購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
当初モンキー50を探していたが高くて手が出ずたまたま近くで出品されていたのを見つけ見に行って即購入。 角カブだから |
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長所・満足な点 |
さすがカブ!燃費がいい!アフターパーツは悩むほどあるし個性が出せる。 50にはない加速と2段右折しなくていい(笑) |
短所・不満な点 |
50カスタムは4速なのに90カスタムは3速!なんでやねん!エンジンうなってしまう 振動もすごいし社外マフラーも雄たけびを上げる |
これから買う人へのアドバイス | 北海道で乗るなら4速をお勧めします。周りがそんなにうるさくないから郊外に出ると周りから見られます(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 後輩の通勤用に個人売買で入手したものの、翌年に普通免許取得して手放したため、我が家に冬季保管依頼が有り、そのまま私が買い取る羽目に( ̄▽ ̄;) |
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長所・満足な点 |
2サイクルのスタートダッシュはかなりなもの! 110ccカブにも負けません!! 最高速度も未知のレベル!?60Km表示のスピードメーターは遥か振り切れ、一周しそうになりますw 4サイクルメイトは、多々有れど、2サイクルメイトは、希少中の希少(╹◡╹) |
短所・不満な点 |
50とは思えない燃費… 常にフルスロットルで走っていると、信じられない程のスピードで、燃料計がギュンギュンと減る( ̄▽ ̄;) |
これから買う人へのアドバイス |
カッ飛び50を求める人には最適!! 「巷に蔓延るカブなんて乗ってられん!」と考える反骨精神隆々の方にこそ乗って頂きたい(*≧∀≦*) |
今後のカスタムプラン |
ライトが暗いのでLED化したいところ… しかし、交流発電でしかも6V対応なんて、有るのか!? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れて積載性が優れているから。 |
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長所・満足な点 | リッター60キロ走る経済性と低速で粘りあるエンジン特性が魅力。リヤカーけん引もいけそうで、リヤカーとベストマッチのデザイン。砂利道の登山道も転倒の心配がないほど走破性能が高くてダートコースをゆっくりと走る分には申し分ない。登山道入り口までの悪路も気にならなくなった。自転車旅の感覚でゆっくりと景色を楽しみ風を感じるならペダルをこがないチャリ旅とも言える。 |
短所・不満な点 | 見た目が古いデザインでダサい。何分にも古い個体しかないので錆が心配。リアサスペンションのへたりが目立つので交換や整備も必要。セルが付いてないのでエンストすると面倒。ロータリーミッションなので好き嫌いが分かれる。90ccしかないのであまりエンジンに負担を掛けれない。巡航速度は60キロ程度が限界、速度上げるとエンジンから悲鳴をあげるような気がする。 |
これから買う人へのアドバイス | クロスカブやハンターカブの選択肢が一番かも。しかしノスタルジーを感じるデザインは魅力。リヤカーけん引なら25キロしか速度が出せないのでベンリーのギア比と相性抜群。部品は転用出来るので壊れたら他の車種の部品を使うつもりです。素人でもいじれるシンプル構造なので整備することが楽しくなります。古い故の不都合はあるものの大型バイクと違う原付の面白さが詰まってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最寄り駅までの足 |
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長所・満足な点 |
燃費が良い。エンジンを回しても1L60~70kmは行く。 乗り心地が意外と良い。 ギア付きで運転が楽しい。 全く壊れる気がしない。 |
短所・不満な点 |
フロントブレーキの利きが弱い気がする。 スクーターと違い、スタートダッシュが弱い。 50ccなので、もちろん遅い。 車体が大きいので、駐輪場で少し邪魔と思われている気がする。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費が良いので、財布に優しい。 カスタムパーツが沢山出ているので、自分好みの車両に仕上がる。 縛りがなければ110ccをおすすめします。 私は駐輪場の関係で50cc一択でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カブでオフロードコースを走りたくて探していたら、職場のおじちゃんから譲って貰えた |
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長所・満足な点 |
あまり見かけない角目カブ。 ちょっぴり得した気持ちになれる「4速」 原寸大のプラモデル感覚でイジることが出来る。 |
短所・不満な点 |
速さを求めていけないことは重々承知だが、やはり遅い。 特に0からの発進は後ろが気になって仕方ない… |
これから買う人へのアドバイス | パーツ一つとってもそれほど高価ではなく、オークションなどを利用すればもっと安価に色々試すことができるのは良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | 純正部品を使用して72ccにしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スズキ・新聞バーディー BA43A(FB50PK8) 11万km走行してブッ壊れたのをタダで引き取り。 我が家にカゴやキャリアの付いてるバイクが無かったため、直して乗る事にしました。 GAGの部品流用でインジェクションのまま4速マニュアル。 2023年9月にホンダ横型エンジン&キャブ化。 バーディー80シリンダー廃盤でスズキエンジン改造の道はほぼ閉ざされました。 これからはカブの心臓で生きて貰います。 ボア52mm×ストローク54.5mmで約115.7ccです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
建造中(2020年6月~) 90エンジン載せるよ。 2023年9月 保管中 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |