自己紹介 | 1978年高校の時、学校に内緒で原付経由で普通二輪(当時は二輪免許の中型限定と言ってました)免許を試験場で取得。 今でこそお金をかけて教習所に行けば大型二輪免許が手に入りますが、当時は「限定解除」と言う難関を突破しないと大型二輪に乗れませんでした。 栃木県は50回試験場に通わないと取れないと噂されたので千葉県に移り住み限定解除したくらいです。 限定解除して当初はでかいバイクを乗りましたが(今も持ってますが休眠中)、30年位前からは車検のないオフロードがメインでエンデューロレースに明け暮れてましたが、2022年子育てもひと段落したので19年ぶりに林道ツーリング復活です! 機会があればオフロード情報をSNSに投稿していきたいと思います。 |
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バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | クラシックタイプ/オフロード/モタード |
自己紹介 | 高校2年生からバイクに乗り始め、峠 ゼロヨン 最高速チャレンジをやってましたが、自動車免許の取得とともに四輪のチューニングにハマり資金難でNSRは売ってしまいバイクを降りてましたが、35歳にリターンライダーとなり、メンテナンスや整備、カスタムは全て自分で行います。最近は落ち着いてますがハイパワー化するエンジンチューニングを施すのが好みで、吸排気チューンから2stならエンジン内部のチューニングまでやってました。街乗りやワインディングでも安全と上手さを両立した走りを意識しています。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード |
自己紹介 | 北海道の札幌の隣町の江別在住です 元は四輪の整備やレース車両製作、レースにも参加し現在も国際Cライセンス所持 四輪のレース活動を休止し、二輪のドラッグレースに参戦(現在コロナ災害の為にイベント中止) 自営業で四輪、二輪車の整備や修理、販売、その他除雪機や発電機の整備や修理もしています |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |