| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車高もそれほど高くなく取りまわしは抜群です。ハンドリングも良くオンロードモデル以上だと思います。今では自分好みの仕上がり |
| 短所・不満な点 | 特に不満もなく乗っておりますが、最近部品がなくなってきました。チェーンとスウィングアームの間のプラスチック製のガードがなくなり、輸出用のXT350のガードを付けました。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフロードマシンが欲しいと思い探していたら、ヤマハからツウィンカム、空冷、単気筒のモデルが出たので衝動買いしてしまいました。それから20年です。古くなりましたので純正にこだわらず、色々な部品の装着やカラーリングを楽しんでいます。 |
| 今後のカスタムプラン | オイルクーラー装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そのスタイルが大好きです。サスペンションはYZそのまんまなので、ジャンプも安心して飛ぶことが出来ます。エンジンはDOHC4バルブ YDISデュアルキャブ デュアルエキゾーストのショートストロークです。単気筒で低速トルクもありますが、基本的にはツウィンカムエンジンで高回転で実力を発揮します。 レアだし、大変優れたバイクだと思います。しかし、中古の価格が上がらない。RZ250なんか100万以上で取引されているのに不公平。ずっと価値があると思うんだけどなぁ。 |
| 短所・不満な点 | 取って付けたような6Vの電装では夜の林道は走れません。12V化は必須です。フレ-ムのリヤは弱く、荷物を満載するとクラックが入りました。ツーリングにはフレーム補強が必要です。ニュートラル時のみエンジンスタートが可能ですが、ニュートラルランプがない車両の場合かえって不便です。これは取り外しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | オーストラリア仕様のTT350です。日本での販売はレーサーでしたが、公道を走れる逆輸入車を購入しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い。とりまわしが楽です。エンジンも扱いやすくしかも燃費もまあまあ。カスタムパーツも沢山。スタイルもリヤフェンダーを除けば素晴らしい。 |
| 短所・不満な点 | KLXのまんまの足。やわすぎです。ブレーキもいまいちかな。1時間位でケツがくじけるシート。垂れ下がったリヤフェンダー。整備性もあまり良くないです。燃料も入らないし荷物も積めない所が個人的にイマイチです。でも、バイクに乗ることのできない自分が一番イマイチかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | たまたまハズレだったのかよく壊れました。なぜかいつも遠くにいる時に。よく押してました。まあ、それもいい思い出かな？最近では仕事が忙しく、休みも無くて乗っていません。用途は観賞用になってます。よくないな。 |
| 今後のカスタムプラン | うるさくてズボンの溶けるマフラーの見直し。ケツがくじけるシート。あまいブレーキ。柔らかい足。でも、まずは最近全く乗っていないのでしっかりメンテナンス。それからかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目イケてる。最高だー！ |
| 短所・不満な点 | なんせ旧式でしてリアフェンダーの形があまり好きでないのさ。なんで現行物と交換しちゃいました。最高だー！ |
| これから買う人へのアドバイス | 走り以外にもいろんな趣味の足として（通勤にもね）最高だー！ |
| 今後のカスタムプラン | ボーナス次第ですな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくトルクの塊！ 車重の軽さも有って峠最速マシン |
| 短所・不満な点 |
古い年式の為スリッパークラッチの装着不可！ 燃費が…タンク容量が！ |
| これから買う人へのアドバイス |
モタード仕様にて 峠、サーキット走行 |
| 今後のカスタムプラン |
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