購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 落ちてた |
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長所・満足な点 |
見た目が面白ろく大型バイクにもめちゃくちゃなマウントを取り返すことの出来るポテンシャルを秘めている よーん |
短所・不満な点 |
古くて壊れるくらいかなぁー 50文字縛りやめて欲しいお願い致しますウェビック様 いっつも買ってるので |
これから買う人へのアドバイス |
まだこわれてないけど古いバイクの当たり前に壊れるところがたくさん壊れます。 リミッターついてないのでウキウキで走れると思います。 |
今後のカスタムプラン |
ボアアップ、駆動系、外装磨き、コーティング、ヘッドライトLED キチガイアンダーネオン装着 チャンバー交換 ビックキャブ パワフィル スタッドレス |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
自宅納屋に不動車の49Eサリアンがあったのでレストアしようと、部品取り用に14Tサリアンを購入したが、わずかなメンテナンスで乗れるようになったため14Tサリアンをメインに使う事にしました。 車台番号からグレードはデラックスのようです。 (スーパーデラックスは14U、ニューサリアン(後期型サリアン)は49E) |
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長所・満足な点 |
デザインが魅力。ベスパを意識するようなデザインが良い(特にお尻周りのシルエット)。 2スト空冷エンジン(縦置型)なので整備がやり易い点。 近所のコンビニや駅に行くときに利用。 スピードは40km/hも出すと車台が軋むので基本30km/h。 |
短所・不満な点 |
加速は良いがスピードのノリが悪い。頑張っても40km/hが限界。 30km/h平均で走行するならイイ感じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
40年前の製品なので、純正パーツの入手が困難になっている。 縦置きエンジンなので、ジョグ(27V系)やチャンプ(54V系)のエンジン回り等の部品は流用できそうだけど、微妙に違うため、パーツリストやサービスマニュアルとにらめっこが必要。 6V車なので、バッテリー探しが大変だったけどリチウムフェライトバッテリーがおすすめ。 |
今後のカスタムプラン | クラッチ交換、ベルト等交換、ベアリング交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
20年以上前に販売されたイタスク。 アプリリアのスクーターの中でも一番と言っていいくらいデザインが斬新。 さすがデザインにこだわるイタリア人のスクーターだな~って思い始めたら購入意欲が増し中々でない車両だが見つけ次第購入。 |
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長所・満足な点 |
もう見た目は最高。 誰が見ても50ccの原付には見えない125CCぐらいのクラスに見える。 そして他のスクーターには無いデザインと装備。 走りもミナレリヤマハの高回転型エンジン。 全くの純正でメーター読み90近くは出てしまう。 |
短所・不満な点 |
相変わらずのメンテナンスは大変なイタスク。 そしてボルト、ビスがとても多くボディーカウル外すのも時間を要す。 デザインの割にはカラーリングが地味だったので私はカスタムペイントしてます。カラーはポルシェで有名なラバオレンジ。イタリアなのでイタリアンレッドと行きたいところでしたがこのオレンジも最高です。 |
これから買う人へのアドバイス | こちらが販売され約2年間で終了されたので日本に入ってきた玉数も少ないのか市場に出回らない車種だと思います。デザイン重視のイタスクなので自分でメンテナンスするには多少の経験と根性が必要になるかと思います。でも人と違うスクーターを所持したい人にはもってこいの車両だと思います。年数が経っているので程度の良い車両を見つけるのは大変かと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |