| 購入動機・用途・比較車種 | モタード車に乗りたかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
おもった以上に燃費もいいしなに軽い。長距離はしんどいかな？ とも思ったけど1日400キロ走っても結構平気。 タイトなワインディングロードではほぼ無敵に楽しく走れる |
| 短所・不満な点 |
たまーに2000回転ぐらいでストールして焦る 純正メーターがみずらいのとタコが変な表示なので後付けしたかな |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 学生時代に買った初めてのマシン。北海道から九州まで野宿旅をし、時にはエンデューロレースにも参加した。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
400カタナが重いので、バイクキャンプ用に購入。 250オフ車を探していて、迷彩カラーに惹かれた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
作りが簡素(ショボいとも言う)。 車体は軽い。 足つきは両足べったりです。 迷彩柄は目立つ。 燃費は良い。 高速道路も走れる（走りたくはない） 下駄バイクにはちょうどいい。 |
| 短所・不満な点 |
遅い。80km/hだすと、排気ガスからオイルの燃える匂いがして精神衛生上よくない。 オドメーター19，500kmの車両を購入したが、前オーナーか回し過ぎたのか、オイル管理が悪かったのか当時からエンジン音はうるさく、40，000kmでクランクが逝きました。 25，000kmの中古エンジンに乗せ換えて復活。以降はトラブルありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古で安くてもエンジンに注意。オドメータ40，000ｋｍで壊れるのは本当です。 クランク周りが壊れて、中古で購入したエンジンはヘッド周りがダメでした。バイク屋さんでニコイチしてもらって復活。ラッキーな組み合わせでした。 現状販売車両110，000円で購入。もらい事故で修理費用として保険金120，000円(ほとんどDIYで修理できる範囲)、エンジン載せ替えに工賃含めて80.000円。中古で入手してから約50，000km乗りましたので、結果的にコストパフォーマンス最高の車両となりましたです。 参考にならなくて、ごめんなさい(汗) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CRF150Lが購入5年経過し、もっとパワーのあるバイクに乗りたかったのと、250がスリムになったので購入しました。試乗した感じも、150とまではいかないけれど、コンパクトになっていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 慣らし中のため、ちょっと走り回った程度ですが、昔のモデルに比べて、全体的によく動くようになったと感じました。Sのシートの高いモデルですが、思ったより足つきがよく、ダートでも不安な感じはしなかったです。LEDヘッドライトはオフロードバイクとは思えないほど明るくて良いと感じました。 |
| 短所・不満な点 | まだあたりがついていないせいか？若干フロントフォークの動きが硬く、狭い道でのUターンがしずらいと感じました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カブのような便利な足代わり的バイクを探していた。 ただ、125ccよりも馬力は欲しいし、17インチのハンドリングを体験してみたかったので、セローよりもこちらを選んだ。 オフロードは走らないのでピッタリです。 |
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| 長所・満足な点 |
純正キャリアを付けたら理想の足バイク。 セローのパーツが色々と使えるので、カスタムも楽しめる。 取り回しとハンドリングが良く小回りが効くのでスラローム系が得意。 |
| 短所・不満な点 |
キャブ車はセッティングしないとまともに走らない。 スロージェット#37.5 ニードル上から4段目 メインジェット#140か#145 初めはこのくらいがお勧めですが、これだけでは気に入らない所が出てくると思うので、これ以上を望むと結構スキルが必要と思います。 他はそんなことないですが、キャブのメンテナンス性は悪いです。 高速がツラい…6速が無いのは大きな欠点。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スターターリレーが弱いみたいで交換しました。 トコトコと下道ツーリングに最適です。 大型所有者のセカンドバイクとしてもお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 練習オフ車が欲しかった |
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| 長所・満足な点 |
レーサーベースなのでオフロード性能は申し分ないです とにかく軽いのでこけても安心 XRレーサー最後のモデル |
| 短所・不満な点 |
キックが面倒（特に転倒後と冬場） メンテが大変 ほぼツーリングは無理なのでN-VANを買う羽目に 燃費最悪（15kmいかない） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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タンクからシート、テールラインへのラインがエロティック。シュッとしたリアフェンダーがたまりません
外装を2セット用意して、冬は別の外装を使用しています（万が一の凍結路での転倒を考慮して）