| 自己紹介 | 16才で免許取って、限定解除して、つねに手元に複数台バイクがあり、この間に合計500台前後所有しました。現在はA型モンキー、ドリームスーパースポーツCB77、トリシティ155、の3台が愛車です。乗るより触る(カスタムでなく再生)が趣味ですので、修理するところが無くなると飽きてしまうところがあり、常に壊れそうなバイクを買ってしまいます。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー |
| 自己紹介 | 定年退職してはや5年。子どもたちは独立し他所で暮らしています。わずかな生活費の足しにと時折バイト的な仕事はしていますが、家のＤＩＹをやったり、庭全体をいじったり、バイクを磨いたりして毎日楽しんでいます。お金はたくさんなくても自分で何かをやり始めたら楽しいことがいっぱい。毎日があっという間に過ぎていきます。 所さんの「世田谷ベース」や「名車再生」「ファスト＆ラウド」が好きで、お金にはならなくても何か自分らしい暮らし方ができればいいなぁと日々考えています。 現在所有のバイクは、スポーツスター883Ｎアイアン、バンディット250VZ、HS-1、ズーマー、ごく最近買ったダックスもどきのブリット社のヘリテイジ125です。 中でも一昨年、CB1100の取り回しがきつくなってきたので思案していたところ、思いがけなく妻の奨めで終のバイクとして初の外国車ハーレー883を新車で買うことになりました。今まで乗ってきた国産バイクとは全く違い、まさに「鉄馬」の感触です。新車なのにこの振動は何？身体全体に伝わるトルク。バイク歴約50年で言われぬ新鮮な驚きです。 ちなみにプロフィール写真は息子用の中古のブリティッシュグリーンのネイキッドの塗装が剥げてきたので、刷毛塗り全塗装にチャレンジしたときの様子です。何度か重ね塗りをしたので一週間近くかかりましたが、マットなベージュですごくいい感じに仕上がりました。とうに廃車になりましたが、楽しい体験でした。 最近買ったヘリテイジ125は高校時代の初愛車DAX70STIIのパクリ外国車です。今の年齢から考えると健康でバイクに乗れるのはたぶんあと10年。本当なら新型ダックス125のSTIIみたい(マニュアル5速)なのに乗りたいのですが、まだここ数年は発売されそうにありません。そこで見つけたのが、このパクリダックス！ 到底125ccの実力はありませんが、いろんな意味でちょっと面白いです。バンディットは燃費の悪いやんちゃ坊主みたいだし、HS-1はけなげに一生懸命走る昭和の2stだし、ズーマーは一番頼りになる相棒だし、みんな個性的な家族みたいです。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/海外メーカー |
| 自己紹介 | 下手の横好き不人気車コレクターです。 整備士免許は持ってるので見逃してください。 所有してる車種が多いのは、一台で全てに満足できるバイクは存在しないと考えているからです。 どんな場所を走るか、またその時の気分や体調で求める要素が常に変化し続ける物であり、一台に絞ろうとすると妥協せざるを得ない為、それぞれ尖った要素のあるバイクを収集しています。 以上が収集癖の言い訳です。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | WALTZです。父に教わり、幼少期からバイクに乗り始めてあっという間に30数年経ちました。さまざまな出来事・出会い・別れを繰り返し、何度も乗り継いではいますが、バイクに対する思い入れは色褪せる事無く、むしろ乗り始めた頃より私の友達含めて一層深いものになっており、レプリカブーム時からほとんどが峠やサーキットばかりであったが、今ではツーリングも近辺・遠方に関わらず、のんびり景色なども楽しんでいます。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
