| 自己紹介 | 高校2年生からバイクに乗り始め、峠 ゼロヨン 最高速チャレンジをやってましたが、自動車免許の取得とともに四輪のチューニングにハマり資金難でNSRは売ってしまいバイクを降りてましたが、35歳にリターンライダーとなり、メンテナンスや整備、カスタムは全て自分で行います。最近は落ち着いてますがハイパワー化するエンジンチューニングを施すのが好みで、吸排気チューンから2stならエンジン内部のチューニングまでやってました。街乗りやワインディングでも安全と上手さを両立した走りを意識しています。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | バイク歴32年で今まで24台乗り継いできた中、最終的にアドベンチャーバイク に落ち着きました 今までの経験から、用品や バイク について色々 レビュー したり、ツーリング 動画などを上げていきます 少しでも アドベンチャーバイク というジャンルに興味を持ってもらえたら嬉しいです 名前：Hiro（ヒロ） 性別：男 バイク：HONDA XL400Vトランザルプ SUZUKI アドレスV100（放置中） HONDA BEAT50（レストア中） 趣味：酷道巡り、DIYメンテナンス 撮影機器：GoPro HERO7 / GoPro HERO4 外部マイク：SONY ECM-LV1 希少車（不人気車ｗ）のホンダXL400Vトランザルプに乗っている家族持ちサラリーマンライダーのHiroです。大阪在住で、バイク歴ブランクなしです。（ケガで入院していた1年を除く） 2021年9月から当チャンネルを開設、モトブログを始めました 免許を取って以来、今までスクーターを含めると20台以上の様々な種類のバイクを乗り継いできており、現在で24台目となります。何故か心に響くのは希少車というか不人気車ばかりで、絶滅危惧バイクの保存が趣味と言っても過言ではないかもしれません(笑) 乗り換えることに躊躇しない性格なので結構ポンポンと乗り換えるのですが、今回のトランザルプは既に6年ほど乗っており、凄く気に入ってます。今までで一番肌に合ったのかもしれません。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ツアラー/オフロード/モタード |
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