自己紹介 | 元2st乗りで街中でもレーサーレプリカエンジンが乗りやすい、というタイプだった。 最近は変化して、短気筒とVツインがお気に入り。 バイクに合わせる性質で、エンジンや消耗品などに気を遣って乗るタイプ。 そのため、極力ブレーキと減速をしない乗り方をする。 出来るだけノーブレーキがモットー。 この辺は田舎で信号も少ないので、KTM690DUKEはブレーキシューが2万kmでも交換なしで半分以上残っている。 ただし、タイヤはサイドばかり磨り減って困っている。 現在は、走行している道に対して、最適な走り方を追求している。 |
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バイクライフスタイル | 峠 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
自己紹介 | 12年ぶり(2009.01.28現在)のバイク復帰です。 歴代のバイクは、NS-1、JOG、CB-1、KDX200SRです。 それぞれ楽しいバイクでした。 特にCB-1は当時400ネイキッドが乱立する中、異彩を放ちまくりで大好きなバイクでした。 KDX200SRは競技場Onlyでした。ただし、2cmジャンプしただけで「空飛んだ!!」と叫んで喜ぶほどの初心者で、まったく進歩しなかったのでわずか1年足らずで手放してしまいました。 R1-Zは最後の愛車と考えています。これから末永く添い遂げられるようメンテナンス術の上達目指して日々がんばります!! |
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バイクライフスタイル | 峠 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |