| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ジャイロキャノピー 2型 フレームNo.TA02-11***** ワンオーナー実走行11，000km 加速重視のセッティングで、平地では一気に巡航速度まで吹け上がります。 【駆動系】：大型ドライブフェイス、クレアカム、ドリブンフェイス増速加工、クランクケース増速に合わせて加工、駆動系冷却用ケースカバー穴あけ加工、純正ドライブベルト、クラッチウェイト軽量化、クラッチアウター増速に合わせ薄型加工、 メイワカーシステムズ製超軽量アルミホイール、KENDA 16×7.5-8タイヤ装着 【吸排気】：ライブDioZXキャブレター、インテークパイプ加工、Dio用フューエルポンプ、エアクリーナーBOX穴あけ加工、インナーファンネル取付け、ノーマルマフラー抜けアップ加工、ＡＲＲＩレーシング製ステンレス製ストレートエキパイ、ノーマルシリンダーポート加工、圧縮調整（高）。【ハイオク仕様】高圧縮エンジン。 【電装系】：LEDヘッドライト×2、ピックアップコイル直結タコメーター、バッテリー新品。タコメーター装備。 その他：各種ワイヤー全て純正新品交換、前後ドラムブレーキ純正新品交換、パーキングリンクOH、スイング機構OH、フロントリンクOH、シート表皮交換、デフオイル交換、ステムベアリングOH給油。左右ハンドルグリップ新品交換など。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボアアップ（トライク登録）とは一線を画し、50ccミニカーのチューニング（駆動系、吸排気系を主に）を極め！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | コケにくそうなバイク、雨でも気楽に走れるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スーパーデリボックスを付けているので、積載量は半端ない。通勤に使用。見た目はかわいくてお気に入りです。走りは、正直遅い。ミニカー登録しているため、30kmの縛りがなく、二段階右折も不要。推奨はしないが、ヘルメットもいらない。冬は風が直接当たらないので、驚くほど体感温度は低くならない。夏は屋根が直射日光を遮ってくれるので、意外と快適。燃費は平均で48km/l |
| 短所・不満な点 | 聞いていたより、遅い。加速が良くない。上り坂なんてすぐに減速するし、坂によっては、ロードバイクに抜かれるぐらい低下する。ブレーキのききがわるい。55キロでリミッターがきく。スーパーデリボックスをつけているせいか､風が後に抜けないので、運転するところにまとわりつきます。また風の影響をもろに受けるのでふらつく。 |
| これから買う人へのアドバイス | 相当遅いです。購入前に必ず試乗することは必要です。想像しているよりも遅いと思います。また、リアにつけるボックスは大きいものをつけると、ふらつきます。デリバリーご用達と言われていますが、後ろ二輪なので、普通の二輪車よりも突き上げが来るかな、轍も気を付けないと微妙に振られます。エンジンオイルの量が500mlなのですぐに汚れるので、1000kmぐらいで交換したほうがいいらしいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | スタビライザー・リアショック・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル 静粛性 燃費最高 |
| 短所・不満な点 | これから見つかるのかな・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 妻の買い物用として |
| 今後のカスタムプラン |
リアサスペンション交換 ウィンドシールド |
| 購入動機・用途・比較車種 | 里山のシンプル年金生活をしている。68歳にとってジャイロXは三輪バイクの安定感と生活道具としての信頼性、そして最も大事な開放感を味合わせてくれるしコスパも申し分ないです。車をやめて、ThunderbirdI号、II号、を使い分けてツーリング、買い物、名水水汲みと大活躍です！！地方ですので整備マニュアル、専用工具も揃えてすべて自分でしています。これも楽しみであり、車は楽すぎてボケて事故を起こしたりしますが、バイクは緊張度がボケる暇を与えません（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わいません。軽自動車一台でジャイロX4台持ってもお釣り出る高経済性シンプル年金生活者には大きな魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですが、これは私にとっては短所とはいえず楽しみです？短所はやはりメンテナンス性の悪さでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですので、バイクOB高齢者向きです。 立ちごけは無しの絶対的安全性があなたを待っています！！ |
| 今後のカスタムプラン | 二台増車して、簡易屋根付きに改造を考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 里山のシンプル年金生活をしている。68歳にとってジャイロXは三輪バイクの安定感と生活道具としての信頼性、そして最も大事な開放感を味合わせてくれるしコスパも申し分ないです。車をやめて、ThunderbirdI号、II号、を使い分けてツーリング、買い物、名水水汲みと大活躍です！！地方ですので整備マニュアル、専用工具も揃えてすべて自分でしています。これも楽しみであり、車は楽すぎてボケて事故を起こしたりしますが、バイクは緊張度がボケる暇を与えません（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 里山での冬そして雪にも強い三輪バイク、安定性、積載能力、経済性大満足です！！バイクに乗ってきた高齢者向きです！！シニアカーでは開放感は味わいません。軽自動車一台でジャイロX4台持ってもお釣り出る高経済性シンプル年金生活者には大きな魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですが、これは私にとっては短所とはいえず楽しみです？短所はやはりメンテナンス性の悪さでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
三輪バイクなので取り回し、ライディングにコツが必要ですので、バイクOB高齢者向きです。 立ちごけは無しの絶対的安全性があなたを待っています！！ |
| 今後のカスタムプラン | 二台増車して、簡易屋根付きに改造を考えている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足がわりに購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足がわりに購入したつもりがいつの間にかロングに使用するとは、、 のんびりまったりと時間に縛られず燃料タンクと相談しながら走れる良い相棒 よーーーく走ってくれます |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
こ～ゆ～んでいいんだよってバイクです 地図もナビも使わず寄り道しながら自由気ままでいいんじゃないって感じです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
UberEATS（2016年当時）≒ UberEats ウーバーイーツ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
□2ｓｔパワー □ミニカー登録 やたら頑丈なつくりです。パーツも出ます。 面倒なので入庫できるショップは限られるかもしれませんが、必要なメンテナンスに事欠くという程ではないと思います。 ライコランド東雲™（認証工場）の頭の弱いスタッフに難癖（言い掛かり）を付けられて閉口しましたが、いたって合法的な乗り物ですので乗り手に落ち度はありません。重整備となればまた話は別でしょうが、運行供用上の義務とされる日常的な点検を認証工場に断られる筋合いはありません。物事の道理をわかってないんですね。所詮は薄ら馬鹿に毛が生えたような連中です。相手にするだけ時間の無駄でしょう。 |
| 短所・不満な点 |
□上り坂 □強風 最近は（周知が進んで）そうでもないみたいですが、ミニカー仕様は白い眼で見られがち。とにかく異端を排除したがる日本人の性質かもしれませんね。やたら難癖（言い掛かり）を付けたがるヤカラに苛まれるシチュエーションが少なくありません。悩む事もあるかもしれませんが、世の中はきっと暇な馬鹿ばかりではないはずですので、世間一般とは賢く付き合いましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
近所の暇なＢＢＡに通報されました（ミニカー仕様） 輪巨の拡幅に伴うタイヤのフェンダーはみ出しと、ルーフ上の風車LED、あとはまぁノーヘルですかね。どうやらノーヘルが気に入らないらしいですよね。他人の事ばかり気にしているんでしょう。 ジャイロのミニカー乗りの心得をエッセーとして書き上げました。これから買う人へのアドバイスです。 『ＢＢＡはなぜ通報するのか。― ジャイロのミニカー乗りの事例を鑑みながら ― 評論 しょうだまさとも 7年前 4，975文字』 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ヘッドライトの大型化とH4LED化により明るい。夜間の走行が楽！ ・バイパス道路の流れに余裕で乗れる。 ・リアBox＆バスケットで大積載量 ・カブ110プロならではの、フロント周りの弄りやすさ ・二人乗りでもそこそこスピードが出る。 |
| 短所・不満な点 |
・大きい荷物が運び辛くなってしまった。 ・ECUが何考えてるのか解らない。 ・O2センサーが駄目になりやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・不適切なオイル管理+幹線道路にて高回転で走り続け、クランクシャフト損傷。バイク屋に頼まず全て自分で修理。 ・ボアアップ後、FIコンを0レンジのまま半年間走行www ・制御系のトラブルに呆れ悩み手放そうとしたが、便利さから手放せず結局何とか直した。 ・ |
| 今後のカスタムプラン |
・吸気ダクトの最適化 済・外装グリーン ・サンスターのスプロケット ・(BAJAの様なダブルヘッドライト) ・(フライホイール ピックップ加工(グロムサブコン取り付けのため)) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
古くて小さくてスタイル的に自分にとってはドンピシャです！ また、手入れすれば手入れした分だけ返事が返ってくるかわいいヤツです。 ノーマルでは確かに非力なエンジンではありますが、コツコツ手を入れることによって着実に戦闘力が上がっていきます。 完全な専用設計の部品は少ないかもしれませんが、モンキー系の部品が流用できるのでそういった不満は特にありません。 |
