| 自己紹介 | 高校生の時に原付、普通自動二輪（当時中型二輪）の免許を取得し毎日バイクバイクと80年代ブームであったレーサーレプリカを楽しんでましたがクルマの免許を取得後はクルマ馬鹿に（笑） しかしバイク愛も冷めておらず足代わりに原付に乗ったり一時アメリカンタイプにはまりました。ただ免許は普通自動二輪なので大型二輪まではいかず現在に至ります。 歳は40後半になり若かりし頃のレーサーレプリカにまた火が入り憧れであったNS400Rを所持。それをメインに250も購入。 2スト愛が高まりましたが旧車の値段高騰。であれば原付だと思い今はヨーロッパ系の2スト原付にハマっております。 マラグーティF12ファントムを筆頭にＰＥＵＧＥＯＴスピードファイト2、アプリリアエリア51をすべて分解整備して楽しんでる毎日です。現在は全て2ストバイクですが音、加速、オイルの焼けた匂いが大好きな50代リターンライダーです。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル |
| 自己紹介 | 日常の足が欲しくて、小型限定なら1週間以内に免許取得が出来ると(勘違いして)教習所へ。 いま思えば普通二輪にしとけば良かったと思いますが、125ccでもバイクは楽しいですね。 バッテリーやレバー類を換えたり、レーダーやハザードを付けたりと、自分で色々と弄れるのも楽しい。 もっと早くバイクに出会いたかったです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 高校2年生からバイクに乗り始め、峠 ゼロヨン 最高速チャレンジをやってましたが、自動車免許の取得とともに四輪のチューニングにハマり資金難でNSRは売ってしまいバイクを降りてましたが、35歳にリターンライダーとなり、メンテナンスや整備、カスタムは全て自分で行います。最近は落ち着いてますがハイパワー化するエンジンチューニングを施すのが好みで、吸排気チューンから2stならエンジン内部のチューニングまでやってました。街乗りやワインディングでも安全と上手さを両立した走りを意識しています。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード |
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