自己紹介 | NKO_rider【in大阪】TS185ER 28歳男性記号既婚済みひよこ夜のお仕事で役職やってますイイね基本バイクは形問わず好きです! 音楽 DIR EN GREY 趣味 筋トレ 音ゲー 平日休みマン!! youtube動画⇒https://www.youtube.com/channel/UCYd1mhBb8ppryKrwx1HHEAQ |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | はじめまして。 学生時代からおよそ20年ぶりに復活してから、 ゼファー750→R1150R→R1200ST→C650GT→ F700GS→NC750X/DCTと乗り継いできましたが、頸椎症の悪化に加えて前立腺癌が見つかり、治療に専念するため一旦大型バイクを休止して、新型PCX160に乗り換えました。 その後、頸椎症が完治し、前立腺癌の陽子線治療も無事終了したので、大型復活すべく22年4月にPCX160を売却してレブル1100DCTを購入、1年半ほど乗りましたが、ツーリング時の積載の便利さと快適性、燃費と維持費を重視して、この度発売された新型XMAXを購入しました。 買い物等、日常の足としてNMAX125と岐阜の実家にはアドレス125も置いてあります(^^;; 普段、神戸周辺を走り回っていますので、よろしくお願いします。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド |
自己紹介 | こんにちわ!タックモーター南店のてんちょさんです☆ Webikeさんの方では主に整備作業の日記を投稿しております!! いいね!フォロー待ってます(*^^*) |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | 50歳代から本格的に普通二輪に目覚めました。 四輪では味わえない、自由さに惚れました。 50歳後半で普通二輪の免許を取りに行くのには 勇気がいりましたが、とても楽しかったです。 400Xを購入しました。コロナ渦の影響で遠出は 少ないですが、京奈和道を使い、和歌山・奈良・京都に バイクを走らせています。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド |
自己紹介 | 高校の時にバイク免許を取り、パラリラ運転をしてて、取消しを食らい 16年ぶりに免許を取り直したアフォです ちなみにバイクパーツにはお金かけたりしますが、ギアにはあんまりお金かけない人です(笑) 体がデカイのでサイズが合わないことが多く、合ってもスッげぇ高いかデザインが気に入らないかで敬遠しがち 良いのあったら教えてくださいm(._.)m だがしかし!ワークマンがコスパ良すぎる!イージスとブーツが神! と、話変わりますがバイク仲間募集してます(^ー^) 回り乗ってる人あんまり居ないんですよ(。´Д⊂) 興味持ってくれたり、良いねくれたりしたら友達になってください(^ー^) ヨロシクお願いしますm(._.)m |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー |
自己紹介 | カーディーラーで自動車2級整備士17年、メカとフロントともA級でエクセレント取得し卒業。機械メーカーで設計業務12年していました。現在建築関係の仕事しながらサンデー整備士しています。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | バイクは大好きですが、整備は全く出来ません。 カタログスペック重視の典型的な昔人間(昔のバイクは良かった。4気筒じゃなきゃダメ、ツイン?ないわー) ニンジャ400を試乗してみて、衝撃を受け、即購入しました。 考え方が180度変わりました。 びっくりしたのが、試乗した時に18の時にCBRに乗って楽しかった思い出や面白かった感覚がよみがえりましたよ。ツインなのにね。 現代のバイクってあらゆるところが進化してますね。 そしてバイクがもっと好きになり、近々大型免許を取る予定です。 全てニンジャ400のおかげです。ありがとう。 |
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