| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくでかい！ 原付ってレベルじゃねーぞ！ あとメットインも魅力 フルフェイス一個まるまる収まります |
| 短所・不満な点 |
重い、とにかく重い 2stということもありちょっとうるさい |
| これから買う人へのアドバイス |
下手な原付スクーターより積載性のあるレプリカもどき 買い物、通勤専用車です 事故って19万も修理費かけて乗ったのはいい思い出 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジン特性がいい リアサスがしなやか |
| 短所・不満な点 |
パワーがもう少し コースではフロントサスの減衰不足 追記：ＹＺフォークを取り付け、減衰不足解消 |
| これから買う人へのアドバイス |
アタック・林道・コースに活躍！ ０９年に友人へ売却。 資金に余裕があれば残しておきたかったな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アスファルト上を普通に走る分には、過不足無い馬力。 |
| 短所・不満な点 |
もう少し航続距離が伸びれば最高、燃料の予備ボトルは かかせないっす。 ライトはちと暗いなぁ… あとレギュレターがそろそろやばいかも？ |
| これから買う人へのアドバイス | 林道奥にあるような秘湯、劇景を求めてこいつで走ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
塩ビ管125パイでキャノン砲を作ってみた。 工具類を入れてリアにくくりつけているんだけど すんげー重い・・・ 塩ビ管って重たかったんだね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインとデザインとデザイン。 あと、車重。確か１６１ＫＧ。 |
| 短所・不満な点 |
積載性はまるで無し。 タンデムはすべきではない、たぶん。 でもそれはＳＳなんだから当たり前。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型二輪をいきなり取得してこれに乗り始めました。 最初はかなり戸惑いましたが、今ではよき相棒です。 平日でもバイク乗るついでに晩飯食べてます。 結構珍しいはずなのに認知度はかなり低そうですね。 →2008年6月末にGSX-R1000へ乗り換えのため売却しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
なし。 ひたすら走る。 色々いじっても盆栽になるだけ？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
フロントゼッケン ブレーキ系の強化 ボアアップ ハイカム FCR キャブレター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
10数年ぶりの原チャリです。 どうせなら，ということで，「今年で最後」の 2st にしてみました。 |
| 今後のカスタムプラン |
・プーリー(なぜか 6.5gのウェイトだけはある) ・グリップヒータ ・リアショック(KYB?) ・スノータイヤ(スパイクまでは要るまい) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
舗装林道のような狭い峠道が最高に楽しい。ヘアピンカーブが大好きになれるバイク。 抜群の軽さ。大型に乗った後だと自転車に乗ってるんじゃないかと感じるくらいに軽々と操れ、抜群の足つき性も相まって何でもできる気分にさせてくれる。リーン抵抗がほとんどなくほとんどアクションなしにフルバンクできる。50度以上切れるハンドルでUターンも楽にこなせる。 足回りが貧弱だけど、オフロードもそれなりにこなせるし、倒してしまってもレバーが曲がるくらいなので初心者にはおすすめ。 |
| 短所・不満な点 |
快適性がない。尻はすぐに痛くなるのでツーリングもやりたいって人には致命的だと思う。また、低いシート、高いハンドル、ひざも割と窮屈というポジションで長距離は疲れる。 航続距離が短い。タンク6Lでリザーブが2Lなのでリッター30kmで計算したとしても120kmでリザーブになってしまう。ツーリングではガソリンのことがストレスになりがち。 ステップは割と簡単に擦ってしまって登りの左コーナーは注意が必要。ステップに体重を少しかけていないとカチンと音を立ててステップが折りたたまれてしまう。 ブレーキは効かないわけじゃないけど止めようと思うと割と力がいる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そのスタイルに一目惚れ。 怒涛の加速に昇天寸前。 |
| 短所・不満な点 |
足つき悪し。早速立ちコケするし。 燃費悪し。ハイオク指定だし。 ポジションキツし。手首腱鞘炎になるし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カワサキ渾身の失敗作!!（笑） 兎角隼の影に隠れがちですが最高のバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | いろいろ計画中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
もともとの外装も非常に綺麗だったのですが、最新式のＫＬＸや Ｄトラ、ＫＸ-Ｆのパーツにてリフレッシュさせ現代風になっています。 足回りも、トレールにしては十分な物だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンの始動性くらいでしょうか？これもコツが分かれば、 キック２回~３回くらいで掛かりますけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
93年式の超初期型です。前オーナーが大切に車庫に保管していた事もあり、ショップの中古車等とは比較にならないくらい綺麗な状態で譲り受けました。９３年当時からタイムスリップしてきたみたいで、細かいビス等も錆びなんかありません。 いつもは、林道・廃道・けもの道の探索に使用しています。 キャリアを手に入れたら、最近やっていないキャンプツーリングも行きたいですね。 |
