購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 後輩の通勤用に個人売買で入手したものの、翌年に普通免許取得して手放したため、我が家に冬季保管依頼が有り、そのまま私が買い取る羽目に( ̄▽ ̄;) |
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長所・満足な点 |
2サイクルのスタートダッシュはかなりなもの! 110ccカブにも負けません!! 最高速度も未知のレベル!?60Km表示のスピードメーターは遥か振り切れ、一周しそうになりますw 4サイクルメイトは、多々有れど、2サイクルメイトは、希少中の希少(╹◡╹) |
短所・不満な点 |
50とは思えない燃費… 常にフルスロットルで走っていると、信じられない程のスピードで、燃料計がギュンギュンと減る( ̄▽ ̄;) |
これから買う人へのアドバイス |
カッ飛び50を求める人には最適!! 「巷に蔓延るカブなんて乗ってられん!」と考える反骨精神隆々の方にこそ乗って頂きたい(*≧∀≦*) |
今後のカスタムプラン |
ライトが暗いのでLED化したいところ… しかし、交流発電でしかも6V対応なんて、有るのか!? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
メインバイクとなるタイホンダ原付二種のトムヤム君シリーズもついに丸目株デザインに! 三代目は帰国子女? |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
JA10に準じたデザインのタイホンダDream110i(SUPER CUB)で当初からダブルシート、キャリアなしです。 JA10のベースとなるこのモデルで日本的カブデザインとカラーが現地で受入られたおかげで、 その後グローバルモデル展開を続けながらもJA44以降の丸目デザインが帰ってきた功績を持っています。 |
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長所・満足な点 |
国内向けカブ110とは細かな仕様違いにより高速域の加速伸び、最高速とも凌ぐ性能があり満足しています。 細かな仕様とは、エアクリーナ大容量(C125と同じ)、スロットルボディ大径(に加えセンサ類)、排気系の違いを指します。 それでいながらキャリアがないことを除きカブとしての機能性能に不足はありません。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
国内向けの中国製ではなく、タイ製のスーパーカブです。 ダブルシートが標準ですのでそのままタンデムもできますし、積載量を最優先にしないので、私には好都合でした。 JA10など国内向けカブのパーツの流用については適合不適合や加工の要不要など自分で調べる必要があり バイク屋さん任せにできないことを忘れてはいけません。(ノーマルで乗る限りはそこまで神経質にならなくてもいいかも) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に原付にて、スピード違反などで、小型を検討。 ファミリーバイク特約でランニングコストを考えて購入。 往復40kmの通勤に利用。 |
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長所・満足な点 |
ジェットにて油多め、パワーコイル、イリジウムプラグ、スポーツエアクリ、内圧コントロールバルブ、ノーマルマフラー8.5φの穴あけ貫通、アーシング、スポーツCDI、スプロケ15丁にカスタム 燃焼効率が上がり、リッター30kmで、加速も良く吹き上がります。 |
短所・不満な点 |
雨の日は燃料濃いめ、スポーツエアクリの難点は、雨の日が続くとエンジン内に水が侵入して、かぶりき気味にセッティングしないと、アイドリングが不安定になり、低速でのパワーが落ちます。 5000以下はエンストの恐れがでる。 |
これから買う人へのアドバイス |
バイクの基本を学ぶのに丁度よく、弄れば、失敗もよくある。 細かいパーツが傷みやすくなるので、自分でいじれない人には向かない。 扱ってくれるショップが少ない。 人任せにはできないバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れて積載性が優れているから。 |
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長所・満足な点 | リッター60キロ走る経済性と低速で粘りあるエンジン特性が魅力。リヤカーけん引もいけそうで、リヤカーとベストマッチのデザイン。砂利道の登山道も転倒の心配がないほど走破性能が高くてダートコースをゆっくりと走る分には申し分ない。登山道入り口までの悪路も気にならなくなった。自転車旅の感覚でゆっくりと景色を楽しみ風を感じるならペダルをこがないチャリ旅とも言える。 |
短所・不満な点 | 見た目が古いデザインでダサい。何分にも古い個体しかないので錆が心配。リアサスペンションのへたりが目立つので交換や整備も必要。セルが付いてないのでエンストすると面倒。ロータリーミッションなので好き嫌いが分かれる。90ccしかないのであまりエンジンに負担を掛けれない。巡航速度は60キロ程度が限界、速度上げるとエンジンから悲鳴をあげるような気がする。 |
これから買う人へのアドバイス | クロスカブやハンターカブの選択肢が一番かも。しかしノスタルジーを感じるデザインは魅力。リヤカーけん引なら25キロしか速度が出せないのでベンリーのギア比と相性抜群。部品は転用出来るので壊れたら他の車種の部品を使うつもりです。素人でもいじれるシンプル構造なので整備することが楽しくなります。古い故の不都合はあるものの大型バイクと違う原付の面白さが詰まってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | オールマイティーな車体。 |
短所・不満な点 | トップスピードが通常のCUBシリーズより遅い。75ccにボアアップしたら良く走る。 |
これから買う人へのアドバイス | 学生時代に、MDと接触があり、このような万能バイクがあることを知った。 |
今後のカスタムプラン | 現状では、特にないが願望として4速化をして通常の自動二輪の走行状態になれば楽しい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
乗車するのがひとりだけなのに2台保有は贅沢と思いつつ、気分で乗り分けて楽しむために。 大型は無理でも小型なら維持可能と判断して購入。 |
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長所・満足な点 |
実際運転してみて、巷の高評価に納得です。 楽なポジションで長距離でもキツイ痺れや痛み、疲れをそれほど感じません(ガンマ比)。 また実用性を重視していたので、リアキャリアが標準装備なのは助かります。 |
短所・不満な点 |
一部不評な面も、個人的には全然許容範囲です。 あえて言うなら車体そのものの収納スペースがあまりにもちんまい。 それとギアポジションインジケーターは、乗りなれたらどのギアで走っているかは体感でだいたい判るし、そもそも光の反射で見えにくいので個人的には有っても無くともという感じ。あとメーターのウィンカー表示ランプはニュートラルと区別して別の色が良かった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 老若男女に愛され続けるカブの魅力を体感したかった事と、気軽に乗れる普段使い用に選んだ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 神社仏閣スタイルに一目惚れ |
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長所・満足な点 |
見た目に関しては文句なしの最高点です。本田宗一郎自らデザインに関わった神社仏閣スタイルです。 150cc故自動車専用道が通行可能です。60~80キロでの巡航は問題無くこなせます、直ってれば。 |
短所・不満な点 | 主要な部品はC92と共通ですが、クランクのウェイト部が異なります。そこが壊れると厄介です。コンロッドは共通なので打ち替えたら使えるかも… |
これから買う人へのアドバイス | 登場時は普段の足から雑用へ当たり前に走っていたバイクです。根気強く直していけば、きっと元通りの便利な車体になってくれます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 嫁の買い物用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
角カブだから
50にはない加速と2段右折しなくていい(笑)
振動もすごいし社外マフラーも雄たけびを上げる