| 短所・不満な点 |
もともと小型なので積載性は非常に乏しいです。 幸い工具類はある程度積載できますが、ちょっとした遠出にもバック等はまず手放せません。 また、いじらないと50?のスクーターにも簡単に煽られます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
学生時代の友人が乗っていて思い出深いCD50。 それが高じてひょんなことから、通勤用に同じく購入しました。 最初は間違いなく通勤用に購入したんですが、好きなんです。 ええ、イジることが。 結婚しているので小遣いの範囲になってしまうのですが･･･それでも十分過ぎるほどの選択肢があるモンキーエンジン系は、まさに救世主！ これからもコツコツと頑張っていきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤ交換、シュー交換とボアアップ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ロングストローククランク75ｃｃ 遠心4速クロスミッション |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
チャレンジ1000キロ仕様 2011春カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | チョイノリ林道走行に、なにが足りないかを確認する為のマシーン。本当はお買い物と散歩の足だったのに。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前かご便利。きちんとしたステップがある。 前期型はRタイヤが12インチなので、ハイグリップタイヤがある。ストマジあたりといい勝負が出来る。油断して派手なことするとフレームが曲がる。 ニ―グリップは出来ないけれど、ステップあるのでキビキビ走らせやすい。 |
| 短所・不満な点 |
縦型エンジンのチューニングパーツがめっきり減ってきて入手が困難。 車種名で判ってくれない人に「ヤクルトレディが配達してるバイク」って説明するところがメンドイ。 |
| これから買う人へのアドバイス | レディが乗れるようなバイクなので、結構小さくて小回り効きます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タウンメイト50と比較しましたが、メンテナンス性が良かったのでこちらを選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下道のツーリングや買い物に使っています。 とにかく燃費が良く、取り回しも最高です。 埼玉県内であれば、原付でも走りやすいので、どこへでも行けます。 逆に都内は、危険で走りにくいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
非力で速度が出ませんが、気にしていません。 二段階右折は本来、自転車でも行わないといけないことなので慣れです。 強いて言うならば、法定速度は40kmにして欲しい。 30kmなんて無理ですよ。 政治家や警察官が30kmで乗って、体感してみれば良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最低限のメンテナンスは自分で出来るように覚えましょう(オイル、バッテリー、スパークプラグ、チェーン、タイヤ交換) |
| 今後のカスタムプラン | このまま乗り続けます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | カブとは違うのだよ！カブとは！ |
| 今後のカスタムプラン | 延命 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 親が金出した(´・ω・｀) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費と取り回しは、良いです。積載能力もまぁまぁです。80キロくらいなら、巡行も余裕です。なので、街中の足としては、結構良いかもです。スタイルもスクーターっぽいし |
| 短所・不満な点 | とりあえず、錆びる。良く故障する。商用向きでわない。ヘッドライトとストップランプが良く切れる。冬場にエンジンから異音する。カバーがすぐ汚れる。タイランド製のエンジンとかどうかと思います。チェーンたるむの早いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目まぁまぁなので、と街乗りとか、旅車ならそこそこ良いと思います。新型出だしja10は、かなり安いと思います。丸目の7よかマシらしいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | ディスクいれるかは、検討中バーハンキットは、ハンドルポストとスイッチカバー有り |
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そもそもビジネスバイクだけれど、自分はなんちゃってカフェレーサーを目指して、いろいろ変なカスタムをしていました。
同時期に2ストのVB-1も乗っていたので、比較したり、楽しく乗れました。正直、YB-1よりもこっちの方が好きです。