購入動機・用途・比較車種 | ソロツーリングで使用する軽くて足つきの良いバイクがほしかったから |
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長所・満足な点 | 車重が軽く取り回しが楽でそこそこパワーがありライディングポジションも楽なのでソロツーリングの際に重宝しています。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 250ccも良いと思いますが大型免許をお持ちであれば500ccも検討した方が良いと思います。高速道路や山道で楽ですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 不動の頂き物! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クルーザータイプがほしくて |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一度はハーレーに乗りたいと思っていました。 |
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長所・満足な点 |
スタイルがカッコいい 大排気量で迫力がある とにかく音が気に入っている 結構バイクを倒してコーナーを曲がってもステップもつかないのでワインディングも走りやすいです。 |
短所・不満な点 |
とにかく車重が重いので取りまわしに関しては、苦労するかもしれませが、走り出すとあまり気にならないです。 メッキ部品が多いので掃除に時間がかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | 日本の狭い道路、コーナーが連続する道路でも気にしないで楽に楽しく走れると思います。ハーレーの入門車種に最適なバイクでは、ないでしょうか。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 年齢による取り回しの改善 |
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長所・満足な点 | 意外とトルクあり、金はかかるがカスタムすれば満足のいく1台になる。成りは小さいが以前の1900ライナーに比べてスペースも2/3ですみます |
短所・不満な点 | まず、インチ工具が一式必要になります。全体的な迫力に欠けるのでエイプバーなどのインパクトが必要かな? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 約20年前に見て一目惚れしたがまだ若く未購入、そして、ゆったりタンデムしたくネットで探して購入した! |
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長所・満足な点 | やはり、カラーとVツインエンジンの華麗なデザイン!気軽に乗れるのがいいかなぁ!純正マフラーでも音よし! |
短所・不満な点 | スピードは思っていた程伸びない!やはり、経年に伴う錆と劣化はあり!タンク容量がもう少しあれば良い!ブレーキの効きイマイチ |
これから買う人へのアドバイス | スリムなアメリカンが好きな人にはオススメします!スピードは期待しないように!シートの座り心地はいいですよー |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ソフテイルを買いにショップに行きましたがV-RODのリアタイヤを見て今のVRSCDXを購入 |
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長所・満足な点 |
ロング&ローの車体に240のワイドタイヤ 車体のほとんどを黒に統一したダークなカラー 水冷Vツインにアウターチューブφ56の倒立フォークとスリッパークラッチ 他人とカブることが少ない |
短所・不満な点 |
カスタムパーツが少ない 汎用品がほぼ合わない 重たい 消耗部品がいちいち高い、特にタイヤ… 夏は自分のバイクからラジエーター熱風攻撃を食らう メートルネジとインチネジが混合している オイルの量が多い 積載能力0 |
これから買う人へのアドバイス |
もう生産終了しているので買うなら中古しかありません サングラスすら置く場所が無いので何かと苦労します 自分で整備するのが好きで工具を沢山持っている方、多分殆どのバイク用治工具が通用しません |
今後のカスタムプラン |
ボディをマッドブラックからホワイトへ 純正リアフェンダーをショートテールへ ハンドルをセパハン へ バックステップをさらに後ろへ |
購入動機・用途・比較車種 |
最初はハーレーを馬鹿にしていた。銭持ちのおっさんの乗り物で、爆音をまき散らしこれみよがしにカッコつけて、ダラダラ走るものと思ってた。譲ってもいいよと知人のバイクを見に行った時に、ピンと来た。一番のネックだった足付きが、抜群に良い。BMWとかカワサキのオフ車は信号待ちで不安になるもんね。ハーレーは自分たちの時代はピーターフォンダのイージー・ライダーだね。昭和40年代にロボットハンドルとCCバーを付けてた。主にリアブレーキを使っていた記憶がある。ン、で酔ってたこともあり思わず格安で買ったのです。まあ、前のBMWには(熊本地震があり、阿蘇方面に行けなくなったし同郷の人たちが大変な苦労をしている状態で、自分がバイクに乗ること自体が自粛かなと思った)ほとんど乗れなかったので、この人には永く乗ってバイクライフを楽しみたい。 追記、やはり重いので、取り回しの事を考えると出掛けるのが負担になる事もあるよ。自分が御年66になって他にしたいことを考えると色々有るよ。まあ、色々と。 |
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長所・満足な点 |
まあ、車体の色がブルーなのでカッコ良いと思う(黒を好むライダーがいますがエンジンも黒で良いのかなと、自分は思う)。ビッグバイクだが足付きが良いので、取り回しは楽ちんです。バックする時に着座でするのが、安定してとてもいい。ガソリンタンクも18Lくらい入るし燃費も20kmくらい走るので、ガソリンの心配をしなくていいのは、楽しいツーリングが出来る。 アイドリングの900ppmの音も良いし(キャブセッティングのパーツが導入されており600位まで下がりますけど、アクセルを煽ると即エンストです。)、4速で走る時がコーナーやら直線の立ち上がりでも、いいね。平道では6速には中々入れられないけど、高回転主体の走行をしてる人たちには1500回転位の走行が、あれ~と思うと思うが、これがハーレーでしょう。制限速度で楽しめるのは、ハーレーしかいない。しかも安全運転です。ぞろぞろ多数で走行されてるハーレー乗りさんたちは十分に理解されているものだと信じます。 |
短所・不満な点 |
やはり305K(ガソリンと装備品、自分の体重を合わせると400k)は重い。 ハーレーの愛好者が多すぎ。スライドするバイクの多くはこいつだぜ、祭りでもやってるんじゃないのか、といつも思う。 馬鹿みたいに徒党を組んで走っている人ばかりで、(ホントにうるさいので一人で走れよ。)爆音は周りに非常に迷惑を掛けています。車で通行中に後ろからこいつらが来たらうるさくてイラッとする。自分もそう思われるのかな。 リアサスが交換されていると、足付きは良いがコーナーでガリガリ君ソーダ味になる。夜見ると、火花が出てるぜ。それと、マフラーにすね足が着くと瞬時(0.5秒)に全治2週間の重度火傷を負う。 で、何がいけないかと言うと家に帰って油断するのです。車庫に入れる時は油断しているのでつい素足で扱うのよ。マフラーが焼けてることは知っているけど降りる時に遣る。右側に降りる時は最悪ですよ。ご注意を。で、その後純正のヒートガードを付けたので、重火傷は改正されたと思うけどなるべくマフラーに触らないのがベストですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
好きだったら、大型バイクに(天下のハーレーダビッドソン)乗ってると優越感を持つことです。 国内に世界レベルのメーカーが4社も在るのに(性能諸々、絶対こっちの方が快適と思う。)あえて圧倒的に性能の劣る、やたら遅いハーレーを選択する価値観です。やたら重くて扱いにくいけど、金に余裕のある人の乗り物だと思うが、これがいいと(見た目と重低音の3拍子かな)思う人が急増しているみたい。 あ、アドバイスですが、バイクは自由な乗り物ですし、無くても生活には不自由しないけど、そこが良いと思うので(家族は特に奥様は絶対反対します)是非バイクライフを楽しんで下さい。国内メーカーも色々個性があり良いですよ。個人的にはホンダのGL1800なんか(後10歳くらい若かったら、思い切って買うかも?バックギアが付いてる)最高のツーリングバイクと思いますよ。 |
今後のカスタムプラン |
カーナビゲーションシステムとハイウェイペグは、取り付け予定。(終了) ウインドシールド、サイドバッグ、イリジュウムプラグ、ETC。 思い切ってバックギヤを検討中。(欲しいなあ) マフラーを車検後、今までじゃなくもう少し静かなマフラーを検討していた。それで純正オプションのマフラー(オプション制なので、先細ではなくストレートです)をネットで購入したので早速装着する。で、音は確かに静かになったし、今までのマフラーよりカッコも良いので大変良い。音は日本純正より出てるし、2速で加速する時などハーレーの音が十分してると満足してます。モーターステイジは良かったけど少しうるさいです。若い世代じゃないので、そんなに音を出さなくても良いと思ったね。乗っていてそこそこ静かなので疲れないし低速トルクが増したようで今までよりドコドコを尻から感じなくなくなりました。色々ハーレーのマフラーは有るけどどれも爆音系じゃない?それを求めてる人も多いけど自分は少し静かになって、とても満足してるし近所に迷惑をあまりかけないと思うので、良かったかなと思う。 |
購入動機・用途・比較車種 | しばらくエースのCBが使えなかったので、いつかはハーレーという気持ちもあり購入しました。 |
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長所・満足な点 | 乗っていて楽しいこと。何も考えず普段の足代わりに使えるところが気に入ってます。近いうちに通勤にも使ってみたいと思います。 |
短所・不満な点 | スーパーローすぎる車体。カーブの度に擦れるステップ。十分に速度落とし過ぎて安全過ぎます。あとはハイオク指定であること。 |
これから買う人へのアドバイス | 念入りに試乗してから購入しましょう。全てのステージをこなせるバイクではないです。私は3台持ちなので何とかなりますが。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |