購入動機・用途・比較車種 | 知人より頂き物 |
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長所・満足な点 | まだレストア始まってまもない、元々60ccボアアップ、リヤサス交換等色々カスタムした状態なのでまだ走りとかわからないです。 |
短所・不満な点 |
燃費がリッター20行かないうえ、燃料タンク3.5L航続距離100キロ位 頻繁に燃料入れないといけない。 |
これから買う人へのアドバイス |
パーツは色んな車種(2ストジョグ系)からの流用が効くので 4ミニ系と違ったおもちゃ感覚で改造できます |
今後のカスタムプラン | とりあえず動く様にしたいです |
購入動機・用途・比較車種 |
新車発売時からずっと欲しかったバイク。でもメットインは小さいし、荷物は乗らないしで条件合わず。 それから15年経ち、いよいよ時は来た!白ジョルカブを購入。 購入時から専門店オススメの75cc化して乗り出しましたが、まったく力がなく、自宅前の坂では失速して横から車にビュンビュン抜かれる地獄。。。 で、ストレスが溜まり結局わずか1年で売却。 でもあのかわいさ、楽しさが忘れらずにあれから10年の時が経ち、最近の88cc仕様では大袈裟な装備が不要で、且つしっかり走るらしいと聞き、もうジョルカブを買えるのはラストチャンス!とばかりに今度は黒を購入。でも買ったのは72ccでやっぱり遅すぎます笑 しかしこちらも歳をとり自由に使えるお金も増えたので、CDI・パワーフィルター・マフラー等々オクも活用しながら一通り替えてみると走りが激変!平地ならメーターを振り切るし、日常使いでは不満のない速さに!これ以上速いと足回りがついてこないので、もう十分大満足、今やこればかり乗っています。 |
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長所・満足な点 |
とにかくかわいい。降車して車体を眺めてると、とにかく幸せ。 某イタリアンスクーターの、その中でも最もデザインがいいと言われてる機種のデザインをパクったのですから、本家より良いです笑 また一般スクーターのCVTと違ってカブ系エンジン、楽しさは段違いです。 これは裏道を時速40キロ程度で、おばちゃん軽の後ろをトコトコ走っているだけで幸せになれます。 走りもボアアップして吸排気系やCDIを替えるだけで激変です。 10年前に遅ぇ!と早々に手放した自分を叱りたい笑 サスもギコギコ音が酷いし仕事をしてなかったので前後YSSサスに替えたら超乗り心地が良くなりました。ノーマルサスはさっさと捨てましょう笑 |
短所・不満な点 |
カウルを外さないとメンテができない整備性に難あり。 また今時のFIカブと比べると燃費はそんなに良くないです。リッター35キロくらい。ADV150より悪いです。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
少しでもこのバイクに興味があるなら今すぐ買うべし! もう上タマは殆どありませんが、新車発売から24年、そりゃしょうがない。絶滅へ向けてまっしぐら! でもエンジンはカブ/モンキー系だし、ボディパーツはベストセラーのジョルノのパーツがポン付けOKだから、ジョルカブ専用パーツ以外なら供給不安なし。 スクータースタイルなのにギアチェンジ、もうたまらなく楽しいですよ。 このバイクは本当にゆっくりトコトコと遅さを愛でながら走るバイクです。古き良き時代のカブエンジンを引き継いでいて、今どきのハンターカブやクロスカブにはない、絶妙な脈動感やガチャガチャ感が楽しめます。 ボアアップと吸排気の変更で、幹線道路走行も無問題となります。 |
今後のカスタムプラン | とにかく全身リフレッシュ。すでに車齢20才以上、満身創痍なので。 |
購入動機・用途・比較車種 | 友人からのいただき物 |
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長所・満足な点 | 出足と中間加速は速い、これで30キロで走るのは拷問アクセル半分も開けてないのに、、、早く黄色ナンバーにしたい |
短所・不満な点 | とにかく燃費とタンク容量4リットル、ワンタンク100キロ走れないかな?まだレストアして間がないのできちんと測って無いですが燃料計の減りが凄い |
これから買う人へのアドバイス | 部品の廃番が出始めてます、リミッターカットも手に入らない。ピックアップ加工とかレベルの高いスキルが必要かも |
今後のカスタムプラン | とにかくいじくり倒して遊びたい、ハイスピードプーリー&リミッター解除のCDI入手、すっごい加速 |
購入動機・用途・比較車種 | 頂き物です。 |
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長所・満足な点 | 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。 |
短所・不満な点 |
混合燃料なのでガソリン入れる度に2ストオイルの量計って足さねばならない。ま、それも良しとする魅力ですけど。 積載量がほぼ皆無です |
これから買う人へのアドバイス | 信号待ちでエンストとか気にしない人、出先でエンジン掛からずプラグ外して予備と交換、当然、ある程度の工具も常に持ち歩く(シート裏に収納) |
今後のカスタムプラン | 先ずはレストアです、85CCボアアップ、強化クラッチ、ワイヤー類交換実施です、あとは錆び落とし&塗装剥がして再塗装です |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
安価な2stを探していたところ、偶然出会えた 購入時走行距離3777キロ |
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長所・満足な点 |
20年以上前のスクーターなんだけど 時代が一周して、今のデザインみたいに見えます。 材質がしっかりしているので、とにかく頑丈です。 実は「力を封印」されています。 解放してやれば…お転婆娘の復活ですw |
短所・不満な点 |
あまりにも「レア」なディオなので、知らない人が多い。 タイヤ外形が小さいので、交換したほうが良いかもしれない。 ヘッドライトのバルブが特殊なので、要対応の必要あり |
これから買う人へのアドバイス |
フロントフェンダーが落ちやすい傾向にあります 壊れたら修理しましょう。欠品パーツだから大切にね 構造が単純なので、修理初心者向きですよ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 趣味 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 貰いました! |
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長所・満足な点 |
2ストなので加速が最高 ルックスも最高 パーツが豊富 リモコンで後輪ロックができる 軽くて操作性がいい |
短所・不満な点 |
メットインを外さないとキャブセッティングができない マニホールドがゴム製なので劣化する オートチョークは長持ちしない |
これから買う人へのアドバイス |
原付としては、走り、ルックスは最高クラス コーナーを攻めすぎるとサイドスタンドを擦ります 電気式メーターなので抵抗が少ない気がします |
今後のカスタムプラン | 軽量クラッチ |
購入動機・用途・比較車種 | 不動車、廃車登録済み者を譲り受け |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクで入手しましたが、不動でしたので、全バラシにてレストアに至る。 クランクシャフトはなんとかいけそう♪完全解体から、組み戻ししました。ゴム部部品とエンジン部品は交換したものは新品ASSYです。 |
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長所・満足な点 | 下駄代わりに近所を徘徊するのに丁度良いバイクですね。音も静かだし、夜や団地でも安心です。燃費がいいのがいいですよ。 |
短所・不満な点 | 片道15km以上の通勤には、やはり若干のストレスを感じるでしょう(まあ、これはどの50ccでも感じるかな!) |
これから買う人へのアドバイス |
やはりアイドリング時と高回転時のエンジン音をよく観察してください。優秀なエンジンですので異音があるということは、何か問題が発生しています。見た目の判断だけは避けるように! あと、カスタムに基本向きませんが、ズーマーの足回りを入れてロンホイ仕様に出来る道が残されています♪ |
今後のカスタムプラン |
メーターランプがすぐ切れる
直すのも結構バラさないといけないところにある為
バイク屋が嫌がる
なのに整備不良扱いになるので
自力で直すか
オーバーホールまでしてくれるような
バイク屋を探さなければならない
2万キロから不調が出てくる割に
部品が割高な気がする
ご時世の問題でもあるが
買い替えを推奨しているように思える
購入後からすぐに
燃料添加剤は長期使用した方がいいかも
結構故障までのもちが違う
購入してすぐにメーターランプが切れる
(新品込みで購入4回とも全て切れた)
バイク屋にも直してもらえない
使用状況にもよるが
毎日使ってての長期での使用となると
約2万キロ過ぎてからベルトが切れる
(過去2回経験)
ベルト交換は
してくれる所としてくれない所の差がある
してくれない所は確実に買い替えを言われる
それを超えてから色々と不調が出やすくなるので
修理費と買い替えの料金は比較した方がいい