| 自己紹介 | 18才で免許を取って以来、バイクは生活に欠かせないものです。日々の通勤、ツーリング、レースなど体験するうちに、手に入れた車両は自分の要望どうりにどんどん改造するようになりました(後でノーマルが一番キレイだなと反省することも多いですが…）皆様のインプレッションは、とても参考にさせて頂いております。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 生まれてこのかた千葉県在住。17で原付免許を取り、以来二輪に乗り続けて30数年。1995年頃よりモトクロスも始め、それからずっと二足の草鞋です。が、30代後半からあまり乗れなくなり、時間を作ってはちょっとづつですが乗り続けてます。 メンテはセンスがないので苦手です。が、乗り続けていくうえで、やらなきゃいけない所は頑張ってます。「もう無理！」なトコはバイク屋さんにお願いしてます。やっぱ走る方が好き。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 関東で育ち、社会人になって関西へ移住。 社会人1年目で初となるGPZ400R購入。 1号機はエンジンのロッカーアーム折れ。2号機は燃料系＆電装系異常により手放す。 3号機も同じく電装系異常に泣く。2号機の教訓からある程度の手は入れられるようになったが、部品欠品及び流用パーツが見つからず、車検を機に一旦バイクを降りた。 が、しかし、某食品のCMを見てバイク熱が再発。 前回とは趣を変えて、4号機ZXR400へ辿り着く。 大型2輪免許取得後、5号機ZXR750へ。その間わずか半年。 深夜の高速道路と人気の無い峠道が大好物。 弾丸ツーリングを突発的に行う癖あり。 最近では”みんなのスクール”でサーキット走行までするようになりました。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ |
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