購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
初めてのモタードだけど町乗りでも楽々(^ω^) 長年モトクロスを愛用してたけどこのスタイルも ありかなって思える愛馬です。 |
短所・不満な点 |
以前はDTに乗ってたけど加速性と低速時の力強さは ちょっと物足りないかな・・・ でも町乗りなら全然OKだぉ(^ω^) |
これから買う人へのアドバイス | 主に出勤・そしてぷちツーリングです( ^ω^ )ニコニコ |
今後のカスタムプラン |
ショートレバーとブレーキホース・パットは注文済み。 ●前後のスプロケットとチェーン ●リアブレーキ関係 ●フロントマスクorHID ●リアサスペンション ●エアクリーナー ●水温系と電圧計 △キックスターター △やっぱオフタイヤが・・・(´ε`;)ウーン… ○何か赤いアルマイトのカバーとか・・・ヾ(゚Д゚ )ォィォィ |
購入動機・用途・比較車種 |
2013年に程度極上4000キロ台の中古車を見つけ、即決しました。 リッターバイクを補完するセカンドバイクという位置づけでたまにはオフ走行もといった用途での購入です。 |
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長所・満足な点 |
軽く、扱いやすい車体、オフロードでその軽さは活きてきます。 ベストセラー車のため販売終息後10数年経ってもまだ買えるパーツが存在します。 今年になり、キャンプ用品を70L超えのバッグに満載してキャンツーしましたがその程度の荷物であれば普通に積載可能です。(キャリアはラフロのアルミキャリアを付けています) |
短所・不満な点 | 今となっては始動性に劣るキャブレータ方式のため、しばらく乗らないと掛かりが悪く、ついでにバッテリーもそれなりに弱るのでしばしばバッテリーキーパーのお世話になります。 |
これから買う人へのアドバイス | 販売終息後10数年経っているので滅多にお勧めの出物はないと思いますが、安く買えるのならアリでしょうか。樹脂部品に弱い部分がありますのでメータ回りのインジケータ樹脂がモゲかけるとかのトラブルを知っています。初心者の方には225を狙うよりFIの250をお勧めしたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 50でありながら今の125と変わらない大きめの車体です。(後タイヤは小さいな) 軽くて取り回し簡単。頑丈。 |
短所・不満な点 | 燃費は悪いから財布に優しくない。タンクが小さくて遠乗りには向かない。そろそろ純正部品にないものも……。 |
これから買う人へのアドバイス | 息子の通学用に買いました。時々わたしも乗っていますが、昔Suzukiハスラー50に乗っていた事があり、2stの楽しさを思い出させてくれる奴です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスがイケてますね。仮面ライダーみたいで。笑 どこでも、どんな道でも走ってくれる。高さ1,5mくらいのステアも軽く越えてくれます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 初任給で新車で購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽いので毎日乗ることが億劫にならない。下道では必要十分なパワー。 |
短所・不満な点 |
ノーマルでは積載性が皆無。 ダート用のタイヤ(ED04)を履かせているため燃費が今一つ。 オフ車であることと手ごろな値段を考えれば妥当だが、やはり外装が安っぽい。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古で購入。 主に通学用に街乗りで使用。暇ができればツーリングへ。ダートも走る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | パワー不足、最高速に難あり(上り坂70~80km/h程度)。もろに風を受ける。単気筒なので暖気運転などの影響でエンストしやすい。3速と4速の間がやや広めのギヤ比のようだ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
400cc以上で、高速道路を使って楽に移動でき、一人でも行き先の林道に気軽に入って行ける。200kg以上ある車体では腕がなく無理。 林道が行き止まりでもUターンも楽。一人でもバイクを起こせる程度の軽量な車体を探して見ると、ヤマハのテレネ660とスズキDR650SEに絞られ、軽さで選んだ。 |
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長所・満足な点 |
650ccクラスではトップレベルの軽さ!トルクがある。燃費もよい。長距離ツーリングも楽。メンテ性良好。 転倒しても、壊れない。速度も出る。車体価格が安い。 知っている人は知っている。隠れた名車。 |
短所・不満な点 | 国内では、新車で購入できない事。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古しか購入できませんが、良い車体があれば買いです! 派手ではないけどネ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トリあえず何とかなる! |
短所・不満な点 | 苦痛ではないんだけれど、シートポジションがしっくり来ない。 |
これから買う人へのアドバイス | 日常の履物 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
正面衝突事故でお逝きになったスーパーシェルパの後釜として購入しました。 カワサキショップの試乗会がきっかけで、このバイクに興味を持っていました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | モタード |
短所・不満な点 | ない |
これから買う人へのアドバイス | 250なのに化け物です♪( ´θ`)ノ |
今後のカスタムプラン | 足回り、 |
購入動機・用途・比較車種 |
2スト250のホンダCRM250に乗っていたのですが、4スト250もゆっくり走れそうなので、2台体制でバイクライフを楽しもうと追加。 ちなみにCRMは赤だったので、DRは白にしました。 |
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長所・満足な点 |
フロント倒立サス 車重が軽い 良いバイクなのだけど、乗っている人が少ない。 キックスタート時にデコンプレバーを使うのがマニアックで良い。 林道ツーリングには最適。走りが良い。 リアスイングアームがアルミ鍛造品で肉抜き等が限界までされており外観良い。 私が、CRMに乗車すると、バイクがすごく小さく見えるようですが、DRに乗る姿はかっこいいと言われた。妻に! |
短所・不満な点 |
ヘッドライトが暗い。 フロントフェンダーの形状が悪くヘッドライトの反射で雨天の夜走行は非常に辛かった。フロントフェンダー前側を艶消し黒塗装して反射を抑え、取り付けも工夫した。 シートが固く、長距離ツーリングが一種の修行のようでした。 林道では、気にならないのですが。 |
これから買う人へのアドバイス |
もしも、良い個体に出会えたら、買いです。 パワーもこのクラスでは最高でした。車体の軽さもあり、現在の250トレールバイクではとても味わえないと思いますよ。 |
今後のカスタムプラン |
用 途:宿泊ロングツーリング
比較車種:KTM500EXC-F,BMWG310、テレネ700
カウルを付ければ高速道路もストレスなく走れる。
エンデューロRと言ってもゲロゲロコースでは使用できない大地を走り回るバイクなのでメーターの情報量を一目で分かるように大きくしてほしい。
回転数が上がると高周波の振動がありバイク用ナビの液晶が壊れたので振動対策用ホルダの使用をお勧めします。(スマホもナビも)