| 自己紹介 | 元2ｓｔ乗りで街中でもレーサーレプリカエンジンが乗りやすい、というタイプだった。 最近は変化して、短気筒とＶツインがお気に入り。 バイクに合わせる性質で、エンジンや消耗品などに気を遣って乗るタイプ。 そのため、極力ブレーキと減速をしない乗り方をする。 出来るだけノーブレーキがモットー。 この辺は田舎で信号も少ないので、ＫＴＭ690ＤＵＫＥはブレーキシューが2万ｋｍでも交換なしで半分以上残っている。 ただし、タイヤはサイドばかり磨り減って困っている。 現在は、走行している道に対して、最適な走り方を追求している。 |
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| バイクライフスタイル | 峠 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 一昨年の出来事です。 家に帰りテレビのスイッチを入れるとMotoGpが放送してました。 この時はバイクには興味ありませんでした。 暇だったのでボケーっと見ていると12番手スタート（多分）のゼッケン46のバイクが前を走るバイクを抜きまくり最後は2位でゴールしました。 なんだこいつは！！スゲー！！ それからMotoGpのDVDを買い漁り、観賞しまくりの日々が続き 俺もゼッケン46みたいなバイクが欲しい！とゆう欲望が日に日に増大し我慢できずに免許取得＆R6を購入しました。 何故R1でないか？ 素人にはR6のほうが、M1に似ている様に見えたからです。 完全にルックスだけで買ってしまいました。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ |
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