ・制御系のトラブルに呆れ悩み手放そうとしたが、便利さから手放せず結局何とか直した。 ・ |
| 今後のカスタムプラン |
・吸気ダクトの最適化 済・外装グリーン ・サンスターのスプロケット ・(BAJAの様なダブルヘッドライト) ・(フライホイール ピックップ加工(グロムサブコン取り付けのため)) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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アプリ
大型バイクはどこまでも行けるがカブはどこでも走れる（当然、下道オンリーですが！）
●豪華装備は皆無（しかしアフターパーツが豊富で自分のバイクを構築可能か！）
●法定速度内なら交通の波に乗っていける
●アフターパーツもマフラーを除けば安くて良いものが多い
〔急な上り坂で前向きに停める場合、ギアを入れてても後退する可能性大〕
●ヘルメットホルダーの位置が下すぎて腰痛持ちには若干辛い
●景色を楽しみたい、のんびり走りたいと思ってられる方にはおすすめ。