購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見たままカッコイイ! |
短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小さくてそこそこ速い可愛いヤツです。 |
短所・不満な点 | もう少しパワーが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使用していますが、車体抜きで総額50万以上費やしました。 |
今後のカスタムプラン | ヨシムラのヘッド |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エンジン特性がいい リアサスがしなやか |
短所・不満な点 |
パワーがもう少し コースではフロントサスの減衰不足 追記:YZフォークを取り付け、減衰不足解消 |
これから買う人へのアドバイス |
アタック・林道・コースに活躍! 09年に友人へ売却。 資金に余裕があれば残しておきたかったな。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス |
短所・不満な点 | 低速トルクが無く常に高回転をキープしていないと早く走れない事(林道にて) |
これから買う人へのアドバイス | 主に林道ツーリングに使用しています。獣道担当 思いでは、昨年秋に九州に一人で4泊林道探索ツーリングに行った事 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
デザインとデザインとデザイン。 あと、車重。確か161KG。 |
短所・不満な点 |
積載性はまるで無し。 タンデムはすべきではない、たぶん。 でもそれはSSなんだから当たり前。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型二輪をいきなり取得してこれに乗り始めました。 最初はかなり戸惑いましたが、今ではよき相棒です。 平日でもバイク乗るついでに晩飯食べてます。 結構珍しいはずなのに認知度はかなり低そうですね。 →2008年6月末にGSX-R1000へ乗り換えのため売却しました。 |
今後のカスタムプラン |
なし。 ひたすら走る。 色々いじっても盆栽になるだけ? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 意外と速いw |
短所・不満な点 | ショウエイのメット入らないw |
これから買う人へのアドバイス | チョイ乗りにイイ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 前車カブ70よりイイ装備! |
短所・不満な点 | でもセルないの? |
これから買う人へのアドバイス | アンチカブw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 本格的なスタイル! |
短所・不満な点 | モノは積めないw |
これから買う人へのアドバイス | レプソルで決まり! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どんなにぶん回しても最低41km/lいく! |
短所・不満な点 | メットホルダーは? |
これから買う人へのアドバイス | RZとそっくりw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 前車スペイシー100よりもかなりラク! |
短所・不満な点 | 燃費がYBRの半分くらいw |
これから買う人へのアドバイス | スタイルと電格ミラーに魅かれたw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 風圧とは無関係w |
短所・不満な点 | ときどき重いw |
これから買う人へのアドバイス | 眠くなるほどラク! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 前車のC型&ハヤブサより格段に進歩している! |
短所・不満な点 | 積載量ないから、タンク&シート&サイドバック付けてかなり積める! |
これから買う人へのアドバイス | バイク7台持ってるから、距離が伸びないw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フロントゼッケン ブレーキ系の強化 ボアアップ ハイカム FCR キャブレター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
10数年ぶりの原チャリです。 どうせなら,ということで,「今年で最後」の 2st にしてみました。 |
今後のカスタムプラン |
・プーリー(なぜか 6.5gのウェイトだけはある) ・グリップヒータ ・リアショック(KYB?) ・スノータイヤ(スパイクまでは要るまい) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
舗装林道のような狭い峠道が最高に楽しい。ヘアピンカーブが大好きになれるバイク。 抜群の軽さ。大型に乗った後だと自転車に乗ってるんじゃないかと感じるくらいに軽々と操れ、抜群の足つき性も相まって何でもできる気分にさせてくれる。リーン抵抗がほとんどなくほとんどアクションなしにフルバンクできる。50度以上切れるハンドルでUターンも楽にこなせる。 足回りが貧弱だけど、オフロードもそれなりにこなせるし、倒してしまってもレバーが曲がるくらいなので初心者にはおすすめ。 |
短所・不満な点 |
快適性がない。尻はすぐに痛くなるのでツーリングもやりたいって人には致命的だと思う。また、低いシート、高いハンドル、ひざも割と窮屈というポジションで長距離は疲れる。 航続距離が短い。タンク6Lでリザーブが2Lなのでリッター30kmで計算したとしても120kmでリザーブになってしまう。ツーリングではガソリンのことがストレスになりがち。 ステップは割と簡単に擦ってしまって登りの左コーナーは注意が必要。ステップに体重を少しかけていないとカチンと音を立ててステップが折りたたまれてしまう。 ブレーキは効かないわけじゃないけど止めようと思うと割と力がいる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | つくりが雑! |
短所・不満な点 | アイドリングがすぐ落ちるw |
これから買う人へのアドバイス | おもにサーキットと峠メイン |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
もともとの外装も非常に綺麗だったのですが、最新式のKLXや Dトラ、KX-Fのパーツにてリフレッシュさせ現代風になっています。 足回りも、トレールにしては十分な物だと思います。 |
短所・不満な点 |
エンジンの始動性くらいでしょうか?これもコツが分かれば、 キック2回~3回くらいで掛かりますけど。 |
これから買う人へのアドバイス |
93年式の超初期型です。前オーナーが大切に車庫に保管していた事もあり、ショップの中古車等とは比較にならないくらい綺麗な状態で譲り受けました。93年当時からタイムスリップしてきたみたいで、細かいビス等も錆びなんかありません。 いつもは、林道・廃道・けもの道の探索に使用しています。 キャリアを手に入れたら、最近やっていないキャンプツーリングも行きたいですね。 |
今後のカスタムプラン | フレームを現代風に再塗装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 色とビックバイクっぽいところ |
短所・不満な点 |
黒か白か迷って購入。 最近くろかな?って思うところ |
これから買う人へのアドバイス | 奥さん説得でローンで買いやした |
今後のカスタムプラン | ディスク化 スイングアーム |