| 購入動機・用途・比較車種 | 以前から気になっていた1台。ビッグオフなどアドベンチャーも気になっていて、YAMAHA T7発売まで待とうと思ったが、金利0キャンペーンが始まったので思いきって購入。自分は仕事の都合上、連休があまりとれずロングツーリングは年に1回程度と思われるので、近場の山や海岸、コースで遊べるエンデューロマシンが合っていると思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メチャクチャかっこいい。速い。同じバイクとすれ違うことはまずない。エンデューロレースマシンを公道で乗れるというこの上ない優越感。もう標準装備でじゅうぶんにカスタムされている。そう思えばこの価格は納得できる。とにかく軽い。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが悪すぎる。かなり高価なためそう簡単にはコケられない。が、そもそもコケる前提のバイク(笑)ディーラーが近くにない。修理は基本自分で。 |
| これから買う人へのアドバイス | 遊びで乗るにはいろんな意味でちょっとハードル高めです。でも欲しいと思ったなら間違いなく買いです。高いけど。その代わり車検がないので長く所有できる1台だと思います。置場所さえあれば。但しツーリング用や通勤用に別のバイクは必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | もうイジるところがない…やるとしたらモタ化（オンオフ両刀使い）くらいかな？あとタイヤとか。変にいじるとバランス崩すのでやめた方が良さそうです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人からのプレゼントです 大事に乗ってるよ |
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| 長所・満足な点 |
でかいタンク、でかいライト、軽い車体で気楽に乗れるところ 軽い林道からトコトコツーリングにもってこい 普通にメインのバイクになるかな |
| 短所・不満な点 |
フロントブレーキが原付バイクレベルなので、何とかしたいと思います ギア比の低さが気になり、6速が欲しいレベル キャリパー交換で、フロントブレーキの弱点克服したので、短所は無しですね ギア比は、スプロケットで対応済み |
| これから買う人へのアドバイス | 貧乏バイクと言われますが、コンパクトな車体と整備性の良さで維持し易く、ツーリング性能も高いと思います |
| 今後のカスタムプラン | 後はオイルクーラー付けて、維持かな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 壊れない。 |
| 短所・不満な点 | 重い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
タダで、もらったバイクです。 でも調子はいい。 直すのに・・・・・、 修理代が、かかりました。 山用バイクになってしまった！！。 ゲロチャレンジ、しています。 |
| 今後のカスタムプラン | 軽量、穴あき燃料タンクを何とかしたい！。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4STレーサーでEDを走って見たかったから |
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| 長所・満足な点 |
セルスタータが楽ちん！オープン、サーキットどっちも走りやすくパワー、サスペンション共に不満はない。 公道ツーリングでは30Km／L走れます。 |
| 短所・不満な点 |
アルミフレームなので仕方ないのですがキャブレターをメンテする際シートレールを跳ね上げなければならないこと。 背が低いので足が地面に着かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＥＤ、ツーリング等全般的に扱いやすいマシンだとおもいます。メンテナンス作業も楽で通常はオイル交換さえキチンとしていれば特に問題なく走ってくれます。 一つ難を言うとオンロードツーリングでは100Kmも走るとお尻が痛くなり辛いです。本来レーサーなので乗り心地を期待するのは間違いですよね！ |
| 今後のカスタムプラン | 60も過ぎてレースもできなくなって来たのでホイルを変えてモタード化しツーリング用に変身してみました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスはあくまでノーマルにこだわって 心臓部はレーシングにレスポンス重視です 爆発的なパーワーを引き出したい。 っで，パワーアップしている最中です。 |
| 短所・不満な点 |
オイルを噴き出します。 ズボンにジャンパーはオイルまみれに。 PWKに付属されていたサブスロットルワイヤーを交換したところ オイルの吹き出しが止まりました。 長い間，悩まされていたオイルの噴き出しと消費から解放です。 後はセッティングのみ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
22歳で購入し，２年ほど乗り回して車庫の肥やしとなりました。 それから１５年程経過。 仕事に追われる日々で趣味も出来ない状況に。 そこで，趣味と実益をかねてこのCRMを通勤に使うことに。 また，燃料高と環境問題を考えて・・・？ 車両の程度は良好。走行距離4200km。エンジンもバッチシ。 ただただノーマルで乗っていてもおもしろくない。 今のこの時代，Netという強い味方があり，部屋に居ながら パーツ購入が出来るではありませんか。 っと言うことで色々いじり始めました。 |
| 今後のカスタムプラン |
Ｃ．Ｍ．Ｐ強化クラッチパーツセットが欲しいのと 前後のタロン製ホイールが届いているんだけど タイヤとチューブを買う金が出てこないんだよねぇ 今現在，ハンドルが曲がってます |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | セル付楽々！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
バイク暦20年弱にして始めてのオフ車ｗ 林道の楽しい！ 車体はそれなりにボロいですｗ ちょこちょこ直していこうと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツーリングにはホイールを入れ替えてオンでもオフでも活躍。16Ⅼ入るタンクで長距離走れる。明るいライト。シートが広くて疲れにくい。 30馬力でそこそこ速いかな。キャリアをつけているので荷物積みやすい。 素のTT250Rの部品でアップグレードできる。（アルミ製リアスイングアーム、カートリッジ式フロントフォーク） |
| 短所・不満な点 | 思ったほど燃費はよくなく、25から28km/Ⅼ。タンクが重く足つき性が悪いので、林道アタックは覚悟がいる。旧車なので補修部品がない。カスタムパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく古いバイクなので補修部品がないので覚悟が必要。オークションやメルカリを利用することもありです。当方は、車庫保管で錆がでないうちにみがいたりしていますが、屋外だと錆びます。オイル漏れを起こしやすいと聞いていますが荒い使い方をしていないので3万キロほどの走行距離でオイル漏れは、起きていません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
妻用バイクが主でたまに私が乗る用途 街乗り・林道・ロングツー 納車予定は、2020年4月4日 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | USB電源、ナビorスマホホルダー、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンクをACERBISにしてジェベル並の長距離走行が可能。 ライトもでっかくして夜間も安心。 のんびり走ればリッター30kmまで出ます。 |
| 短所・不満な点 |
やっぱり2号機と比べると重い。 スタイルがあまり…（外装等は替えてあまりDR-Sっぽくなくなりました） |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤフオクで不動車を仕入れましたがバッテリ交換だけで起動したというラッキーな一台。 長距離ツーリング仕様として主に道内をうろちょろしてます。 |
| 今後のカスタムプラン | 維持するだけで精一杯(汗) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人から頼まれて購入した |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費、取り回し、アフターパーツ、全て良い。 ベストセラーだけの事は有る。 自分には河川敷等のオフロードで遊ぶのに丁度良いバイク。 |
| 短所・不満な点 |
強いて言うならパワー不足。 WR250と迄は言わないけれどもう少しパワー欲しい。 小物入れがタンクサイドに有るが工具が無いと開けられない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分のはキャブ車の最終モデルですがとても乗りやすいですよ。 キャブ車、インジェクショ問わずセローは良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔にパリダカを見て乗りたいと思い、30年越しで買うチャンスが巡ってきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗りやすい適度なパワー感 大きなセローみたいな乗り味 エンジンの振動はそれほどでもない。 デザインは30年前とは思えない。 |
| 短所・不満な点 |
特にないですね～。 しいてあげるなら、フロントフォークが、もう少し硬くても良いかも。 リアタイヤが17インチなのも…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので、純正でパーツが出なかったりしますが、海外のサイトなどで、まだパーツがあったりするので、乗りたいと思ったなら今のうちです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ライトを丸目2灯、マフラーも欲しい。 フレーム塗装したいな～。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パニア付ければ、まぁどこでも行けます。無くても行けます。 優しめな林道も行けます。コケても何とかなる。 燃費も23km/lでタンクも容量多いし 旅バイクとしては最強なんじゃないか思う。 絶滅危惧種なので、同種族とすれ違う事皆無 |
| 短所・不満な点 |
ライトが暗い（要交換） なのでフォグが欲しくなる バックファイヤが酷い。調整必要 トルクはある。でも高回転型。街中だと4速なんか入れる事ない。 パーツが入手しづらい。 パニアステーすら手に入り辛い。 ヘプコでまだ買えるけど、まぁ仕上がりが酷い。 車種別で買って付かないとかどうかしてる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
絶滅危惧種です。良いと思ったらすぐに捕獲推奨。 パーツはホントにないです。 手に入ったらマフラーは交換すると良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セロー250からステップアップ 林道ツーなど、お山遊び。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かっこいい！の一言です！！ 心配していた足つきも意外と何とかなるし パワーも慣らし運転が終わる頃には慣れてきました。 今まで登れなかった坂も、今ではただの坂！（笑） |
| 短所・不満な点 |
やはり値段が高いですよね~。 見た目については、不満は一切ありません。 走りについても一切不満はありません。 あるとすれば、排気音の大きさ。 これはご近所に気を使います。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
トレールバイクからのステップアップには 強くオススメです。 ただし、ある程度自分でメンテが出来る方にお勧めです。 なんせ外車ですから（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく扱い易いエンジン特性。どの回転域からでもトルクがついてくる。トレック的な使い方ではベストかも |
| 短所・不満な点 | 高回転域での伸びが無い。車重の重さを感じる場面が多々ある |
| これから買う人へのアドバイス | 主に林道ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アスファルト上を普通に走る分には、過不足無い馬力。 |
| 短所・不満な点 |
もう少し航続距離が伸びれば最高、燃料の予備ボトルは かかせないっす。 ライトはちと暗いなぁ… あとレギュレターがそろそろやばいかも？ |
| これから買う人へのアドバイス | 林道奥にあるような秘湯、劇景を求めてこいつで走ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
塩ビ管125パイでキャノン砲を作ってみた。 工具類を入れてリアにくくりつけているんだけど すんげー重い・・・ 塩ビ管って重たかったんだね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
フルパワー15馬力で、本格的なオフロード装備！
サスペンションとブレーキ性能、ハンドリングが競技車に近いスペック！
フルパワー15馬力！
これでもう30kg軽けりゃレースに出られるのになぁ。
細部の造り込みがイマイチ。
パーツが中華品質で残念…
極低速トルクが全く無く、かつ粘りも無いエンジン特性のため、とにかくエンストしまくり(￣▽￣;)
これ程、トルクの無いバイクは初めて乗りました…
シートは高いし、低速トルクは皆無。アタック系、ゲロ＆ケモ系のツーリングには向きません。
ハイスピードで駆け抜ける林道走行向き。
乗り手を選ぶハイスペックマシン。