自己紹介 | 数少ないHYOSUNG バイクに乗る自分です。 車種は、GT250R 09年モデル セパハンの形だけSSモデルと言われますが、 受け止め方は人それぞれ(★゚∀゚) 排気量250ccですから あまり多くを望まないwww 望めない? ブレーキレバーとクラッチレバーを社外品に変更したく 「アルミビレットレバー」を購入を気に登録しました。(*´∀`)ノ |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | 元2st乗りで街中でもレーサーレプリカエンジンが乗りやすい、というタイプだった。 最近は変化して、短気筒とVツインがお気に入り。 バイクに合わせる性質で、エンジンや消耗品などに気を遣って乗るタイプ。 そのため、極力ブレーキと減速をしない乗り方をする。 出来るだけノーブレーキがモットー。 この辺は田舎で信号も少ないので、KTM690DUKEはブレーキシューが2万kmでも交換なしで半分以上残っている。 ただし、タイヤはサイドばかり磨り減って困っている。 現在は、走行している道に対して、最適な走り方を追求している。 |
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バイクライフスタイル | 峠 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
自己紹介 | こんにちわ!タックモーター南店のてんちょさんです☆ Webikeさんの方では主に整備作業の日記を投稿しております!! いいね!フォロー待ってます(*^^*) |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |