| 自己紹介 | 大学で免許バイクを取得し、現在に至る約4年間ホーネット250(96年式)に乗っています。 中古で購入当初からガタがきていたのですが、自分なりに大事に乗り、まだバリバリに走ります！改めてHONDAのエンジンのすばらしさには感服します。 これからも手を加えたいところは沢山あるので、大事に大事にホーネットに乗り続けて行きたいと考えています。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 16歳で初めて買ったバイクで阿蘇の坊がつるへ南こうせつの野外コンサートを聴きに行ったツーリング。帰りにガス欠になって立ち往生してたらビッグバイクのお兄さんが声をかけてくれた。GSまで走ってペットボトルにガソリンを詰めて持って来てくれたお兄さんにお礼を言おうとした。 「お礼はいらない。その代わり、君と同じように困ってる人を見たら、止まってあげな」と言って彼は立ち去った。それ以来、僕はバイク乗りになった。 バイク乗りってハタから見てるとバカみたいかな？多分、この人種はすごくナルシスティックな生き物なんだと思う。でも、ホントに息が詰まりそうなコンナ時代だから、僕らはバイクに乗るのだとも思う。 Keep On Riding !! |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 関東で育ち、社会人になって関西へ移住。 社会人1年目で初となるGPZ400R購入。 1号機はエンジンのロッカーアーム折れ。2号機は燃料系＆電装系異常により手放す。 3号機も同じく電装系異常に泣く。2号機の教訓からある程度の手は入れられるようになったが、部品欠品及び流用パーツが見つからず、車検を機に一旦バイクを降りた。 が、しかし、某食品のCMを見てバイク熱が再発。 前回とは趣を変えて、4号機ZXR400へ辿り着く。 大型2輪免許取得後、5号機ZXR750へ。その間わずか半年。 深夜の高速道路と人気の無い峠道が大好物。 弾丸ツーリングを突発的に行う癖あり。 最近では”みんなのスクール”でサーキット走行までするようになりました。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ |
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