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2023.08.26今日は、舗装路ツーリングでダートは走りません。 天気予報によると、今日の最高気温は31度。上:MXジャージ + フルメッシュ・ジャケット下:MXパンツでGO!! 写真は、兵庫県香住町の山陰本線の余部橋梁です。左が、旧鉄橋線路右が、現在の橋梁になります。 「道の駅 あまるべ」から徒歩圏内に無料のエレベーターがあり、橋梁上の『空の駅 餘部駅』に上がります。
「その1」からの続きです。 諸鹿峠の手前の三叉路、薄っすらと記憶のある景色。左は私道で進入禁止。「鳥取方面」の案内表示で右へ。
レース業界でも利用者の多いあのSEVを検証しました 果たして結果はいかに・・・
何度もオリジナルカスタムしてますが今回 過去最大のカスタムしました! まずオフからオンに! モタード化そしてシュラウドやサイドカバーをオリジナルワンオフで制作し限りなく 限りなく 限りなくWRぽくしました!w パロディですw 題して・・・最非力モタードSR250? ?SeRow250です
バイクでは初の奥多摩ツーリング遅く出発したので到着出来るかどうか微妙でしたが楽し過ぎて走った結果気が付けば奥多摩に辿り着いていました。
都庁 のオブジェ・・・ あれ~何か・どこかで・観た絵柄だなぁ、ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/06/26/063000
セロー250にゼッケンプレートを付けたくて探したのですが市販されてなく、なら作っちまおうと言う事でワンオフ制作しましたベースはアルミ板2mm その上からPP3mmを貼り合わせているのでRも自由に形成出来 マフラーの所の膨らみも 簡単に形成出来ましたこのあとペイントして オリジナルデカール作成します#セロー250カスタム#SEROOW250カスタム#TEAMD#セローワンオフパーツ
セロー乗りの皆様、シートの裏側どうしてますか?今日は仕事をさっさと切上げ、この問題に取り組みます。1枚物の泥よけ?を付けようにもシートの取付ネジがある為難しいそこで、シートボルトレス化を敢行する事にしました。取付穴ってチョット大きくないですか、そこにサイドカバーのグロメットを入れシートのネジにドングリを付ければ良いのではと考えM6×30ナベボルトの頭をドングリ状に研磨するとピッタリ。次回 泥よけ問題に取り組む予定です。
本日は仕事の合間にコネクティングロッドを2mm短いのにして(軸間84mm)車高を少し上げました(約10mm)SUS304t6をレーザーカット後、穴を12.2リーマ仕上げ取り付けました。まだ足りません俺の体重を支えるには、、、つづく
Y’S GEAR ワイズギア YAMAHA:ヤマハ :ETCブラケット3を取り付けました。買ってビックリこれって取付ステーにETCを付けて、そのフタなんですね価格を見たら まあそんなもんですよね、ETCのアンテナはセルスイッチの左上水平に取付してもらいました移動は自己責任とのことで早速移動、メーターとライトカバーの隙間に収まりました。ETCレーンも無事通過できました、初高速道路チョット緊張え~ダンプに煽られる、こんなに遅いの、前に乗ってた225の方が速かった様な(過去は美化されるのかな)振動もなかなかの物で次はパフォーマンスダンパーですか?
dB’s ディービーズ :チタンエキパイ(EX2用トルクブースター付き焼き色無)を取り付けました。チョット磨いてから取り付けました、1本だけなので30分から1時間位で取り付けました。走った感じは、ん~違いは分からない、しかし見た目は違う、走った後は、ほんのりと焼き色が付き満足度は85点ヒートガードもカッコイイです
『皇居江戸城址』天守台・本丸・大手門 【感嘆と溜息 日本の至高】ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/05/20/063000
皇居江戸城址・天守台・本丸・大手門 感嘆と溜息 【日本の至高だった】 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/05/12/063000
懐かしの「ラグビーワールドカップ応援歌」と 『徳川家』縁の歴史 小石川「伝通院(傳通院)」ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/04/21/063000
日差したっぷり 江戸川べり 寅さん縁の《矢切の渡し》復活 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/04/17/063000
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本郷で人気の「ねむ瑠」 エェ此処も【処刑場跡】だったんだぁ 『 東京都心霊スポット 』ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/03/14/063000
千載一遇のチャンスが巡ってきたァ 皇居江戸城址・ 感嘆と溜息 日本の至高だった ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/03/02/063000
今日は、午前中に日産でセレナの一年点検を受けて、その後に東京のオートショップSACHIへ走行距離128kmのセロー250ファイナルエディションを見に行ってきました。
東京ゲートプリッジに行くはずではなかったのですが何故か着いたのは 東京ゲートブリッジww
価格種別
本体
価格帯 91.85~93.5万円
92.67万円
諸費用
価格帯 4.54~6.59万円
5.56万円
本体価格
54.24万円
価格帯 32.8~81.16万円
5.71万円
価格帯 3.91~7万円
乗り出し価格
価格帯 96.39~100.09万円
98.24万円
59.96万円
価格帯 39.8~85.07万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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