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皆さまこんにちわっ沙羅です＾＾先日主人がツーリング前日の夜中に起き出して何かごそごそやってたんですよ~なぁ~にぃ~？やっちまったなッｗｗｗやっちまいますた＾＾チタンマフラーに交換されていますたｗｗ
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皆さまこんにちわっ沙羅です＾＾先日主人がツーリング前日の夜中に起き出して何かごそごそやってたんですよ~なぁ~にぃ~？やっちまったなッｗｗｗやっちまいますた＾＾チタンマフラーに交換されていますたｗｗ
先日注文してたspec-A本日届きました。その昔、FZ400Rに乗ってた頃、ヨシムラのレース管と迷って結局ヨシムラに。その頃とは音質も音量も変わってるけど、ヤマモトサウンドは健在。早く取付けて走りたいなぁ…。
久々の更新です。念願のカーボン製の外装を見つけたので購入しました。意気揚々と取り付けにバイクの元に行き純正のフェンダーを外し取り付け始めた直後・・・・。・・・・・穴かなりズレとる。苦戦10分ほど・・・・。何とか着いてタイヤに当たってないか押してみた所・・・・・。ほんの少しですがスってました。2~3日着けていたらスラなくなっていたのでそのままにしています。エンジン側の部分は進行方向の左側にヨレています。カーボン製はこんなもんなんですかね~。かなりガックシ。走行中もなんかガタガタいってるんですよね。どうしよ~。
FZR250Rにレーザーエクストリームエキゾーストシステムマフラーをつけました♪エキパイ径がギリギリ適合し、念のために液体ガスケットを塗ってありますが、難なく取り付けられます。ずいぶん以前からステップホルダーへの穴あけ加工をしていたので、工具箱のいくつかのステーを試したら、丁度良いのがあって無事装着です。使わなくなったステー類を取って置いて役立ちました。もうボルトオン化と思うほどスンナリでした！さて先ず作りこみの精密さに驚きました。スリップオンながら3ピース構造で、接合部の精度が、職人技で驚くほどしっかりしています。ショートながら2本出しステンレスなので、他社１本出しメガホンタイプと比べてしま ・・・
FZR250Rにオーリンズを導入し、別体タンクの取り付けの際にした裏技作業です♪アルミ板を切り出し穴を開け削って磨いてステーを作り、スポンジシートでショックを吸収。フック付きボルトでタンデムステップステーに噛ませました。フック部分には別のバイクメモで既に書いた熱収縮チューブで皮膜処理。大満足の出来でしたが、もうワンポイント。汚れと緩み防止に袋ナットを使い、ヘルメットの自家塗装で余ったキャンディーレッドを塗って、一見アルマイト色に見えるようにしています☆新品の鏡面の金属全てが、上塗りキャンディー色を被せると「なんちゃってアルマイト色」に簡単に変身できます♪傷ついても簡単に補修が出来て、アルマイト ・・・
FZR250Rの車体色に合った自家塗装のヘルメットを作ろうとして発見した小技。これカウル塗装に役立ちます。キャンディー塗装は下塗りにシルバーをムラ無く塗らないと失敗します。メタ・パール系はペーパーがけすると煌めきが曇るので、修正が効かない一発勝負で難しい。じゃあノーマルでプロが塗装してあるきれいなシルバーのヘルメットに、キャンディー色を重ねれば良いんじゃん！画像のヘルメットは元々が銀色ソリッドです♪銀色に800番のペーパーをかけて上塗りキャンディーを吹いただけ！！初めてなのにきれいにキャンディーレッドを塗れました！何でこの小技はバイクDIY本にも、塗装関係のWEBにも載っていないんでしょ？難し ・・・
オークションでFZR250Ｒの耐久カウルを入手しましたが、今時ライトのレンズカバーが黄色。HIDで青白の閃光の時代に黄色です。。。それでレンズカバーを自作しようと色々試して見ました！HIDを入れているのだから透明が良し。薄手の材質ならカウルの曲線に曲がってくれて、取り付けに苦労は無さそうです。はさみで簡単に切れて穴あけも容易。傷は付き易くても簡単に換えを作れます。
