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自作のフェンダーレスkitが崩壊しました…(Ｔ△Ｔ)車体の振動に対する強度と、自分で加工出来る限界を考慮し、２ミリ厚のアルミ板で製作したのですが、これでも強度は充分でなかった様子です(汗)しかしコレ、２０１０年１１月のコトだったりして…ｲｯﾀｲｲﾂｶﾗﾆｯｷｦﾏﾄﾓﾆｱｹﾞﾃﾅｲﾝﾀﾞ(＾＾;
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自作のフェンダーレスkitが崩壊しました…(Ｔ△Ｔ)車体の振動に対する強度と、自分で加工出来る限界を考慮し、２ミリ厚のアルミ板で製作したのですが、これでも強度は充分でなかった様子です(汗)しかしコレ、２０１０年１１月のコトだったりして…ｲｯﾀｲｲﾂｶﾗﾆｯｷｦﾏﾄﾓﾆｱｹﾞﾃﾅｲﾝﾀﾞ(＾＾;
みなさま、たいぃぃぃぃぃぃ… へん 御無沙汰しておりますm(＿ ＿)mここンとこ、殆んど全くと云っていいほどココには出入りしていなかったので、忘れ去られて… いや、それどころか『にわかライダー? だれソレ？(￣'-￣')』なんて云われてしまいそうな…(A￣-￣；(苦笑)まぁ、それはそれで置いとくとして(＾＾;、『おー、そう云やそーゆーヤツもおったナ…』なんて仰っていただける方に、生存報告の意味合いをかねて、ここらで日記の１本なりと…(￣v￣)さて…(＾＾;はるか昔のことなんで、いつのコトだか定かではありませんが、写真の日付及びワタシの過去日記によりますと、『2010年５月』のことだそうです( ・・・
前回の日記からの続き…フランジの溶接ハズれちまったのを、溶接修理してもらって、修理してもらったフランジがまたまたハズれて… って、なんかややこしいですが(＾＾;、とにかくまたもや乗れなくなってしまったワタシのＲ１-Ｚ…(Ｔ-Ｔ) ５月２１日のコト。
さて… 前回の日記で、溶接ハズれちまったチャンバーのフランジ(＾＾;このままにしとくワケにもいかんし…(苦笑)これを機に、社外品のチャンバー導入も考えたのですが、現在のトコロどーにもワタシの琴線に触れるチャンバーってのがね…ナイのですヨ… (A￣-￣!)しからば、取り敢えずでも何でも、ノーマルを修理してしのいでおいて、気長に探すしかナイ…ってなモンで(＾＾;
皆さま、大変ご無沙汰いたしております…m(＿ ＿)mいえね…(￣＾￣; 最近なんかもう、いろいろと…(;-_-)=3なんかこう…ヤル気にならない…(＾＾;自作フェンダーレスが崩壊し… まぁ、これについては、クラック入ってるのに気付きながらも、乗り続けてたのが悪いんですから何とも云えませんが… (A￣ー￣;)
皆様お久しぶりです。何だかんだと忙しく、半分冬眠状態でした。今現在も年末年始に向けてバタバタしております。冬眠中でも多少バイクに関する活動はしておりましたので、サラッと日記にしてみたいと思います。
後はにわかさんだけですね（笑）回想録になる前に日記としてアップしてくださいね（笑）では本題へ！！_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 7/31（土）はFRPさんがやってくる日。なのに私は良いお天気の中、一日中飛行機を眺めてました（；；）ギリギリのところで仕事はすべて片付き、家庭の事情も以外とあっさりクリア！すべての条件は揃ったのに、飛行機の遅延で7/30（金）にお家へ帰ることが出来なくなり、7/31が移動日となってしまいました・・・orz なぜだぁー！
FRPさん達の迎撃についてはまた後程として、TRSK( GSX 1400)さん にお土産をいただきました。（ありがとうございました。）お土産はこちらです。詳細は今日のふれぶるさんの日記見てください（笑）
すべてはここから始まりました。どこにでもいる普通の（普通以下の？）オッサンが何を思ったか「バイクが欲しい！！」とネットで色々調べ始めました。そこから同じバイクに乗るにわかさんに出会い、ヒログレンの皆さんとオフツーに出かけ、今では全国の皆さんと交流を持ち始めるきっかけも出来、今まで考えもしなかったような出会いが広がり始めました。
最近イライラが続き、家でも会社でもやや言葉にトゲがある言い方をするようになり、嫁から「今度の日曜日走りに行って来たら？」とのご提案がありました。このご提案を有難く実行に移させていただきました。とは言え今は梅雨。天気予報も降水確率５０~７０％。皆さんに声を掛けるのも何だか・・・、と思っていたところにチャー。さんからウェビック上でお誘いを頂きました。そんでもって7月4日は運良く晴れ！！こんな感じでした。
