自己紹介 | バイクが全てだった10代から仕事の多忙さで10年バイクから離れてました。 リターン後、ZZRを2台乗継ぎ一目惚れのNinja1000を手に入れました。 その後、憧れだったGPZ900Rを手にすることが出来、日々カスタムの妄想をしています。 皆さんのカスタムを参考に、出来る限り自分でカスタムしていきたいと思います。 宜しくお願いします。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | 左足首関節機能全廃で3級ですが、膝上げでギア車乗ってます。 ちょい前にPIAGGIO MP3でリハビリしつつ つい最近、肢体条件なしで大型二輪を取得し 今は、XR100Mのカスタム(現在:不動(^_^;))と とCygnusX-SRで通勤、VFR1200Xでツーリングをやっています。 現在は、北海道十勝エリアに移住して、セロー225をヤフオクで購入しその後17セローに買い替え。 林道やマスツーを楽しんでいます。 VFR1200XDは、Ninja1000 に乗り換えました。 |
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バイクライフスタイル | 峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 元某自動車販売会社のメカニック。 若かりし頃は、トライアル(TY175、TY250R)・モトクロス(RM80、CR80、CR125)・サーキット走行・ツーリング('88NSR250R SP、NSR50R)と楽しんでいました。 約20年のブランクを経てのリターンライダーです。 初DUCATI。 現在はヒマな時間にトコトコ乗り回して楽しんでいます! |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 10年振りに更新かな。 その後Wの走りに慣れずにMT07Aに乗り換え、まもなく大台にのる前に4発に乗りたいとZ900へ。 これは抑えて走らないと飛んでしまいそうで、大台にのったあとninja250へ乗り換えしました。 これだとアクセルをいっぱい回すので抑えるストレスは無くなりました。加速に不満は置いときます。 あと何年乗れるか……。 コントロールができなくなれば降ります。 10年前の50才になった時に、CBX750SuperAeroで再レビュ 30代のVT250Fを最後にオートバイから離れていましたが、一人なったのを機会に ネットで衝動的に購入。初めての大型バイクは最初の一週間は自動車よりも遅い速度でカーブを曲がる等散々でした。 以来、2万キロでBMW1100RT、2万キロでZZR1200と乗り継ぎ現在に至っています。 3代目のZZRも間もなく10万キロ。北海道と沖縄県を除く地域を走り抜けました。 今はSerowとW800を買い足して3台を乗り分けています。 乗っているだけで満足という狭い範囲の好みですが、自分しか走ってない道を好きなように走る開放感と一体感がどうにもたまらず好きです。 マスツーは私には無理かな、 1度は参加したのですが。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |