| 自己紹介 | 15年振りのリターンです。 16で原付~250~400~1300と乗り継ぎ、子供が出来、転勤を機に休止。（通勤のスクーターは乗ってた） 前職退職を機に復帰。 やっぱり、オフロードが好きでリハビリを兼ねて、セロー2017の程度の良い中古が見つかり、 現在ツーセロ化中！ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 定年再就職者です。一昨年定年時に、心機一転以前から欲しかったバイクを買いました。色々迷った挙句ＢＭＷのＫ1200Ｓチョイス。若い時ＣＢ750Ｆに乗っていたので、重量バイクは取り廻せると思ってましたが、どっこい重すぎる。60にはしんどいです。あまり乗る機会がなく手放しました。今はベスパのＬＸ125だけ所有してます。バイクの爽快感は何物にも言い難く、また日々物色しております。まあ、よろしくです。で、その後昔の思い出の林道走行をしたいと思いカワサキのオフ車を買った。タイヤがオンロード寄りだが、買えたばっかりと言うことでしばらく乗ることにした。でも、良いよ井上のツーテン。アスファルト走行では、問題無し。オフでも結構食いつきもありで良いタイヤだと思ってる。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 下手の横好き不人気車コレクターです。 整備士免許は持ってるので見逃してください。 所有してる車種が多いのは、一台で全てに満足できるバイクは存在しないと考えているからです。 どんな場所を走るか、またその時の気分や体調で求める要素が常に変化し続ける物であり、一台に絞ろうとすると妥協せざるを得ない為、それぞれ尖った要素のあるバイクを収集しています。 以上が収集癖の言い訳です。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
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