みなさま、大変ご無沙汰しております…ｆ＾_＾;１Ｚのフロントホイールの塗装の様子を途中で放っぽらかし、その後に開催されたヒログレン東組のプチオフ及び、ヒログレン東西合同オフツーの日記を先に上げたのはいいモノの…その後ひと月以上…６月に至っては、遂に１回も日記の更新ナシという体たらく…(滝汗)日記の上での時間は５月２日、整備日記にいたっては３月で停まったまンまでして(汗)、ここはひとつ、日記の上での時間の流れを現在まで追い付かせとかにゃならんだろー… などという、長~い前振りはワタシの悪いクセ(笑)取り敢えず、サラっと流していきましょーか♪まずは、３月１９日で止まってしまっているホイールとインナ ・・・
前回はエンジンがかかるところまで修理しておきました。その後、数点不具合が見つかりました。１．アイドリング中に後輪が高速回転する場合がある。２．ウインカーが点滅しない。（点灯はする）３．ホーンが弱々しく鳴る。（微妙に鳴る）４．キャブのドレンから黒い液体が1日に1滴程度のペースで垂れてくる。５．リアサスからオイル漏れしているっぽい。です。「１．アイドリング中後輪が高速回転する場合がある。」は恐らくクラッチ周りの不具合と思われますので、下ろしたエンジンから駆動系を移植します。クランクカバー（？）を開けてみましょう。
去る５月２日(日)、｢廣島愚連隊｣の東西統一オフツーが行われました♪｢廣島愚連隊｣のオフツーも、西組東組によるそれぞれのプチオフは除いても、今回で第４回を数えるまでになりました(＾＾)♪…って、ツー日記ってワリに、写真がなんか変じゃね？(＾＾;それは今回、ワタクシめ｢にわかライダー｣といたしましては、オフツー当日のことを語る前に、まずは前日…５月１日にまで遡って語り始めねばならないからに他なりません…(苦笑)５月１日(土)…連休は暦通りの我が社としましては、ＧＷ初日に当たるこの日。先日の｢車輪村ツー｣の折、不自然な鳴き方をしていたＦブレーキをチェックすべく、バラしたまでは良かったのですが…(＾ ・・・
去る４月２５日(日)…神石高原町で開催されたイベント… 『車輪村』に便乗する形で、｢廣島愚連隊 東組｣のオフツーが実施されました(＾＾)♪『車輪村』… 詳しくはリンクのＨＰをご覧頂くとして、ワタシが事前に確認した範囲では、クルマやバイクの展示は勿論として、かの中嶋 悟氏のトークショーやエクストリームバイクの実演、そしてキャンギャルの水着撮影会(!!…(＾＾)♪)なんかも開催される、かなり大々的なイベントらしいというコト。それにも増して、当｢廣島愚連隊｣の公式イベント(?…笑)として、隊員５名の参加によるオフツーというコトで、否が応でも期待は高まります♪
前回までの・・・、 日記見てください（笑）ってことで、あれから１週間後に再度作業を行いました。なぜにエンジンに火が入らないのか・・・。まずは負圧コックを疑ってみました。注射器で負圧ホースの空気を引っ張ると、キャブのドレンからボタボタと燃料が出てきますのでＯＫっぽい。（ただし、負圧コックから燃料漏れ漏れ。）次にセルを回しながら排気口に手を当ててみると、まったく排気を感じません。ってことで色々調べてみると、どうやら写真のような蜂の巣がマフラー内部にできてることが多々あるらしいのです。（写真はトックリバチ。この他に土蜂の巣とかもあるらしいです。）確かにカウルの下に３つ４つ同じような巣がありました・・ ・・・
皆様、お久し振りです…f＾_＾;いきなりですが、この数日ばかし… ちょいと…いや、もンのスゴ~…ぉく悩んでおります、ワタシ…(｡-｀ω´-)ﾝー~~と云いますのもですね。先日のＷｅｂ!ｋｅさんのセールの折、ＹＡＭＡＨＡの純正部品が５％offになったのですが… この機会に、まとめて注文した方も多いのでは？(笑)かく云うワタシもそのひとりです(＾ー＾ヾいや… 正確には｢しようとしました｣ですね。この機に乗じて、エンジンのＯＨ用の部品やら、消耗部品やら、まとめて注文してしまえ~(＾＾)♪ なんて思ったのはイイのですが…サービスマニュアル片手に、組付け時の新品交換部品やエンジン内の消耗部品を、｢これ ・・・
JOGのその後です。前回までのあらすじ・・・・・、鍵も無い・ブレーキもアクセルも動かない・キックも下りないと散々な状態でした。キックも下りないのでクランクまでサビサビなのかな？と推測し、復活をやや諦めておりました。そんなある日、某オークションで「エンジン」をいつもの様にウインドーショッピング。その中に「３ＫＪエンジン実働！！ ￥1，000スタート」となっているのを発見。これは！？ と思い上限￥3，000で入札してみました。すると軽く競り合いながら￥2，150で落札できてました！ってことで早速写真のようにＪＯＧ吉を裸にひん剥いてみました。
