| 自己紹介 | 皆様はじめまして。 GSF1200を経てgsxs1000に乗り換えました。 現代のバイクにただただ感動してます。 仲間たちとインカムでグダグダ会話しながらツーリングが最高です。 仲良くしてください。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 28年ぶりのリターンライダー。 ブランクの間いっさい二輪に触れることもなく、興味も持たずに過ごしてました。 たまたまネットでバイクを閲覧していたらむくむくとバイク への興味が沸き上がり、すぐに購入を決意。 しかし最近のバイクのスタイルには好感がもてず、やはり80年代にちかいものを探すとＣＢ750が筆頭候補にあがる。 程度の良い物をネットで見つけて実車を確認、なぜかそのとなりにあった同じ年式、同じ値段のＣＢ1300ＳＢに目移りし、迷った末に1300を購入。 現在は自分の好きなスタイルにバイクをいじって、月一程度のツーリングを楽しんでいます。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | フラットツインを15年ほど乗っていましたが、何となく物足りなさを感じ、以前ショップで試乗したビューエルの乗り味が忘れられず、XB12Xをヤフオクで手に入れました。 手元に来てからハンチングが酷く、対処法を色々調べて対処してきましたが、なかなか症状は収まらず、そんな事をしてるうちにも、イグニッションコイル故障、レギュレーター故障、O2センサー故障、ステータコイル焼付き…と、絵に描いたような外車の洗礼を受けました。 部品を海外発注したり、自分で修理したりと、色々やっているうちに、ようやくコイツが分かってきて、しばらくは楽しませてもらえそうだと思い始めたところです。 ハンチングも収まり、やっと車検を取って楽しめるとこまで来ました。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ツアラー/海外メーカー |
| 自己紹介 | ぼちぼちバイクをいじってます(^◇^;) 乗ること大好きヤエー常習犯 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
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