| 今後のカスタムプラン | フレームを現代風に再塗装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | なし |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 日常の足として活躍、動力性能・操作性・加速性も問題なし。ほんと気楽に乗れるスクーターだと思います。ちゃんとメンテをしていれば大丈夫。 |
| 短所・不満な点 | 全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。全くなし。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＫＮ規格の原付一種用ビッグボアキット(スチールシリンダー) 43×41.4（60.1ｃｃ）エンジン絶好調 |
| 今後のカスタムプラン | フロントサスペンションオーバーホール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | また立ちごけしてしまった |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目 |
| 短所・不満な点 | 重さ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく、全体のプロポーション |
| 短所・不満な点 | 重量！（44才ですが意地で克服してます） |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリング使用、ショップショールームで人目惚れでした。 （1400km走行の中古でしたが） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
旧車テイストなデザイン。 気を張らなくても乗れる。 |
| 短所・不満な点 |
始動性の悪さ。 250シングルならではの遅さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 奥さん用に購入。KH、マッハのイメージでカスタムしていくらしい。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤをオンロードに、マフラーをステンに、ミラーとウィンカーをメッキにして完了らしい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが素晴らしい。 家の中に置ける。 アフターパーツが豊富。 |
| 短所・不満な点 |
車道では死を感じることがある。マトモに乗れるように仕上げると、いくら金がかかるか分からないし、元のデザインを崩す恐れがある。 遠心クラッチな所。 |
| これから買う人へのアドバイス | 奥さん用に買ったけれど、乗りたがらなかった。今は家の中で盆栽状態になっている。 |
| 今後のカスタムプラン | マニュアルクラッチ化でしょうか？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レトロなスタイル。アップマフラー。タンクパッド。カブ系エンジン。意外に大きい車体。燃費。 |
| 短所・不満な点 | モンキー、CD50と、微妙に流用がきかないことが多い。外装パーツが無さ過ぎる。ノーマルルックの社外マフラーが売っていない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大学2年の時に足として購入。ツーリングの楽しさを教えてくれた一台。最近、友人の所から里帰りした。 |
| 今後のカスタムプラン | 102ccエンジンにでもしましょうか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッター、ハーフカウル、値引き。購入時の要素をすべて満たしていた。 スズキにしてはおとなしい見た目。 人が思っているよりずっと走りがいい。 |
| 短所・不満な点 |
力がないので、取り回しがつらい。立ちゴケをすると、体調によっては起こせない。 ツーリングバッグの積載性が今一だった。 人に乗っているバイクを説明するときに ？ となる。カタナかハヤブサなら説明しやすいのに。 |
| これから買う人へのアドバイス | 原付、中型を乗り継いで、初の大型を購入した。見た目とコストパフォーマンスで決定。 |
| 今後のカスタムプラン | いじるところがない（いじっても変化がわからない）と思う。車検とメンテ、タイヤで予算がなくなる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル、燃費、原２ピンクナンバー、いじりやすい！ ＫＳＲは一生乗れます、自転車のように気軽なのが良いです。 |
| 短所・不満な点 | デカールがＫＳＲとでかいのが最近気になってきました・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
普段の足で２００６年購入で１５０００キロ、購入した直後は馬鹿みたいに長距離走っていましたね。 最近マフラーの音がうるさすぎて疲れています バッフル装着を考えていますよ。。街中をトコトコ静かに走るのが心地よいので。 爆音が不快な皆様もうしばらくお持ち下さい。 もう一台大き目のバイクを買いたいと思っています。 ちなみにＫＳＲとの出会いは短大までの道にある丘の上で毎日放置してある2ストＫＳＲがきっかけでした。なんと言って良いのかわかりませんが、とにかく好きになりました。その後ＫＳＲ（２スト）購入 |
| 今後のカスタムプラン |
色々ありますが、時間があればやりたいです。 というか殆どノーマルだね・・・ タケガワのミクニＶＭ２６装着 強い雨の日で試乗、問題無かったです。 軽い走りになりましたね。 |
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